Si buscas un SUV eléctrico, es posible que tengas entre tus miras coches tan equilibrados y consolidados como el Tesla Model Y. Pero con un precio por encima de los 40.000 euros, aun destacando en relación calidad-precio, es un coche que queda lejos del alcance de muchos bolsillos. Sin embargo, el protagonista de este artículo cuesta según su fabricante 20.480 euros, también es un SUV y también es 100% eléctrico. Ahora bien, ¿merece la pena? ¿Cuesta realmente 20.480 euros? ¿Qué dice la letra pequeña de la oferta?
MG ZS EV 2024, el SUV eléctrico más barato del mercado
Ese SUV del que os hablamos es el MG ZS EV, la versión 100% eléctrica del MG ZS. Es un SUV urbano de 4,32 metros de longitud. Su diseño varía más bien poco con respecto al MG ZS térmico, diferenciándose fundamentalmente en una calandra ocluida con un aspecto más aerodinámico. En su interior, las diferencias con el MG ZS convencional son mínimas: la consola central es más limpia gracias a la eliminación de la palanca de cambios, reemplazada por una ruleta de selección de cambio.
Fotos del MG ZS EV
El MG ZS es un coche que destaca por un espacio interior por encima de la media, especialmente en sus plazas traseras – realmente amplias para un coche de su tamaño. También destaca por no perder espacio de carga pese a ser un coche eléctrico, con un maletero que cubica la friolera de 448 litros. El habitáculo tiene una calidad de construcción correcta y buenos ajustes, pero algunos materiales tienen un tacto barato. La dinámica del coche es agradable, y prioriza la comodiad frente al tacto de conducción – en térmicos relativos, es silencioso y refinado.
La versión ofertada por 20.480 euros es su versión eléctrica de acceso. Es decir, cuenta con una batería de química LFP y 50,3 kWh de capacidad bajo el habitáculo. Esta batería da energía a un motor eléctrico de 177 CV, que acciona exclusivamente el eje delantero. Con una batería de tamaño contenido, homologa solo 320 km de autonomía WLTP, confinando el coche a entornos periurbanos – con su batería de 70 kWh, la versión de autonomía extendida ofrece mayores garantías y comodidad en viajes de larga distancia.
Con todo, la batería pequeña tiene ventajas: hace el 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y con un peso de 1.570 kilos, se mueve con agilidad. Esta versión puede cargarse a un máximo de 92 kW de potencia en corriente continua, y 6,6 kW en corriente alterna. Aun siendo una versión de acceso, en el equipamiento de las versiones Comfort de acceso contamos con elementos como instrumentación digital de 7″, una pantalla de 10,1″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto, climatizador, llantas de 17 pulgadas y ADAS avanzados.
Entre ellos contamos con control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril o reconocimiento de señales de tráfico. Además, todos los MG ZS EV son compatible con la carga bidireccional V2L.
20.480 euros, pero con mucha letra pequeña
Según la web de MG España, es posible adquirir un MG ZS EV por poco más de 20.000 euros. No obstante, para ello, hay que cumplir ciertas condiciones. En primer lugar, incluye la dotación de 7.000 euros del Plan MOVES III con achatarramiento – que la marca adelanta por el cliente, dicho sea de paso. Con el Plan MOVES se incluye una aportación adicional de 1.210 euros por parte de la marca. El precio en oferta también incluye 2.000 euros de descuento por financiar la compra del coche con el Banco Santander, bajo condiciones que la web no detalla.
A mayores, hay 3.000 euros adicionales de descuentos comerciales por parte de MG. Sin ningún tipo de descuento, el precio al contado del MG ZS eléctrico más básico sería de 30.690 euros – 33.690 euros sin los descuentos promocionales genéricos. El precio corresponde a una versión Comfort con la batería más pequeña, y hace referencia solo a unidades en stock en color Dover White. No incluye gastos de matriculación y entrega, que pueden suponer unos pocos cientos de euros adicionales. Sí, es importante conocer la «letra pequeña».
Fotos del MG ZS EV
Alternativas al MG ZS eléctrico
En el segmento de los SUV pequeños hay bastantes alternativas al MG ZS eléctrico, pero ninguna se le acerca en precio.
MG ZS EV eléctrico
Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado y quizás el que más ofrece para su precio, un SUV compacto fabricado en China que además de ser eléctrico ofrece un habitáculo razonablemente amplio para un uso familiar y está muy bien equipado de serie.
Es un coche eléctrico polivalente, con diseño de crossover, de tamaño compacto, y con una autonomía muy contenida que restringe su uso prácticamente al entorno urbano. El Mazda MX-30 dispone también de una versión de autonomía extendida, que emplea un motor rotativo muy pequeño de gasolina, con el que permite extender su autonomía y ampliar el rango de uso del MX-30 a viajes de mayor distancia.
Fiat 600e
Aunque es un coche de dimensiones muy contenidas, tiene un interior espacioso y una tecnología al nivel de lo esperado en el segmento. Tiene guiños clásicos en su diseño. Con todo, es un coche más apto para entornos periurbanos que para largos viajes.
Kia e-Niro eléctrico
La única diferencia entre un KIA Niro y un e-Niro es que este último es un coche 100% eléctrico. No tiene miedo de aventurarse lejos de las ciudades, y además, es uno de los coches más prácticos del mercado. Tiene un interior muy amplio y práctico, un maletero de grandes dimensiones y está construido con materiales de gran calidad. En relación calidad-precio, es casi imbatible.
Jeep Avenger eléctrico
Es un SUV de tamaño pequeño y de concepción muy urbana, tanto por sus dimensiones, como por su naturaleza eléctrica y unas baterías de autonomía moderada, que hacen que no esté pensado para realizar viajes largos por carretera.
MG ZS 
