Lo que parecía imposible, podría estar cada vez más cerca de las calles, o eso al menos es lo que acaba de dejar entrever Audi. El adiós al Audi R8 sentó como un jarro de agua fría a propios y extraños, sin embargo las cosas han cambiado en la firma alemana, tanto como para plantearse muy seriamente revivir ese concepto de superdeportivo que marcó un antes y un después en su clase.
Sí, el Audi R8 dejó de fabricarse en 2025 sin intención alguna de conocer una tercera generación. Sin embargo el mundo ha cambiado y la situación de la marca también, y aunque Audi está ahora aparentemente centrada en el lanzamiento del Concept C de producción aprovechando la plataforma y tecnología del nuevo Porsche 718 Cayman eléctrico, podría no ser el único deportivo lanzado por la marca en los próximos años.
Los rumores sobre el lanzamiento de un nuevo Audi R8 son incesantes. El fabricante alemán ha dejado de negar cualquier posibilidad de volver a poner en las calles un coche así, llegando a elogiar incluso el trabajo hecho por Lamborghini con el desarrollo del nuevo Temerario y más concretamente su nuevo motor 4.0 V8 Twin-Turbo.
Hemos de recordar que, tras descartarse por completo que Audi pudiese fabricar una tercera generación del R8, en Lamborghini se pusieron manos a la obra para crear un Temerario muy diferente a lo visto en sus antecesores Gallardo y Huracán. Este cambio de registro era muy importante, pues suponía convertir al Temerario en un coche 100% Lambo, consiguiendo con ello un nivel de exclusividad y carácter del que no podían presumir sus ancestros.
Con Audi fuera de la ecuación y la obligación de abandonar el V10 atmosférico, Lamborghini decició emprender un camino en solitario en busca del mejor motor V8 Twin-Turbo de su clase. Y el resultado ha sido un bloque de 4 litros que bien parece sacado de las carreras, que es capaz de girar hasta las 10.000 rpm, desarrollando además 800 CV de potencia máxima y nada menos que 730 Nm de par motor máximo.
Sí, se trata de un desarrollo demasiado bueno para no ser aprovechado por otras marcas del grupo Volkswagen, como es el caso de Audi y como ha admitido el propio CEO de la marca, Gernot Döllner, durante una reciente entrevista concedida a The Drive, donde no dudó en alabar las bondades de este nuevo motor y su potencial dentro del segmento donde compite.
El cambio de rumbo emprendido por Audi, y más concretamente Audi Sport, para relajar sus planes de electrificación y reforzar su lado más pasional, habrían llevado a la marca a reconsiderar el lanzamiento de un nuevo R8. Este superdeportivo podría estar ya en marcha, en una fase muy inicial, pero con serias intenciones de llegar a las calles entre 2028 y 2029, apoyándose además en toda la ingeniería y tecnología desarrollada por el Temerario, aunque empleándola bajo un enfoque mucho menos radical.
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