En España sólo hay 5 Toyota Yaris GRMN y Toyota ya se los ha entregado a sus dueños

 |  @HerraizM  | 

Toyota se ha adentrado en el segmento de los pequeños GTI con un hipervitamiando Toyota Yaris, el Toyota Yaris GRMN, que ha dejado perplejo a no pocos aficionados al motor por proponernos una configuración mecánica poco habitual y sobre todo por lo exclusivo de su producción, de sólo 400 ejemplares para toda Europa. De estas 400 unidades del Toyota Yaris más deportivo sólo se han vendido 5 en España y Toyota España ya ha entregado estas 5 unidades a sus respectivos dueños.

Toyota sólo ha asignado 5 unidades a nuestro mercado

Con un precio de 29.900 euros el Toyota Yaris GRMN se ha alejado mucho de los estándares del segmento, coqueteando con el precio de los compactos deportivos, de un segmento superior, alejándose de los Ford Fiesta ST y de los Peugeot 208 GTI para pasar a la franja de precio en la que nos encontramos al SEAT León Cupra y al Renault Mégane RS.

A pesar de ello, de esos casi 30.000 euros, Toyota ha encontrado en España a 5 personas dispuestas a renunciar a un coche de un segmento superior en aras de la exclusividad de este modelo, que además, evidentemente goza de no pocos atributos deportivos. Imaginamos, de hecho, que Toyota España recibió más solicitudes de compra pero el cupo para nuestro país, dentro de esas 400 unidades para Europa, era de sólo 5 unidades y estas se vendieron, nos cuentan desde Toyota España, en unas pocas semanas, repartiéndose por Cataluña, Madrid y Vitoria.

El Toyota Yaris GRMN tiene una potencia de 212 caballos y cuesta 29.900 euros

Estas 400 unidades se han fabricado en Francia, en Valenciennes, donde también se han fabricado las 200 unidades específicas para el mercado japonés, donde se comercializa con el nombre de Toyota Vitz GRMN. Cada una de las 600 unidades ha sido ensamblada por un equipo específico, con los técnicos de más experiencia de la mencionada planta.

Recordemos que el Toyota Yaris GRMN cuenta con un motor de 1.8 litros de cubicaje, de 4 cilindros, que desarrolla una potencia de 212 caballos, sobrealimentado por un compresor, que van directos al eje delantero, contando con una transmisión manual. Su peso es de 1.135 kg, su chasis ha sido debidamente reforzado, cuenta con frenos deportivos y por supuesto cuenta con cambios estéticos y de equipamiento acordes a su nueva condición, con nuevos paragolpes, con un nuevo alerón, con unas llantas de 17 pulgadas firmadas por BBS, una instrumentación específica, asientos tipo baquet…

Lee a continuación: El Toyota Yaris Sedán es un Mazda disfrazado de Toyota, que no veremos en Europa

El Toyota Yaris es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y 5 plazas. Es el primer polivalente del mercado que cuenta con versión híbrida.

  • S.A

    Hay que estar un poco mal de la cabeza para pagar 30000€ por un yaris, no me jodas, encima es poco agraciado y hortera .

    • EduGB  // エドゥギガバイト

      Esta claro que pagar 30000€ por un coche del segmento B es una locura… Pero olvidas que es un coche con una configuracion de motor unica en su modelo y del que solo se han fabricado 400 und para algunos pasises de Europa, de las cuales 5 se han vendido y entregado en España…. Si yo fuera uno de los propietarios estaria mas que orgulloso de haberme gastado esos 30mil euros en un coche pasional y del que seguramente nunca me llegue a cruzar uno igual al mio en las carreteras. el de que me vaya de track day y solo este el mio y sea la sensacion del Pit y de todas las fotos de cualquier miron. por no hablar, de que si me canso de el… la depreciacion en la venta de segunda mano sabes cual es…. MINIMA!!!!

      • S.A

        Seguramente el coche tenga una depreciación menor que el modelo normal, pero se va a depreciar igual, para track day hay coches mucho mejores, me iría antes a por un gt86 por ponerte un ejemplo que tiene un precio similar con una estética que le pega un repaso en toda regla y una transmisión donde tiene que estar, en el tren trasero.
        Si quiero un tracción delantera potente me inclino antes por un megane rs, clio rs, fiesta st, incluso un mini cooper jwc que el enjendro de toyota, si quiero un coche pasional un mazda mx5 o un spider, hay decenas de coches mejores que un yaris que no deja de ser eso: un yaris por mucho motor que tenga.

      • Pablo Sanz Diez

        La verdad es que puedes mirarlo de la manera que quieras…. pero sea cual sea de la manera que lo mires, es una locura de sin sentido.
        Se me ocurre que por el mismo dinero tienes un i30n, 308 Gti etc… mas potentes, y mejor en todos los apartados que este yaris…que no deja de ser un yaris…

    • jorge

      Aunque es un coche muy exclusivo, no lo pongo en duda, coincido contigo. Al fin pagas por el grupo motor. Porque luego te subes la coche y los acabados son los mismos que un yaris normal pero con algún “detallito racing”. Por 30 de los grandes hay mucho mercado con acabados interiores muy (pero muy) superiores , eso si, menos potentes. Y en el mercado de segunda mano ni te cuento

  • R.

    El Golf GTI le da 1000 vueltas a esta chicharra y seguro que te lo venden más barato si sabes buscar y negociar

    • Pablo Sanz Diez

      Quizas lo puedas sacar mas barato… si te lo dan con elevalunas a manivela, sin ruedas y sin direccion asisitida… quizas…
      Porque ese coche si que es caro… ademas con un chasis a lo VW para correr en autobahn pero en cuanto vienen curvas…. que pasen otros.

  • lagartijapija

    Cuanta envidia en esos comentarios… omg!
    Ni GT86, ni Megane, ni clio, ni golf…. Por desgracia, este yaris se los funde de calle.
    Así que felicidades a quien lo haya podido adquirir

    • Pablo Sanz Diez

      Ni yendo los demas marcha atras….

    • S.A

      Envidia dice no me lo compraría ni aunque me sobrara la pasta, es un coche feo, con unos interiores muy normalitos y una decoración un poco hortera lo único que tiene es un motor sobrealimentado por compresor.

  • Jesús Rodríguez Zorio

    Siempre hay 5 que quieren ser especiales y “diferentes” y por eso pagan 30k por una lavadora!! Sinceramente para mí es un coche cuyo valor no deberia pasar de los 25k. ¿Qué pasa? Que hay mucho quemado japonés de esos que llamamos “talijapo” que estan cegados con los coches del pais del sol naciente (ojo diseñado en nurburgring y fabricado en francia) y pagan de más aun sabiendo que es un sinsentido.
    Ojo, ni teniendo 200m€ en el banco me decantaría por este, me pillarip un ST 200 y me gasto 10k en “golosinas” (qué el mercado ingles está lleno) y se me queda mucho mejor coche.