3 de agosto de 2015 actualizado a las 16:23

Liberty Walk, famosos por sus kit de ensanche, nos deja con un Dodge Challenger SRT Hellcat con extra de músculo, por si no fuera suficiente con el que trae de serie. Un kit de ensanche que hace que el Challenger se vea aún más exagerado, tanto que incluso pasa a parecer un tanto inoperativo.

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Dodge presenta a su criatura definitiva, y no lo hace porque el Challenger SRT Hellcat se les haya quedado corto, sino porque como todo buen fabricante norteamericano que se precie, las carreras de drags son una pieza fundamental de su programa de competición. Destinado a competir en las carreras del campeonato NHRA, este Dodge Challenger Drag Pak no ha revelado ni cifras, ni sus especificaciones, tan solo ha hecho públicas sus intenciones de convertirse en la peor pesadilla de todo aquellos que desafíen a Dodge en una carrera de drags.

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30 de junio de 2015

Puede que al darle al play y al estar en plena semana de lanzamiento de la nueva película (y van 7) de la saga de “A Todo Gas” te creas que es un nuevo trailer de la última entrega de las aventuras de Toretto y compañía, pero no, lo que tienes ante ti es el nuevo vídeo promocional de Pennzoil con un Dodge Challenger SRT Hellcat como protagonista.

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Diariomotor

De un tiempo a esta parte los fabricantes de coches se han centrado en buscar la máxima eficiencia en entornos urbanos, pero cada vez cobra más protagonismo la idea de conseguir evitar tener que detenerse en los semáforos. ¿Por qué? Si analizamos nuestro gasto energético en recorridos urbanos, gran parte de ese gasto se va en reiterados procesos de paradas y arranques, provocando retrasos de tiempo, malgasto de carburante y generación de contaminación atmosférica. Firmas como Audi, Opel o BMW dicen haber encontrado la solución, y esa es la integración de sistemas de asistencia a la conducción para predecir el funcionamiento de los semáforos.

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31 de julio de 2015

Los Hellcat han triunfado. Su agresiva apuesta, con 717 caballos bajo el capó, ha conquistado a una clientela que ha desbordado la producción de la marca norteamericana. Han gustado tanto y se están vendiendo tan bien que Dodge ha tenido que cerrar los pedidos del Dodge Charger SRT Hellcat y del Dodge Challenger SRT Hellcat hasta poder abastecer los pedidos ya realizados.

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Desde la planta de Brampton, en Ontario, directo a los concesionarios. El nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat poner rumbo a los puntos de venta de la firma y Dodge ha decidido advertirnos de ello con un breve vídeo en el que podemos ver la colorida estampa de decenas de unidades esperando su turno para ser cargados en el camión que les lleve hasta las manos de los primeros afortunados clientes.

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La cadena de producción del Dodge Challenger SRT Hellcat ya está en marcha, y para celebrar este hito en los planes de SRT, nada mejor que subastar la primera unidad fabricada de este matagigantes de 717 CV. El precio oficial del Dodge Challenger SRT Hellcat estará por debajo de los 60.000 $ en EE.UU., pero el “afortunado” propietario que se ha hecho con chasis #0001 del Challenger SRT Hellcat ha tenido que desembolsar la friolera de 825.000 $, aunque eso sí, este importante incremento en la tarifa tiene su razón de ser en la captación de fondos para obras de caridad.

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Los grandes felinos son animales realmente impresionantes. Bestias agresivas, de dientes y garras afiladas como cuchillos, que en ocasiones se dejan amaestrar por domadores con nervios de acero. Pero su naturaleza siempre prevalece, y que se hayan dejado domesticar no quiere decir que dejen de ser depredadores asesinos. El instinto es fuerte, y un gesto inadecuado puede sacar lo más primitivo de la bestia, con consecuencias imprevistas. Creo que os habéis dado cuenta ya de que no hablo de un puma o un leopardo, sino del nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat.

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A pesar de que los Ford Mustang y Chevrolet Camaro son dos buenos ejemplos de muscle cars modernos, no me cabe ninguna duda de que los dos vehículos más fieles a sus orígenes son los Dodge Challenger y Dodge Charger. Sólo con escuchar ambos nombres nos vienen a la cabeza rugidos de motor V8, un penetrante olor a gasolina y a goma quemada. Ambos han sido renovados para el Salón de Nueva York, donde han seguido impresionando a propios y extraños en su Model Year 2015. Desde luego, los vehículos más políticamente incorrectos del Salón.

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Aunque a este lado del charco es difícil, por no decir imposible, ver un Dodge Charger o Dodge Challenger a no ser que te encomiendes al buen hacer de la importación, nos es sumamente difícil pasar por alto la evolución que sufren marcas como Dodge en el mercado norteamericano, y más aún cuando Mopar echa mano de la historia de la marca para lanzar al mercado los Scat Packs.

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En el SEMA Show de Las Vegas el Grupo Chrysler nos ha presentado dos nuevas ediciones especiales para su muscle car, el Dodge Challenger. Ambas se basan en el Dodge Challenger R/T con motor 5.7 V8 HEMI, la opción más potente antes de ir al radical Challenger SRT8 392, cuyo motor 6.4 V8 HEMI desarrolla 470 CV de potencia. Los 5.7 de 372 CV son la opción intermedia, pero a cambio son mucho más asequibles y hacen los ruidos que todo muscle car que aspire a revivir un pasado glorioso debería de hacer.

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6 de noviembre de 2013