El que podemos considerar como uno de los 4×4 más esperados de 2026, acaba de cambiar para siempre dando una gran alegría a los amantes del todoterreno. Una nueva generación de vehículos 4×4 está en camino, una que será más asequible y eficiente, pero que finalmente no será totalmente eléctrica para así poder llegar a todos los públicos.
El Jeep Recon sí tendrá una variante gasolina
Presentado por primera vez en 2022, el Jeep Recon es sin lugar a dudas uno de los todoterrenos más esperados de 2026. Su versión de producción está por fin lista para llegar a las calles este mismo verano en Estados Unidos, haciéndolo en Europa para finales de año, buscando así convertirse en la fusión perfecta entre SUV y todoterreno en un solo coche.
Sin embargo, un importante cambio se avecina a la gama Recon antes siquiera de estar en la calles. El Jeep Recon fue creado para ser el primer 4×4 eléctrico de la marca, un coche capaz de sacar provecho de la tecnología de propulsión eléctrica de la plataforma STLA Large, pero aplicándola al ámbito off-road con unas prestaciones que prometen igualar, e incluso superar en según que casos, las que ofrece el mismísimo Wrangler.
Pero el mercado ha cambiado, o más bien no ha cambiado tanto como se esperaba, pues la electrificación del parque automovilístico va a un paso mucho más lento del esperado y por ello son muchos los proyectos que están siendo revisados, cuando no directamente transformados, para contar con mecánicas térmicas.
Y ese será el caso del Jeep Recon. Porque sí, habrá un Jeep Recon con motor gasolina en un futuro próximo, una noticia que ha sido revelada por la propia Stellantis durante la celebración del Investors Day ayer mismo, siguiendo así la tendencia ya vista en el Mercedes Clase G «mini», que finalmente también contará con versiones a gasolina. Sólo nos queda por ver cómo responde a esta tendencia JLR, quien también está desarrollando un Defender más pequeño y eléctrico.
El Jeep Recon a gasolina no llegaría antes de 2028, dando así cierto aire a la variante eléctrica para poder analizar su salud comercial. El gran interrogante sobre este Recon térmico está en qué motor empleará, pues la firma podría optar por un motor microhíbrido, aunque también una adaptación del propulsor híbrido enchufable montado en los Wrangler y Grand Cherokee 4xe.
Un 4×4 de verdad, con todo lo necesario
Sin importar qué motor emplee, en el Recon encontraremos unas capacidades todoterreno más que sobresalientes, destacando un sistema de tracción total con bloqueo del diferencial trasero, el uso de neumáticos 4×4 de hasta 35″, una altura libre al suelo de hasta 23,9 cm, más de 60 cm de profundidad de vadeo y unas cotas con un ángulo de ataque de 34º, un ángulo ventral de 23,5º y un ángulo de salida de 34,5º.
Sea como fuere, el movimiento de Jeep es a todas luces una grandísima noticia para los fans del todoterreno, pues esta nueva versión hará al modelo mucho más versátil, le permitirá llegar a un público mucho mayor y además podría conllevar una rebaja en el precio de acceso en la gama Recon.
Galeria del Jeep Recon
