Cualquiera diría que han pasado más de 7 años desde que lo conociéramos. Y que este producto, que ahora encara la recta final de su comercialización, estaría precisamente ahora viviendo su mejor momento comercial. A estas alturas lo normal es que un coche, que está a punto de ser relevado por su sucesor, acusase la edad y se presentase anticuado u obsoleto en términos de diseño y, sobre todo, tecnología.
Nada más lejos de la realidad. El Toyota C-HR apura sus últimos cartuchos posicionándose como el coche híbrido más vendido en España y con Toyota a la cabeza de las matriculaciones, demostrando que el coche híbrido es, hoy por hoy, la mejora alternativa al diésel y la gasolina sin electrificación.
Y más allá de su tecnología híbrida y su etiqueta ECO, incorpora a sus argumentos de compra las ofertas disponibles hasta finales de este mes, con la posibilidad de financiar la compra en cuotas mensuales de 200 euros y uno de los mejores y más fuertes puntos de Toyota desde finales del año pasado, su garantía de 15 años.
Etiqueta ECO y alternativa a diésel y gasolina
El Toyota C-HR se comercializa única y exclusivamente con motores híbridos, partiendo de los 122 CV de potencia de la versión de acceso y disponiendo de una mecánica más potente con 184 CV. Dispone, por lo tanto, de etiqueta ECO en toda la gama. La versión más económica, de acceso, se denomina Active y ya dispone de un equipamiento que incluye llantas de 17″, pantalla Toyota Touch de 8″ y Android Auto y Apple CarPlay.
Pero la oferta que tratamos en este artículo se corresponde con un acabado intermedio Advance, que incluye:
- Llantas de aleación de 18″
- Sistema de entretenimiento Toyota Smart Connect con pantalla de 8″
- Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto mediante cable
- Sistema de entrada y arranque sin llave
- Detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero
- Tapicería mixta de tela y piel sintética
15 años de garantía o 250.000 kilómetros
La garantía que ofrece Toyota en sus coches, y más concretamente con esta oferta de financiación para Toyota C-HR, incluye 4 años de garantía y mantenimiento.
Pero desde el año pasado Toyota ofrece un plan de garantía mucho más interesante, que al finalizar la garantía de fábrica se extiende hasta 15 años o 250.000 kilómetros, lo primero que ocurra, siempre y cuando realicemos las correspondientes revisiones del calendario de mantenimiento en la red de talleres oficiales de Toyota. De esta forma, cada revisión que realicemos en los talleres oficiales se producirá una extensión de garantía de un año, hasta llegar a los 15 años o los 250.000 kilómetros.
Un Toyota C-HR desde 200 €/mes
El Toyota C-HR está disponible desde 28.650 euros, recurriendo a la presente oferta y financiando la compra, siendo 29.550 euros su precio al contado. La financiación propuesta por Toyota es a 4 años, con 48 cuotas mensuales de 200 euros, una entrada de 9.759 euros y una cuota final de 15.556 euros. Al final del crédito habremos pagado un total de 34.915 euros.
SUV y etiqueta ECO en oferta
Recordemos que el Toyota C-HR recibirá pronto una nueva generación (ver vídeo sobre estas líneas), que ya se ha presentado, y que mejora notablemente, recibiendo nuevo equipamiento y tecnología y, por primera vez, una versión híbrida enchufable. Es previsible que sus precios – que aún no se han desvelado para toda la gama – aumenten respecto a la generación actual y, obviamente, frente a las ofertas que veremos del Toyota C-HR de primera generación hasta que cese su comercialización.
SUV híbrido por menos de 30.000 euros
Si lo que buscamos es un SUV híbrido, por debajo de los 30.000 euros, existen diferentes opciones, dentro y fuera de Toyota, entre las que se destacan los siguientes 5 coches del catálogo de ¿Qué coche me compro?
Renault Captur Híbrido
Es uno de los SUV más interesantes para quien necesite un etiqueta ECO compacto y práctico. Con sus motores híbridos brilla por su confort y su bajo coste por kilómetro.
Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.
Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.
Renault Arkana Híbrido
Compartiendo mecánica híbrida con Renault Clio y Renault Captur, este SUV de aspecto coupé sigue siendo un coche del segmento B, aunque sus dimensiones exteriores y espacio a bordo lo coloquen en la cima del segmento compacto. Es asequible y eficiente, pero no destaca por prestaciones o acabados.
Si lo que se busca es un SUV híbrido práctico, de dimensiones contenidas, y con una excelente relación entre calidad y precio, probablemente sea una de las mejores opciones y goza de un buen maletero y muchas opciones de equipamiento.
Toyota C-HR 
