Propuesta de un rival del Audi R8 con la insignia de BMW

 |  @omiguel  | 

Muchos todavía piensan en el M1 Hommage Concept como el adelanto de un futuro superdeportivo de BMW que pueda hacerle sombra al R8 V10 de Audi. De momento la marca bávara no se ha posicionado acerca de sus planes para un modelo así, aunque se hablaba de un deportivo ecológico.

Pero sí que hay alguna propuesta de diseñadores externos a BMW como ésta de Idries Noah. Este artista ha creado el M Supercar Concept, una interpretación bastante personal pero con ciertos tintes que no serían extraños de ver en un BMW de serie. Quizás lo más destacable de ella es que juega con características más propias de un coche de carreras. Soñar está bien pero parece un poco irreal el pensar que podríamos verlo así en la calle.

BMW M Supercar Concept

Al menos en lo que al frontal se refiere, pues se atreve con unas extensiones de las entradas del aire superiores, dándole preferencia a las laterales para refrigerar unos potentes discos de freno. El perfil y la oxigenación para el motor situada en los las lados es de los más extremas pero aún así se conserva una línea similar a la del deportivo de Audi. La zaga, desde luego, es muy musculosa y marcada.

Su elección para el propulsor es probablemente la que pasa por nuestras cabezas: el V10 de 5 litros y 507 CV de potencia que surte al M6. Tan sólo cruzar el obvio menor peso de este superdeportivo con los 4.6 segundos que marca en el 0 a 100 km/h el coupé, es de imaginar que esta bomba podría acercarse a la barrera de los 4 segundos.

Y ahí se queda. Pero a lo mejor BMW nos sorprende un día de estos.

BMW M Supercar Concept

Vía: carscoop

En Diariomotor: Emil Baddal rediseña Ferrari, Lamborghini y BMW para el futuro

Lee a continuación: Pagani Zonda PS, personal e intransferible

  • jl

    no creo que sea rival para el r8 v10 ni por asomo.
    esteticamente no voy a decir que me apasiona pero no esta mal.

  • Me encanto y la verdad que si algun dia lo vemos hecho realidad vamos a poder saber si va a ser una competencia de Audi o no, pero dudo que lo veamos en las calles

  • precioso pero tardara mucho en salir.

  • Anónimo

    mas que el audi no se …….pero el que sí que era la polla era el m1 homage, ese sí me gusta 1000 veces más que el r8.

  • japo

    muy tuning, innvova poco

    un bocetillo mio de un m1 de produccion, intentando innovar en el frontal un poco

    http://i40.tinypic.com/w221yd.jpg

  • DaikuNo

    a mi tambien me gusta más el audi, japo buen dibujo ^^

  • La trasera recuerda a ferrari, la delantera al gumpert apollo. Está bien, ya es hora de que BMW tenga un superdeportivo…

  • jmt46

    dmptunig VUELVA a tener.

  • Bastante mas acertado que el Hommage Concept.

  • Juan Alberto

    BMW puede concebir algo mucho mejor que un R8 si se lo propone, solo que no les interesa de momento. Por algo BMW es más marca que Audi.

  • orejapatata

    HOLA LISTOS DEL MOTOR!!Pedazo de TRUENO como lo salga esto a la calle PUFFF se va liar ,MUY BUENOS ESTOS DE BMW siempre un paso por delante SALUDITOS…

  • japo

    ademas si bmw produce un deportivo, tened claro que no montara el v10 ni de casualidad

  • Me parece un diseño “demasiado italiano” y en algunos aspectos “demasiado tunning” para ser un BMW.

  • alexyn

    Apunta maneras, pero todavía es muy pronto para opinar.

  • Gere

    Muy buen diseño, ojala lo saquen, me gustaria verlo.

    Totalmente con juan alberto, BMW es muy BMW, y demomento no le interesa, y le hace ser una gran marca.

    Aunque si es verdad que para ser un superdeportivo, lo podrian poner un motor mas potente :P

  • motor78

    buena linea y motor de sobra,vamos,si entrara en produccion habria que esperar a que no lo descafeinaran como siempre

  • woody

    Demasiado voladizo delantero, tanto para ser (supuestamente) de motor central trasero como, sobretodo, para ser un BMW…

  • V4Vendetta

    Este montaje parece haber sido hecho sobre el coupe de Lexus, no?

  • Para hablar de BMW y Audi, primero hay que conocer ambas marcas y conducir sus automoviles…, sin ambargo a veces noto que muchos de los que comentan ni siquiera conocen cual es la diferencia entre una motocicleta y un avión.
    No quiero menospreciar a nadie sin embargo solo analicen la fama que hoy posee Audi: A tenido que realizar grandes inversiones en publicidad tales como: I Robot, El Transportador, Iron Man, Misión Imposible…, Si no fuera por ese montón de publicidad Audi seguiria siendo desconocido aunque es un muy buen auto. Ahora gracias a la Internet porque no rebizan un poquito la historia real de BMW, para poder tener un verdadero concepto de que es un automovil de verdad, no solo en apariencia, sino en calidad y también BMW no ha tenido que buscar apoyo constante en los turbos para poder lograr potencia (estudien como nacio el primer M-3) Mi criterio: Audi es una excelente marca, sin embargo BMW ya supero esa categoria.

  • DaikuNo

    si si, si todo eso ya lo sabemos, pero q quieres q te diga, ahora mismo, BMW no tiene un superdeportivo, mientras q sus más directas rivales si.

    Gran marca? claro, pero no parece q va siempre a remolque de lo q hacen en mercedes? quitando algun ejemplo q otro como el x6 ?

    una gran marca no solo hace buenos vehiculos, q en BMW esta claro su calidad, si no q ademas crea mercado, tendencia.

    Y esto, BMW tiene un gran deficit.

    Otra cosa es de las motos BMW, de ahi podrian sacar muchas buenas lecciones la división de automoviles.

  • woody

    ¿Que BMW no crea tendencia? Vamos, lo que me faltaba por leer.

    ¿Cuál es el espejo en el que todos se miran a la hora de hacer una berlina o coupé deportivo? El M3.

    ¿Quienes fueron los primeros en sacar un SUV con un rendimiento en asfalto loable? BMW con el X5.

    ¿Quién sorprendió a todos con un SUV ligero de clase premium? BMW con el X3, y no ha sido hasta hace uno o dos años que “los grandes” han sacado sus rivales Q5, GLK, XC60… cuando el X3 ya está pidiendo un cambio de generación.

    Dices, DaikuNo, que BMW va a remolque de Mercedes… explícame dónde están los equivalenes en BMW a los Clase A y B, la Viano, el Clase G, el Clase GL… Es más bien al contrario, pues fueron BMW quienes se inventaron lo de hacer un compacto deportivo “cortando” una berlina, el Serie 3 Compact, idea bastante peculiar que luego copió Mercedes con el C Sportcoupé y su restyle el CLC.

    Y no contentos con todo eso, BMW ahora nos trae los X6, X1 y Serie 5 GT (que yo no lo veo como rival del CLS, puesto que su planteamiento es más funcional, cosa que el CLS no es).

    En resumen, BMW rara vez va a remolque de alguien, y de Mercedes, menos.

  • DaikuNo

    ese es tu punto de vista, pero no el mio.

    q es el serie1? te as olvidado de ese modelo??

    no es la respuesta al audi a3??

    y con la gran diversidad de modelos q funcionan de mercedes, se demuestra q es capaz de llegar con filosofia premiun a un mercado mayor. Asi es como yo lo entiendo.

    Obviamente, me pareceria una aberración una furgo BMW.. pero sin embargo, la viano de mercedes ha funcionado siempre muy bien, en ventas y en su categoria, tiene adeptos.

    y SUV, con rendimiento asfalto loable, el cayene no tiene mejores cualidades dinámicas q el x5? primera noticia.

    deportivos compactos cortados.. algo me recuerda a los mazda 323f de principios de los 90. No de BMW.

    Pero esto es solo mi punto de vista, no es necesario q te des por agredido ni soliviantarte de ese modo XD, eh? XD

    dime, por otra parte, en q cosa BMW es un lider indiscutible. Motores? nop, chasis? tampoco, tecnologia? no lo creo.. deportividad? bueno, o si creo q es de raza más deportivo q mercedes, pero otras marcas lo superan sin problemas.. sector premiun? tampoco, siempre ha estado a la sombra de Mercedez, y ahora, seguido de cerca de audi y algunas japos.. no sep, para mi no es una marca q marque tendencia. (bueno si, la palanca de cambios automatica mola xD)

    Y sin embargo, mercedes, siempre ha tenido un deportivo decente en sus filas. sl, slr.. y con el z8 eso se terminó en BMW.

  • Totalmente de acuerdo con woody una vez mas. Y van…

  • brumm

    Erick Vemar1:

    En la primera parte de “EL Tranportador” era un BMW…..

    —————————

    Por otro lado lo que comenta DaikuNo ya me parece demasiado rebuscado, cualquier coche a día de hoy puede compararse a otro sobre todo si extendemos marcas…..

  • brumm

    Otra cosa, el que Audi hasta hace poco fuera un clon de seat (o al revés) en interiores hace que pierda algo de caché, al menos en España….

  • Pingback: Un rival para el Audi R8 con la insignia de BMW - Blog de coches()

  • woody

    Te has confundido, yo no he dicho que BMW sea la mejor, sino que crea tendencia.

    Al X5 se le criticó enormemente en su día por estar enfocado al asfalto, y no a un uso mixto como lo fue la primera generación del ML (que vaya cacho publicidad que les hicieron en Jurassic Park 2). Entonces sólo estaban esos dos y mirad ahora, si hasta se han sacado de la manga el X6…

    En ningún momento he dicho que el X5 sea el mejor, ni mucho menos, lo del Cayenne lo has dicho tú. Yo sólo he dicho que el X5 fue el primero en ese plan; estoy hablando de tendencias y estilos, no de si es mejor o peor que otros.

    Respecto al Serie 1, sí, es la respuesta al A3 en el sentido de que es un “compacto premium”, pero su origen está más en sustituir al Serie 3 Compact, que comercialmente no funcionaba ni de lejos como lo ha hecho el Serie 1.

    Una pregunta, ¿el Mazda 323f es un compacto por sí solo o un derivado de una berlina como sí lo son los 3 Compact y C Sportcoupé/CLC? No me refería con “cortado” al diseño de la trasera, sino a que viene de un recorte de la plataforma de una berlina, compartiendo todos los demás elementos.

    Y quizá BMW no sea líder indiscutible de nada, pero al menos en motores, se han llevado muchos premios en distintas categorías, como el 6 cilindros en línea del anterior M3, el V10 de los M5 y M6, el 3.0 biturbo, y (este ya no estoy seguro) el V8 del actual M3.

  • japo

    eel concepto de x6 lo copiaron del infiniti fx y si se me permite opinar, les ha quedado bastante peor, yo lo veo un coche de bastante mal gusto, prefiero el x5

    y la trasera cortada es del honda civic, no del 323

  • Gere

    BMW no sera la mejor marca del mundo, pero muy buena si que es, si no no tendria tanta fama.

    No lo digo por decir, y como dice woody, el año pasado se llevo ni mas ni menos que 6 de 10 de los premios que se premiavan.

    1- Nuevo motor del año para el 2.0 de 204cv(el primer motor diesel que supera los 100cv/litro)

    2- BMW(junto al grupo PSA) al motor 1.6 THP (ya que lo lleva el mini cooper S)

    3- Motor internacional del año con el 3.0 biturbo

    4- en la categoria entre 2.5-3.0 de cilindrada gana el motor 3-0 biturbo

    5- en la categoria 3.0-4.0 gana el 4.0 V8 del M3

    6- y en la cumbre, en la categoria de motores superiores a 4.0, por quarto año consecutivo se lo lleva BMW con su 5.0 V10 del M5 y M6

    y los quatro que quedan son en la categoria de menos de 1.0 el tricilindrico del grupo PSA; entre 1.0-1.4 se lo lleva volkswagen con su 1.4 TSI, en 1.8-2.0 otra vez para volkswagen con su 2.0 TFSI y para terminar, en la categoria 2.0-2.5 gana el 2.5 litros turbo boxer de Subaru.

    6, ni mas ni menos, para que despues digan por aqui arriva, que BMW no es tanto como se dice.
    Pues los echos hablan, y BMW no ara el motor con mas cv, el mas grande, etc etc, pero si que sabe aprovexar el mejor rendimiento a los motoros que tiene, y eso le hace una gran marca, y esos premios, lo demuestran.

    BMW Motorsport!! :P

  • DaikuNo

    ahora si te entiendo mejor Woody, en efecto, el 323f era como es la unica plataforma q tuvo, no es una plataforma distinta q acortasen.

  • Gere

    hay un articulo de esto mencionado en diariomtor

    por cierto, en el 2 premio, queria poner que entra 1.4-1.8, el premio es para el 1.6 THP, ganado por BMW y PSA, ya que el cooper S lo lleva(respecto el porque de BMW)

  • DaikuNo

    a ver gente, q no me malinterpreteis, probablemente por q no he sabido expresarlo de una forma mejor.

    Yo opino, q por gracio o desgracia, BMW no es referente, sin más. No lo veo en tecnolgia, ni en diseño, ni en mecanica o eficacia.

    Admito el primero q los motores de BMW son magnificos, pero no son el referente. No en mi opinion. Y he querido q lo vierais en comparacion a lo q hace la division de motos de BMW, donde son referente en varias cosas, pero sobre todo en tecnologia mecanica y de seguridad para el resto del segmento.

    Si lo entendeis, bueno, si no, pos nada, aki seguiremos siendo todos igual de amigos ;P

    Obviamente, q BMW no es la leche en motores por q probablemnte, no lo necesite, no necesito el motor mas grande, ni el más eficiente, ni el mejor par o caballos/litro atmosferico o turbo.., etc..

    BMW es una marca premiun con reconocida valia y calidad, pero bajo mi punto de vista, no es la mejor, es muy buena en muchas cosas, pero no es la mejor.

    En 8000 vueltas podeis ver un articulo magnifico sobre motores v8, si quereis más información.

    Y considero, q para una casa con la solera y el nombre de BMW, no tener desde hace varios años un deportivo puro en sus filas esta socabando su imagen, es un error. Ademas, q creo q los venderian sin muchos problemas. Y todos sabemos q no es nada facil hacerlos. Mirad el SLR maclaren, un superdeportifo muy poco eficaz, y sin embargo mirad el r8, muy buen superdeportivo y no tan carisimo. Claro q audi, en su grupo, resulta q tiene la miaja de experiencia en estas lides con los lambo.. y BMW no tiene marca alguna de similar nicho.

    Y q conste, q a mi, los BMW me gustan más q los audi, por regla general. Pero si busco un deportivo estilo Sl o R8, un 911 decente.. BMW no lo tiene.

  • oye desde cuando bmw es mas marca que audi.desde nunca y probablemente sea al reves asi que…
    buen boceto japo,dibujas bien.

  • Anónimo

    ramon, bmw y mercedes son mas marca que audi desde siempre.

  • jmt46No Gravatar dijo:

    dmptunig VUELVA a tener.

    JMT46, el M1 no cueeenta. Ese es deportivo sin más.

  • japo

    bmw es la marca premium con mejor filosofia del automovil punto

    gracias ramon y daikuno por lo del bocetillo xD

  • anonymous mercedes quizas pero bmw nada de nada majo.
    danda japo gracias a ti por subirlo.

  • de nada japo gracias a ti por ponerlo.

  • Anónimo

    ramon audi empezó a ser preium en los 90 y todavía no acaba de serlo…hasta entonces sólo ha sido una marca más cona lgun modelo algo mejor que la media.

    se empezó a hablar de audi como “la alternativa a mb y bmw”, aunque un poco desde la incultura automovilística porque por entences ya existía lexus y nadie la conocía.

    Pero en europa pasa que nos gusta mirarnos el pito, y como el mercedes no me gusta porque es de viejos y el bmw es de kinkis…me compro un audi que es lo nuevo , lo moderno, para jovenes que saben lo que quieren, para gente que busca lo mejor sin renunciar a nada….y por eso se compran el a3 tracción delantera y tdi sin commonrail ese…es un engañabobos.

    pero si no lo sabes ver allá tú.

  • pedro

    POR FAVOR, DEJAROS DE HABLAR TANTO Y PROBAR UN BMW, UN MERCEDES Y UN AUDI. COGER VUESTRA ROTONDA FAVORITA, REDUCIR HASTA SEGUNDA Y PISAR A FONDO….DECIRME QUIEN OS PONE LOS PELOS DE PUNTA Y QUIEN OS DEJA COMO SI FUERAIS EN UN BARCO…BMW POWER!!!!