No son muchas las motos que aúnan de esta forma un estilo clásico, un motor de consumos contenidos, precio razonable, y una forma duradera e intemporal, como lo hace esta Yamaha que abre la gama más clásica de la marca japonesa. Una Yamaha XSR125 que para este año 2025 se presenta en dos sabores y con ofertas que la hacen aún más atractiva.
- Consumo razonable, motor duradero: 2,1 litros a los 100 km y un motor sencillo con un cilindro, refrigeración líquida, 124 cc y apto para el carné de coche.
- Estilo retro-moderno: Una moto clásica y actual, con detalles únicos especialmente visibles en la versión Legacy, y unos packs opcionales para obtener un resultado café racer la mar de interesante.
- Precio razonable, que la sitúa como alternativa más que interesante a la moto de acceso a la gama naked de Yamaha, la MT-125, si lo que buscamos es una solución de estilo clásico.
Una joya irrompible de bajo consumo
La Yamaha XSR125 se posiciona como una moto escuela competente y apta para el carné de coche, como solución de aprendizaje y también como puente a motos más potentes y para el A2, como lo es la MT-125 a la MT-03 y, sobre todo, a la MT-07 limitada a 35 kW, abriendo la gama clásica de Yamaha por la parte baja frente al resto de la gama con cilindradas mayores.
Emparentada con su hermana naked y deportiva, la MT 125, esta clásica urbana presume de un consumo contenido de 2,1 litros cada 100 kilómetros y una autonomía teórica que alcanza los 500 kilómetros. El motor monocilíndrico de esta Yamaha es sencillo, robusto, pensado para durar y tener un mantenimiento sencillo.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Gracias por dar tu opinión.
AVISO SOBRE ENCUESTAS:La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
| Motor | Yamaha XSR125 |
|---|---|
| Tipo | Refrigerado por líquido, SOHC, monocilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 124 cc |
| Potencia máxima | 11,0 kW (14,95 CV) a 10 000 rpm |
| Par máximo | 11,5 Nm a 8000 rpm |
| Consumo | 2,1 l/100 km |
| Transmisión | Manual, 6 velocidades |
| Emisiones CO2 | 47 g/km |
Una moto moderna de regustillo clásico
Su faro LED redondo, asiento de piel plano y un depósito curvado acentúan ese estilo clásico, que además se potencia aún más en su versión especial Legacy, disponible con detalles únicos como el acabado negro Historic y detalles en dorado – ojo a esas llantas de radios de 17″.
Con un chasis Deltabox, sobre la báscula marca 140 kg con líquidos y su altura de asiento es razonable, en 81 centímetros, de manera que pueda ser una solución de movilidad urbana más que adecuada.
| Motor | Yamaha XSR125 |
|---|---|
| Longitud total | 1960 mm |
| Anchura total | 800 mm |
| Altura total | 1065 mm |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Distancia entre ejes | 1330 mm |
| Peso | 140 kg |
| Capacidad del depósito | 10 litros |
En dos sabores y en oferta
Actualmente, la Yamaha XSR125 se encuentra disponible desde 4.999 euros. Un precio interesante, a tenor de que la alternativa moderna y naked de Yamaha es una MT-125 que ya parte de los 5.499 euros.
La versión Legacy, aún más estilizada y con elementos exclusivos, precisamente se sitúa en los precios de la MT-125, partiendo de 5.499 euros. Presupuesto que probablemente se nos quede corto si empezamos a equiparla con los packs (en el entorno de los 600 euros) que ofrece Yamaha para dotarla de una estética aún más retro y café-race.
En el momento de elaborar este artículo, Yamaha ofrecía la posibilidad de financiar la compra en 36 cuotas de 79 euros si se opta por la versión Legacy.
| Modelo | Precio |
|---|---|
| Yamaha XSR125 | 4.999 euros |
| Yamaha XSR125 Legacy | 5.499 euros |
