Opel Ampera EV, adelanto del Volt europeo

 |  @omiguel  | 

En el próximo evento automovilístico de marzo en Ginebra podremos ver el adelanto de la versión europeizada europea del Chevrolet Volt, la apuesta de GM por los E-Rev (vehículos eléctricos con autonomía extendida). Este modelo llegará al viejo continente de la mano de Opel, en lugar de la nomenclatura Chevrolet, y seguirá siendo un compacto de cinco puertas y cuatro plazas

Bajo la denominación Ampera EV se extienden las líneas del Volt, vanguardistas y estilizadas, para levantar un modelo que se escapa ligeramente de la marca “híbrida”. El prototipo contará con una propulsión “Voltec” basada exclusivamente en un motor eléctrico, apoyado a su vez en unas baterías de ion litio que pueden recargarse con una conexión eléctrica de 230 V. A falta de poder energético limpio, un pequeño propulsor de gasolina recargará los acumuladores para aumentar la autonomía. Ésta alcanza los 60 km usando únicamente las baterías.

Opel desmarca inicialmente el Ampera EV del Volt a pesar de que sus similitudes sobrepasan la estética y el tren de fuerza. Sin embargo Carl Peter Foster, presidente de GM en Europa, admitió con anterioridad que presentarían un modelo basado en el Volt, así que parece claro que ésta será su variante para nuestro continente. Las sorpresas podrían venir más adelante con su equipamiento o ya solamente el hecho de que se termine produciendo en serie y en poco tiempo, no hace falta más que recordar los problemas de desarrollo que está teniendo el Volt.

Justo antes de que comience el salón suizo obtendremos más datos pero podemos seguir pensando en características parejas al E-Rev americano.

Vía: carscoop

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  • pepemix

    Ja al tratar de no paracerse al chevrolet volt se les fue la mano hacia el lado de honda civic jaja.

  • Espero que este modelo sea realmente definitivo, y salga al mercado, ya que através de este creo que seria una solución bajar un poco el consumo del combustible, y para reducir la contaminación.

  • XxX

    Jaja el Chevrolet es Volt y Opel Ampera ¿no? ¿cual será el siguiente? ¿Para Asia el Suzuki Ohm? (Suzuki es del grupo GM)

  • Lisiteo

    No sé si la estética es tan parecida al Volt: lo que está claro para mí es que el Volt está más conseguido. A mí no me apasiona tanto. Claroq ue los coches hay que verlos siempre en vivo. Las impresiones que dan las fotos resultan equívocas.

    Ojalá estos proyectos se hagan realidad, porque así comprenderíamos de una vez por todas que llevamos años haciendo el idiota con los motores de gasolina o de gasoil, cuando por dos perras y sin contaminar (y ¡sin ruido!) y sin vibraciones podríamos transportarnos y movernos a placer… Y adiós escasez de combustible.

    Con estos consumos a lo mejor nos basta con el actual objetivo de 20 por 100 de energías renovables. A lo mejor nos basta con ese 20 por 100 y olvidarnos del petróleo del todo…

  • dmptuning (autoedición) XD

    como cueste lo que el volt (30.000€) se lo pueden meter por el cu…