Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

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El que este monovolumen se fabrique en México y se venda en Europa no quiere decir que no tenga un clásico “sabor” americano. Desde luego no se puede decir que sea por su tamaño (4.475 metros de longitud), que se asemejaría a un Opel Zafira y sería menor que otros grandes monovolúmenes como el Ssangyong Rodius o el Chrysler Grand Voyager, que con sus líneas más rectas sí se parece más al modelo americano clásico. Sus 1.6 metros de altura, sin embargo, lo encuadran dentro del segmento de monovolúmenes más bajo.

Con esta longitud y anchura, quizás se esperaría un maletero más amplio del HHR pero en este caso se queda en los 430 litros, cifra que superan numerosas berlinas de menor tamaño. Como compensación, cuenta con un separador de carga y con el abatimiento de la fila trasera de asientos para ampliar la capacidad.

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Si hay un punto en el que destaque el HHR es el de equipar numerosos elementos desde el modelo básico y que no son típicos en las gamas más bajas de este segmento. Así, de serie nos encontramos con el techo solar o las llantas de aleación de 17”, en lo que a exterior se refiere, y con climatizador, asientos de cuero calefactados con ajuste eléctrico, con el ordenador de a bordo o con el control de velocidad. Además, el importante equipamiento de seguridad incorpora de serie airbags delanteros de todo tipo, control de estabilidad y control de tracción.

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

A pesar de que en este punto el Chevrolet HHR se encuentra en buena posición, a excepción de que no se puedan equipar interesantes opciones como el navegador o los faros de xenón, sin duda es en el apartado mecánico en el que muestra su punto débil. Quizás no tanto porque su única oferta sea un bloque gasolina sino porque se echa en falta una oferta quizás de algo menos de potencia e incluso en combustible de gasóleo. El 2.4 de 170 Cv es el único propulsor, equipable con caja de cambios manual de 5 relaciones o automática de 4.

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Ofrece unos relativamente buenos consumos combinados, concretamente de 8.6 y 9 l/100 km respectivamente. La velocidad máxima es en los dos casos de 180 km/h, mientras que los tiempos de aceleración son de 9.1 y 10 segundos respectivamente hasta los 100 km/h.

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Los precios de partida:

Chevrolet HHR 2.4 170 Cv manual 28.100 €.

Chevrolet HHR 2.4 170 Cv automático 29.400 €.

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Chevrolet HHR, un monovolumen con estilo americano

Vía: km77

  • es el monovolumen mas bonito,y uno de los mejores,probablemente el mejor.

  • Anónimo

    Pues al contrario de lo que opina Ramón a mí no me gusta para nada, ni en diseño ni por calidad ni por motor. Un Ford S-Max 2.5 turbo es mejor en todo, bueno, menos en precio :)

  • Rafel

    Quitando el hecho q no tiene motor a diesel, su comportamiento respecto a los monovolúmenes europeos está a años luz. Y su calidad, para lo q vale, es de risa. Si su precio fuera más acorde con su calidad sería perfecto. Al fin y al cabo es lo q ha hecho Dodge con su Caliber. Su calidad es inferior, pero es grande, con gadgets típicos yanquis q siempre gustan y un precio muy ajustado.
    Por otro lado, a mí sí me gusta su diseño, y mucho. Yo reconozco q como para los SUV’s, TT’s, los americanos hacen unos monovolúmenes muy guapos.
    Y segunda cosa positiva en su descargo. Me hace gracia ver q critican q si el espacio intrior es más reducido q otros y bla, bla bla. Yo no sé, pero quien suele tener pasta para comprarse estos suele tener dos hijos como máximo.
    No entiendo ese frenesí de hacer vehículos cada vez más grandes, si cada vez las familias son de menos miembos.
    Q yo he viajado en un Seat 124 primero y una Seat Trans de València a Sevilla sin problemas. Y éramos mis padres y cuatro hermanos detrás(me incluyo). Es decir, 6 personas más equipaje y no era ningún trauma.

  • ffjr

    es un verdadero asco!
    Además tanto criticamos a las chinos que copian a las grandes marcas, pero nunca criticamos a las mas tradicionales por hacer lo mismo.
    Un ejemplo de esto es el HHR que es una fiel copia del chrysler pt cruiser por delante, ¡¡¡tiene el mismo frontal!!!

  • fransexy

    28 mil euros???!!!!!!! se van a comer una mierda, en estados unidos es un monovolumen de bajo coste y aquí pretenden venderlo al precio de un monovolumen medio-alto.Por ese precio tienes mejores opciones.Yo no se si es que los impuestos aquí en Europa son tan abusivos que cuesta un coche 3 veces mas que en el resto del mundo o que estos de chevrolet nos la quieren meter doblada

  • Christian

    UNA VIL COPIA EXACTA DEL PT CRUISER. MUY PASADOS AL PONERSE A COPIARLO ESO SÍ ESE LOGO CHEVROLET NO LE LUSE. De verdad es un descaro de chevrolet.

  • Viktor

    Vivo el la C.D. de Mexico y este pinche modelito ya esta muy visto a salido Malisimo y yo en lo personal no lo recomendaria y mucho menos en diesel aqui en mexico Vale $189.000 Pesos unos $13.000 Euros , y desde que salio no tiene ningun cambio ni Interior ni Exteriormente en lo muy Personal te Gusta verlo una o dos veces despues te aburre (Soy Gerente de Servicio en GM ) y ni asi lo Recomiendo Saludos

  • Gary

    Bueno en primera, segui pensando que era un chrysler pero de leido bien el titulo sale chevrolet, algo no muy usual, y comparto que es un copia descarada de ese hermoso carrito que diseño la chrysler, desconcertante una copia tan trola a un precio tan alto, al considerar que cada diseño cuesta madres y es lo que alza los precios, y en realidad no justifica, sobre el tamaño considero que es una tendencia de casi todos los fabricantes, sino preguntenle a la BMW del por que saca modelos cada ves mas grandes y con un motor de igual magnitud por si aca me acuerdo que el 518i y 320 de esa marca eran muy reducidos, lo que en realidad deveria de importar es su consumo de combustible y el motor que lleve.

    En conclusion, es bonito por parecerse al carrito de la chrysler, un poco caro en relacion a sus competidores, y demasiado grande para las pocas prestaciones que tiene y no justifica un precio tan alto, estamos hablando de euros, con esa cantidad de platica puedes conseguirte uno mejor en cualquier parte y si es en europa mejor conseguirse otro por que este no vale la pena.

  • Ezequiel

    Este coche no ha salido “malito”, en mi familia tenemos dos, año 2007 y 2006 y ambos han respondido muy bien. Es un coche no tan visto y que sigue atrayendo miradas, ademas ofrece una gama de colores diferente a los demas. Sus materiales no son lo maximo pero tampoco son los mas baratos, lo unico que no entiendo es porque aqui en México el modelo base cuesta alrededor de 13,000 dlls. y para Europa dobla su precio, que canallada.

  • Antonio

    Debe ser por los costes de transportación.
    En cuanto a las personas que dicen que es una copia del Pt Cruiser, pues nada más les digo que se hizo con el fin de darle batalla el pt cruiser, no es que se parezcan es solo que ambos son de diseño retro y el HHR “en persona” es mucho mas bonito.

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  • bueno, pues que se sepa que la pt de entrada es mucho mas estilizada en su linea, se lo curraron mucho con su diseño y por ahi alguien dijo que se ve mas chula la hhr en persona, con lo cual difiero rotundamente, chrysler hace vehiculos con mejor diseño y tambien calidad, de la chevrolet cuento con un chevy c2 (conocido en europa como el opel corsa) de transmision automatica 2005, vehiculo que salio bastante economico y guerrero, de eso no hay duda. pero prefiero dar un tour en mi PT de transmision manual 2006 touring edition. fuck-off con los plagios de diseño, una cosa es la tendencia y otra querer darte gato por liebre, a los europeos interesados en pillarse la hhr pues mejor ke se lo piensen dos veces antes de pagar tanto por ello, mejor pillense una VW que tiene diseños muy chulos tambien y son de batalla.

  • Rafi

    La gente opina sobre el HHR,pero jamás lo han visto ni en pintura. Imagino que lo procedente es comprarse unos de esos monovolumenes “reglamentarios”,es decir,un Zafira,un C4 Picasso,un Focus C Max,etc.Todos comprando como borregos…

    Aparece un coche como el HHR,a mi juicio precioso y sumamente elegante,y automáticamente pasa a ser descalificado por no cumplir con la “normativa” del “borreguismo”. Aparece uno descalificando al HHR y,automáticamente,aparacen todos los demás en masa.Que pueda o no gustar puedo entenderlo,pero descalificar un coche sin haberse sentado a su volante en la vida,me resulta cómico.Todo lo basais en el “me han dicho”,”he leido”,”me han contado”,”he oido decir”…. En fin,argumentos muy sólidos…

    Su equipamiento es,sencillamente,apabullante.Lleva absolutamente de todo y es ultra silencioso en su funcionamiento.

    Resumiendo.Se precisa ser alguien especial para comprar algo tan especial.Es un vehículo diferente a todos los demás de su categoría.¿Hablaís de calidad de acabados?. Un C4 Picasso,uno de los vehículos mas populares y masificados que existen,en su acabo Cool, tiene un nivel de acabados muy cuestionable,por ejemplo,llantas con tapacubos y tejidos de una calidad de segundo orden.En su acabado SX mejoran algo,pero sigues con finalizaciones muy poco destacables y sin embargo….se venden como rosquillas. Aparece el HHR rompiendo moldes,con un nivel de equipamiento innumerable y con una estética diferente a todo y sólo recibe críticas,las cuales respeto,por supuesto,pero que no comparto en absoluto.

    Que cada uno se compre lo que le apetezca.

  • victor

    pues a mi me encanta y a pesar de que se parezca al pt cruiser, sigue siendo un modelo que rompe con la estetica nuestra, la de los europeos, y eso a mi me gusta y además ahora esta por solo 19.285 por oferta de enero, no me parece realmente caro actualmente(antes si).

  • Rafi

    esta ahora por 19.285 mas gastos. Se va a unos 20.000 euros.

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  • Nani

    Pues ahora en abril vuelve a estar a 19.285, supongo que no lo venderán tanto.

    Yo lo he visto y me he sentado en él y no parece tan aparatoso como en las fotos y es bastante más bonito.
    Es original y distinto, no sé si terminaré comprándolo porque ando detrás del qashqai, pero no lo descartaría

    Creo que a ese precio y con ese equipamiento es más que aceptable

  • me lo acabo de pillar por 13900, a ver quien puede igualar precio y calidades

  • barracus

    hugo, donde te lo has comprado? en el salón del automóvil de barcelona lo vendían a ese precio, pero ya no quedaba ninguno!

  • Fernan

    Rafi,eres el puto amo,ya era hora de un comentario decente en los miles de foro de coches…que mania tiene la sociedad en rechazar estos vehiculos sin ni siquiera saber como funciona,,,sera mejor comprar un C4 rompe todo…o una Scenic de las que te arruinan en recambios.Asi nos va en la sociedad,porque compramos simpre lo que compra el projimo,no vaya a ser que no entemos en el estatus social de vecion..Bueno me parece buena eleccion y en exclusividad esta por encima,si que es verdad que el precio es elevad,pero tambien los Audi son elevados y se rompen como los perore y callamos.saludos a todos los tolerante y que no nos quieran imponer sus pensamientos.

  • NACHO

    Tengo una HHR desde hace 2 meses, me parece buen carro, sin embargo el recorrido de la direccion es muy corto y en su parte de carburacion emana un olor muy desagradable; me gustaria saber si alguien sabe a que se debe y cual puede ser la forma de solucionar este problema?.

  • Juanma

    Tengo un HHR desde Junio y lo único en contra a destacar es el Radio de giro, es un vehículo idoneo para viajar,pues en ciudad el consumo se dispara un poco,en virajes es mas que aceptable su comportamiento, espacioso y bien equipado, se sale de lo tradicional, y teniendo en cuenta que el précio fué de 13.000 euros matriculado y con impuestos incluidos que mas se puede pedir, lastima que no incorpore un motor turbo diesel, sería perfecto.

  • HOLA YO TENGO UNA HHR TENGO MAS DE UN AÑO SIN NINGUN PROBLEMA PERO KICIERA SABER CUANDO TENGO KE HACERLE SERVICIO DE TRAMICION Y SI NO A FALLADO EN ALGUNOS DE USTEDES GRACIAS

  • NELEDUR

    Bueno encontré esta pagina, en busca de comentarios de la HHR que adquirí, aunque no me la han entregado. Quisiera saber a quienes tienen mas recorrido, me cuenten los costos de repuestos,si han tenido que hacer cambios de repuestos por desgaste o que mantenimientos fuera cambios de aceite han hecho y a que kilometrajes.
    Gracias.

  • Eduardo

    Yo tengo una hhr 2008 de lujo y me encanta su manejo y comodidad ademas d su musica que es unica
    Recien perfore la tapa del carter con una piedra, mi mecanico ya reparo el problema , es solo que no encuentra por donde ingresas el aceite de la transmision perdido upss! La agenca mas srcana esta a 200 km