Los coches eléctricos generan aún mucho escepticismo entre la población, siendo así un segmento, de momento, apto para unos pocos. No obstante, esto está cambiando paulatinamente gracias la rebaja del precio de los mismos y a una cada vez mayor infraestructura de carga. Y así lo dejan patente modelos como el Volvo EX30, o lo que es lo mismo, un SUV premium 100% eléctrico que puede ser nuestro por 29.770 euros.
El Volvo EX30 es el SUV eléctrico premium que quiere cambiar las cosas
Lo mejor de todo es que estamos ante un precio al contado, aunque este cuenta con el Plan MOVES III incluido. Y es que si obviamos los 7.000 euros que nos ofrece este sistema, estamos hablando de 36.770 euros al contado, un precio que sigue siendo igualmente interesante.
Pero, ¿qué nos llevamos por esos 29.770 euros en caso de aplicar MOVES? Concretamente, el Volvo EX30 de acceso. Es decir, una unidad equipada con el acabado Core y la mecánica Single Motor, un maridaje que no debemos menospreciar.
Esto lo deja patente un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, faros LED, climatizador automático, control de descenso, reconocimiento de señales de tráfico y pantalla de 12,3 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el Volvo EX30 Single Motor, como su propio nombre indica, recurre a un único propulsor que se posiciona en el eje posterior y que desarrolla 272 CV y 343 Nm de par. De la mano de dichas cifras, el SUV sueco es capaz de cubrir el 0 a 100 en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 180 km/h. Pero más importante es su batería de 49 kWh de capacidad neta, la cual admite una potencia de carga máxima de 134 kW en corriente continua y garantiza, bajo el ciclo WLTP, una autonomía de 344 kilómetros.
Pero, ¿realmente no hay trucos en la oferta de la firma sueca? Lo cierto es que no, ya que se trata de un precio al contado. Claro está que para poder hacernos con un EX30 por algo menos de 30.000 euros es necesario depender de las ayudas del Plan MOVES III, así como asumir las condiciones que este exige, como entregar un vehículo para achatarrar.
Las alternativas del Volvo EX30
Jeep Avenger eléctrico
Es un SUV de tamaño pequeño y de concepción muy urbana, tanto por sus dimensiones, como por su naturaleza eléctrica y unas baterías de autonomía moderada, que hacen que no esté pensado para realizar viajes largos por carretera.
Hyundai Kona eléctrico
Con un diseño muy moderno, tanto por dentro como por fuera, el coche eléctrico más pequeño de Hyundai es un SUV urbano con un interior espacioso, un alto componente tecnológico y una batería de buena capacidad que le permite aventurarse con garantías en largos viajes por carretera.
Kia e-Niro eléctrico
La única diferencia entre un KIA Niro y un e-Niro es que este último es un coche 100% eléctrico. No tiene miedo de aventurarse lejos de las ciudades, y además, es uno de los coches más prácticos del mercado. Tiene un interior muy amplio y práctico, un maletero de grandes dimensiones y está construido con materiales de gran calidad. En relación calidad-precio, es casi imbatible.
Fiat 600e
Aunque es un coche de dimensiones muy contenidas, tiene un interior espacioso y una tecnología al nivel de lo esperado en el segmento. Tiene guiños clásicos en su diseño. Con todo, es un coche más apto para entornos periurbanos que para largos viajes.
Es un SUV eléctrico de tamaño medio que brilla por su excelente relación entre calidad y precio. Destaca por ser un producto tecnológico y con un precio muy ajustado para su tecnología, entre otras razones, por fabricarse en China.
Volvo EX30 
