Si ayer decíamos que Mitsubishi necesita un coche como este Lancer Evo para volver a generar toda la atención que una marca como esta merece, los japoneses han preferido tomar la vía del todoterreno para volver a engrandecer una firma que, por los nombres de los coches del pasado, tiene un mundo de posibilidades a su merced.
Y es que no será un nuevo Lancer Evo el modelo que inaugure esta nueva etapa de la firma japonesa, sino que lo será el Mitsubishi Montero (o Pajero en otros mercados), una denominación mítica del 4×4 que, parece, ya tiene fecha de puesta de largo y desde la que pretende convertirse en el mayor problema del Toyota Land Cruiser globalmente.
Recreaciones de Kelsonic sobre el potencial diseño de este nuevo Montero.
La fecha del 2 de septiembre no ha sido confirmada todavía por Mitsubishi, La información procede de una noticia publicada por el medio japonés *BestCar*, una habitual y acertada fuente de filtraciones japonesa, que apunta a que no se ceñirá sólo a Japón, sino que se celebrará simultáneamente en varios mercados, aprovechando la repercusión internacional de una denominación tan importante para la marca.
Las ventas deberían comenzar poco después de su presentación, dado que no es un modelo cuya tecnología aún esté en desarrollo o se encuentra afrontando sus últimos compases, aunque todavía no se han concretado los países en los que estará disponible.
Lo que sí parece claro es que no será otro SUV de gran tamaño con una carrocería de aspecto robusto, sino que será un todoterreno de pura cepa. Su base procederá de la Mitsubishi Triton, por lo que empleará una arquitectura de largueros y travesaños propia de un todoterreno tradicional.
Mitsubishi introduciría modificaciones en esta plataforma y desarrollaría una configuración de suspensión específica para el Pajero/Montero, distinta de la utilizada por la pick-up. Con ello podría ofrecer un comportamiento más adecuado para un vehículo familiar sin renunciar a las capacidades necesarias para circular fuera del asfalto.
Los prototipos avistados durante sus pruebas todavía estaban cubiertos por un camuflaje abundante, pero ya permiten contemplar una carrocería grande, cuadrada y con una elevada presencia visual. Sus proporciones recuerdan en cierta medida a las del Lexus GX, aunque el Mitsubishi no tendrá el mismo posicionamiento premium que el modelo de Lexus. De hecho en más de una ocasión hemos hablado sobre los renders que prentende adelantar el diseño con imágenes como las que acompañan estas líneas, algo que han confirmado a la postre las primeras muestras oficiales por parte de la marca.
En el apartado mecánico, parece que la opción de lanzamiento sería el motor diésel empleado por la Mitsubishi Triton. Se trata de un bloque de cuatro cilindros y 2,4 litros con doble turbocompresor, capaz de entregar 201 CV y un par máximo de 470 Nm.
Esta recreación de Theottle va en la misma línea que la de Kelsonic.
Mitsubishi también estaría trabajando en una versión electrificada, ligada al desarrollo de una variante equivalente para la Triton. Una de las posibilidades sería adaptar el sistema híbrido enchufable del Outlander PHEV, compuesto por un motor de gasolina de 2,4 litros, dos motores eléctricos y una batería de iones de litio. En el Outlander este conjunto desarrolla 248 CV y 450 Nm, pero esas cifras no están confirmadas para el nuevo Pajero. Tampoco se conoce todavía la capacidad de su batería ni la autonomía eléctrica que podría ofrecer.
Y es ahí donde está lo más interesante de este nuevo Montero, pues si llega a España con una versión de este tipo, y en realidad también al resto de Europa, se podría llevar toda esa tajada del mercado que Toyota está rechazando al no lanzar un Land Cruiser más eficiente, ya que tiene sus ventas limitadas porque se trata de un coche que eleva su media de emisiones anual.
Con todo lo anterior, sólo queda esperar para ver si la fuente está en lo cierto con el anuncio de esta fecha o, por contra, todavía queda más por esperar, aunque en cualquier caso estamos sólo a semanas de verlo presentado, seguramente, ya que deberá estar a la venta a lo largo de 2027 a tenor de lo avanzado de su desarrollo.
