Sí, hay un capítulo más en el culebrón del Dodge Challenger SRT Demon, en esa entrega semanal de pistas que Dodge lleva practicando desde hace semanas, calentando el lanzamiento del Dodge Challenger más salvaje de todos, ¿lo último? Tras hablarnos de su sistema multimedia, dejándonos caer su posible potencia, Dodge nos enseña una curiosidad enorme de su dotación de equipamiento: una caja de herramientas para poner a punto a tu Dodge Challenger SRT Demon antes de cada carrera de aceleración.

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El Salón de Ginebra no se iba a interponer en nuestra cita semanal con la bestia norteamericana que se avecina, con el Dodge Challenger más salvaje que podríamos imaginar. Hablamos, claro, del Dodge Challeger SRT Demon, monoplaza, hipervitaminado, con un enfoque difícilmente concebible en un coche matriculable... ¿el último adelanto? Un sistema multimedia preparado para la atlética condición de este muscle car y que parece esconder además una sugerente pista... fíjate bien en la hora que aparece en esa pantalla...

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Dodge prosigue con el destape, casi pieza a pieza, de la versión más radical del Dodge Challenger, un Dodge Challenger SRT Demon que será una auténtica bestia en las carreras de aceleración, radical y con las concesiones justas... tan justas que incluso será monplaza. En el último adelanto Dodge nos habla de que el Dodge Challenger SRT Demon contará con un modo Drag, específico para estas carreras de aceleración y nos da algún detalle sobre sus suspensiones.

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En una salida desde parado con un deportivo, la situación típica de una drag race, una prueba de aceleración, o un launch control, no solo sufre el motor y la transmisión. Los neumáticos sufren un estrés que va más allá del humo que pueda provocar el contacto de la banda de rodadura con el asfalto esforzándose por encontrar un ápice de tracción. Si contempláramos a cámara lenta el neumático en la salida de una drag race contemplaríamos como este se retuerce y lucha por mantenerse en contacto con la llanta. A la espera de la llegada del Dodge Challenger SRT Demon, Dodge acaba de obsequiarnos con un nuevo vídeo en el que nos muestran cómo se retuercen sus neumáticos en una aceleración. Y de paso nos cuenta por qué estos neumáticos, fabricados por y para este deportivo de drag race con licencia de calle, son tan importantes en las prestaciones de la última bestia de SRT.

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Dodge no ha fallado, tenemos una nueva cita con el demonio. Fiel a su revelación semanal Dodge nos deja con una nueva pista sobre el Dodge Challenger más salvaje, un Dodge Challenger SRT Demon dispuesto a hacer que el Dodge Challenger SRT Hellcat parezca un tímido GTI, ¿la pista de esta semana? Hora de descubrirlo.

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Definitivamente en Dodge se han vuelto locos (creo que vamos a repetir esta frase cada semana hasta el lanzamiento del Demon). Si coches como el BMW M4 GTS o el Porsche 911 GT3 te parecen radicales, con sus jaulas antivuelco, con sus extintores y alerones, prepárate para conocer al Dodge Challenger SRT Demon y es que a cada pista que nos facilita la firma norteamericana nos vamos quedando más boquiabiertos. ¿Lo último? De la mano de un psicodélico vídeo, en la línea de las últimas publicaciones, Dodge nos advierte de que el Dodge Challenger SRT Demon será monoplaza.

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Hoy mismo os mostrábamos el último vídeo, a modo de adelanto, del nuevo Dodge Challenger SRT Demon, una bestia que dará muchísimo de qué hablar en los próximos meses. Puro músculo americano y una versión tan bruta y contundente del Dodge Challenger que superará incluso el nivel de fascinación que ya generó el Dodge Challenger SRT Hellcat. Y si su sonido, y su forma de quemar rueda en el vídeo que te enseñábamos, no te parecía suficiente, lo mejor es que te quedes con este dato: sus ruedas delanteras serán más anchas que las traseras de un Lamborghini. Se convertirá en el coche de calle con ruedas delanteras más anchas jamás creado. Unos 315 milímetros de goma por neumático sobre el asfalto...

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No sabemos si este carnero escondería un tigre o un león en su interior. Lo que sí sabemos es que parece que el resultado responderá a la expectación generada por el Dodge Challenger SRT Demon. Dodge lleva mucho tiempo sorprendiéndonos, dejándonos con la boca abierta y deleitando nuestros sentidos. Lo consiguió con la versión SRT Hellcat del Dodge Challenger y ahora parece que volverán a sorprendernos con una nueva versión más musculosa, más deportiva, más rápida y ligera del Dodge Challenger. Se llamará Dodge Challenger SRT Demon y de momento ya hemos podido escucharlo rugiendo y quemando rueda en este vídeo.

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Dodge sigue caldeando el ambiente para aclimatar la llegada de la bestia del infierno que se avecina. Una bestia, un Dodge Challenger más radical, que bautizado como Dodge Challenger SRT Demon promete ir un paso más allá de lo hasta ahora conocido con el Dodge Challenger SRT Hellcat... y claro, si tenemos en cuenta ya lo disparatado que resulta el Hellcat... mientras esperamos impacientes a su lanzamiento la firma norteamericana nos ha dejado un interesante adelanto: ¡el Demon será más ligero que el Hellcat!

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A nadie en su sano juicio se le ocurriría pensar que el Dodge Challenger SRT Hellcat es un coche que necesita más potencia. Es el muscle car de producción más potente de la historia, y su motor 6.2 V8 HEMI sobrealimentado por compresor ya ha demostrado en múltiples ocasiones lo peligroso que es en malas manos. Hablamos de 707 CV de potencia en un chasis diseñado hace más de una década. Coincidiendo con el Salón de Nueva York, SRT ha anunciado el lanzamiento de un Challenger aún más radical. El Dodge Challenger SRT Demon.

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