Este es el SEAT Ateca FR Plus, el SEAT Ateca “con todo” de serie (+24 Fotos)

 |  @HerraizM  | 

El acabado FR llegó a la gama del SEAT Ateca hace ya un año, proponiéndonos ciertos matices de corte deportivo y sobre todo mucho equipamiento algo, eso de una lista de elementos de serie bastante abultada, que se ve aún más reforzado en el caso de acudir al acabado FR Plus, un nivel de acabado que nos deja con el SEAT Ateca más caro hasta el momento… Y el más equipado. Al menos hasta que llegue a los concesionarios la versión de Cupra, el Cupra Ateca.

El SEAT Ateca FR Plus tiene un precio de partida de 29.076 euros

El SEAT Ateca FR Plus está disponible con el motor 1.4 EcoTSI de 150 CV con cambio manual o DSG y como tracción delantera o 4X4, además también lo tenemos disponible con el motor 2.0 TSI de 190 CV tracción total 4Drive y cambio DSG y con el motor diésel 2.0 TDI con 150 CV y tracción total y con 190 CV tracción total y cambio automático.

La gama del SEAT Ateca FR Plus queda conformada de la siguiente forma:

SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV – manual – 29.076 euros
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV – manual, 4X4 – 31.736 euros
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV – automático – 31.226 euros
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV – automático, 4X4 – 33.886 euros

SEAT Ateca 2.0 TSI 190 CV – automático, 4X4 – 35.396 euros

SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV – manual, 4X4 – 34.466 euros

SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV – automático, 4X4 – 38.766 euros

Equipamiento del SEAT Ateca FR Plus

El equipamiento de esta versión pasa por una extensa lista de opciones en la que destacan elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, la instrumentación totalmente digital de la marca, el sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, el sistema de acceso y arranque con llave inteligente, faros Full LED, apertura eléctrica del portón trasero, climatizador bizona, tapicería en alcántara y detalles estéticos propios del acabado FR, como el interior con costuras rojas, el volante FR, los pedales deportivos… Además también monta el equipo de sonido de Beats.

Evidentemente es un precio elevado dentro de las habituales ofertas promocionales del segmento, donde el SEAT Ateca es muy competitivo, pero a cambio nos llevamos un SUV atractivo, muy equipado y con una mejor dinámica que sus rivales.

El Peugeot 3008 es uno de los principales rivales del SEAT Ateca

En nuestra guía de compra de SUV compactos puedes conocer todas las alternativas al SEAT Ateca, como el Peugeot 3008, como el Opel Granland X o como el Hyundai Tucson.

Lee a continuación: Hemos puesto a prueba la instrumentación digital de SEAT en un SEAT Ateca FR y es una compra muy recomendable

El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.

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El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.