SOWO es un evento que se celebra en Savannha, Georgia, donde el tuning de estilo europeo es el protagonista y Volkswagen uno de sus principales patrocinadores algo que le ha servido de excusa a la marca alemana para crear cinco preparaciones conceptuales basadas en diferentes versiones del Volkswagen Golf, en el Volkswagen Jetta y en el Volkswagen Beetle, todas ellas cargadas de interesantes detalles, suspensiones modificadas, bonitas llantas e incluso kits de ensanche.

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Nos encantan las preparaciones, los trasplantes de motor y sobre todo aquellas que se realizan con la base de clásicos como el Escarabajo, el Volkswagen Beetle. Y esta probablemente sea una de las preparaciones más locas que hayamos visto. La disposición de motor posterior del Volkswagen Beetle clásico garantiza que, con toda una serie de modificaciones, se puedan crear auténticos hot rod a la europea con el mítico "coche del pueblo" de Volkswagen. Y ese es el caso de este Escarabajo que, con cerca de 400 CV de potencia, y corazón Audi, se convierte en una máquina capaz de hacer donuts y derrapar sin parar, como podemos ver en este vídeo.

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Conocí a Manu Campa hace unos tres años, en una exposición y gracias a un buen amigo, en un showroom de bicicletas en la plaza de las Salesas, en un tranquilo rinconcito del centro de Madrid a sólo unos pocos minutos de su estudio en Malasaña. Entonces no eran los coches los protagonistas de su obra sino que las bicicletas eran las habitantes de aquellos cuadros, de aquella, si no me falla la memoria, tarde de finales de mayo. Tres años después si pensamos en arte y coches es fácil que el nombre de Manu Campa sea el primero que se cruce por nuestra mente y es que... ¿cómo no caer rendidos ante sus Porsche? Son las 9 de la mañana, Malasaña palpita con el ir y venir de las furgonetas de reparto y la silueta de Manu se dibuja a contraluz en una de las estrechas calles del barrio, hemos quedado para conocerle a fondo, para charlar sobre su obra, sobre su carrera, sobre el trabajo de pintor y sobre su Volkswagen Beetle... y traemos un vídeo bajo el brazo.

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Mañana, 14 de diciembre de 2016, se cumplen 105 años de la llegada de Roald Admundsen al Polo Sur. Lo hicieron con trineos tirados por perros, tras el fallido intento de Scott de alcanzar el punto más septentrional del planeta con medios motorizados. Décadas después comenzó la exploración antártica y la instalación de bases permanentes de investigación científica. Aunque los medios mecánicos eran comunes, aquellos vehículos oruga eran más parecidos a un carro de combate que a un coche. No sería hasta el año 1963 que llegaría el primer coche a la Antártida. Un sencillo Volkswagen Beetle del que hoy os queremos contar su historia.

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El Volkswagen Escarabajo fue un coche fascinante. Durante los más de 60 años en los que estuvo en producción - dejó de fabricarse en México en 2002 - se vendieron decenas de millones de unidades, pero hoy, este clásico está desapareciendo a un ritmo alarmante. Ideado por Adolf Hitler como coche del pueblo, el Volkswagen Escarabajo se convirtió en un icono hippie, de la libertad personal, un triunfo de la movilidad. Por fin se lanza The Bug Movie, el documental definitivo sobre su historia.

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Es la locura del día. Volkswagen America acaba de anunciar el récord del Volkswagen Beetle más rápido jamás construido, o al menos el más rápido del que se tenga registro. En un momento tan complicado como este para la marca en Estados Unidos decidieron acudir a Utah, a las famosas llanuras de sal de Bonneville, con un Volkswagen Beetle preparado para enfrentarse a los récords de velocidad que cada año se logran en un escenario ideal para pisar a fondo el acelerador y no soltarlo hasta que la mecánica haya llegado a su límite. Lo curioso es que este Volkswagen Beetle LSR - de Land Speed Record - no es, ni mucho menos, el vehículo más adecuado por aerodinámica de Volkswagen para tal empresa. Y aún más curioso que se haya preservado el motor de cuatro cilindros, aunque con una preparación que lo lleva hasta los 550 CV de potencia y que potencialmente permitiría extraer más de 600 CV de potencia, para superar los 330 km/h.

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19 de Septiembre de 2016

Alguien en Lego parece ser muy petrolhead. Eso y que seguro que la marca de bloques ha encontrado un buen negocio en esto de sacar sets relacionados con el mundo del motor. Sí, hay un nuevo kit de Lego relacionado con esta nuestra pasión: ahora podrás hacerte con un Volkswagen Beetle (ver todos los detalles del Volkswagen Beetle 2016) de Lego, un Escarabajo que seguro convence a no pocos seguidores del icónico modelo de Volkswagen.

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Volkswagen ha actualizado al Volkswagen Beetle para presentarnos a un Volkswagen Beetle 2016 con pequeño matices estéticos y nuevas opciones de acabados y equipamiento, dando lugar en su gama a un Volkswagen Beetle Dune que se viste de Escarabajo offroad para ofrecernos una puesta a punto específica y una imagen cargada de detalles propios. Ya sabemos su precio (ver precio del Volkswagen Beetle Dune 2016) pero, ¿sabías que su producción estaba limitada?

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Volkswagen renueva al Volkswagen Beetle y al Volkswagen Beetle Cabrio en un lavado de cara en el que se mantienen las mecánicas empleadas, pero que introduce mejoras estéticas y cambios en su equipamiento y líneas de acabado. Tras ponerse a la venta el Volkswagen Beetle Dune (ver precio del Volkswagen Beetle Dune) llega el turno del Volkswagen Beetle 2016. Hora de conocer todos los detalles, todos los cambios introducidos.

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Volkswagen ha anunciado la comercialización del Volkswagen Beetle Dune en España, un Volkswagen Beetle que llega dispuesto a ofrecernos una versión aún más lúdica del Volkswagen Escarabajo, con vocación offroad, con ganas de arena de playa. Ya sabemos su precio (ver precio del Volkswagen Beetle Dune), ahora es el momento de verlo en una nueva galería de imágenes.

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