En alguna ciudad de Polonia ahora mismo estará rugiendo un Dodge Challenger SRT Hellcat. El mismo que ha aparecido en un vídeo quemando rueda como un animal, hasta la séptima marcha de su cambio automático de ocho relaciones. Un verdadero espectáculo visual y sonoro del que, imagino, los vecinos de la zona y la policía no tendrán la misma opinión que nosotros.

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El Guinness World Records es un compendio de hazañas, pero también de habilidades innecesarias. Entre los últimos récords registrados, y sin buscar demasiado, podemos encontrarnos con un japonés capaz de comerse 12 hamburguesas en 3 minutos, o un italiano que puede zamparse 510 gramos de mantequilla en 1 minuto y 37 segundos. Un vietnamita que es capaz de subir escalones con otro sobre su cabeza y la mujer barbuda más joven, con una barba de 15 centímetros, son otros de los récords registrados en los últimos meses. Y es ahí donde quería llegar precisamente para hablar del récord Guinness que menciona Dodge en su presentación de uno de los muscle car más bestias jamás creados. ¿Qué mérito tiene que el Dodge Challenger SRT Demon sea el coche de producción capaz de hacer caballitos más altos y espectaculares? Ninguno. Es una habilidad innecesaria, salvo que tu único objetivo sea levantar de la grada a los espectadores. Pero también un detalle que nos dice mucho acerca del Dodge Challenger SRT Demon.

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Ya es oficial. El Dodge Challenger SRT Demon se presenta como uno de los muscle car más bestias que jamás se hayan creado y, sobre todo, como un vehículo con licencia de calle que ha sido creado específicamente para arrasar en las drag races, en las pruebas de aceleración, a las que son tan aficionados en Estados Unidos. Las cifras de este Dodge Challenger son espectaculares. Más de 850 CV de potencia, extraídos de un motor 6.2 HEMI Demon V8 sobrealimentado. 0 a 60 mph (96,56 km/h) en solo 2,3 segundos. Diseñado para trabajar con combustibles de octanajes empleados en competición. Récord del cuarto de milla para un vehículo de producción, alcanzándolo en 9,65 segundos y a una velocidad de 225 km/h. ¿Pero qué sentido tiene el Dodge Challenger SRT Demon?

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Estamos a unas pocas horas de que Dodge nos revele una LOCURA, con mayúsculas, que se ha bautizado como Dodge Challenger SRT Demon y que, como sabrás si has estado siguiendo los adelantos de las últimas semanas, supone la llegada a las calles de una versión aún más salvaje del Dodge Challenger, por si con el Dodge Challenger SRT Demon no teníamos suficiente... Mientras esperamos impacientes a ese inminente debut oficial ha surgido un inquietante rumor que nos habla de que este disparatado muscle car podría alzarse por encima de los 1.000 caballos.

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El Dodge Challenger SRT Demon ya está aquí, y nosotros cada vez más cerca de conocer todos los detalles de uno de los deportivos estadounidenses que más expectación ha generado en mucho tiempo. ¿Y por qué ha generado tanta expectación? Primero, porque Dodge ha sabido muy bien jugar sus cartas para conseguir que, tanto los medios, como los entusiastas de la marca, estemos esperando con impaciencia cada uno de los vídeos en los que nos han ido contando algunos de los secretos, y de los aspectos más destacados, de este deportivo demoniaco. Y segundo, porque el Dodge Challenger SRT Demon - que por fin podemos ver en esta primera imagen - es uno de los deportivos más bestias que hayamos conocido nunca, por su filosofía que aboga por una puesta a punto pensada única y exclusivamente en ser el más rápido en carreras de aceleración, en drag races, sin olvidarse de que sigue siendo un coupé deportivo de calle.

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Dodge sigue desvelando muy poco a poco los detalles del nuevo Dodge Challenger SRT Demon, el muscle car que quiere dejar atrás a todos sus rivales poniendo en el mercado un Dodge Challenger pensado únicamente para ir de cuarto de milla en cuarto de milla. Ya sabemos que traerá infinidad de peculiaridades como sus enormes neumáticos, el sistema de aire acondicionado para la admisión o la caja de herramientas ideal para manitas, aún así todo eso quedará en nada cuando sepas de la existencia de este peculiar nuevo botón "HO" llamado a ser el mayor reclamo del Demon - no, no será un nuevo Drift Mode -, pero a la postre tampoco ofrecerá nada realmente rompedor aunque sí muy interesante. Veamos por qué.

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¿Cuál es la diferencia real entre un Pony Car y un Muscle Car? Esa es la pregunta que vamos a intentar explicar hoy, dando respuesta a un interrogante que muchas veces ha llegado hasta nosotros. La cultura automovilística norteamericana ha servido para crear algunas de las más longevas e importantes leyendas del motor, leyendas como Mustang, Camaro o Challenger y que siempre se han asociado a las denominaciones de Pony Car o Muscle Car, e incluso a ambas, pero sin saber muy bien cuándo y por qué usar un sobrenombre u otro. Hoy despejaremos esas dudas.

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Sí, hay un capítulo más en el culebrón del Dodge Challenger SRT Demon, en esa entrega semanal de pistas que Dodge lleva practicando desde hace semanas, calentando el lanzamiento del Dodge Challenger más salvaje de todos, ¿lo último? Tras hablarnos de su sistema multimedia, dejándonos caer su posible potencia, Dodge nos enseña una curiosidad enorme de su dotación de equipamiento: una caja de herramientas para poner a punto a tu Dodge Challenger SRT Demon antes de cada carrera de aceleración.

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El Salón de Ginebra no se iba a interponer en nuestra cita semanal con la bestia norteamericana que se avecina, con el Dodge Challenger más salvaje que podríamos imaginar. Hablamos, claro, del Dodge Challeger SRT Demon, monoplaza, hipervitaminado, con un enfoque difícilmente concebible en un coche matriculable... ¿el último adelanto? Un sistema multimedia preparado para la atlética condición de este muscle car y que parece esconder además una sugerente pista... fíjate bien en la hora que aparece en esa pantalla...

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Dodge prosigue con el destape, casi pieza a pieza, de la versión más radical del Dodge Challenger, un Dodge Challenger SRT Demon que será una auténtica bestia en las carreras de aceleración, radical y con las concesiones justas... tan justas que incluso será monplaza. En el último adelanto Dodge nos habla de que el Dodge Challenger SRT Demon contará con un modo Drag, específico para estas carreras de aceleración y nos da algún detalle sobre sus suspensiones.

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