Audi R8 Clubsport, primeras imágenes espía

 |  @sergioalvarez88  | 

Sería lógico pensar que tras el R8 5.2 V10 FSI de 525 CV poco más podría Audi querer en cuanto a vehículos de altas prestaciones. Por suerte nos estaríamos equivocando ya que los de Ingolstadt preparan una versión si cabe más deportiva del R8 V10, los primeros prototipos ya han sido cazados rodando por el técnico Nürburgring Nordschleife. Se rumorea que el modelo se llamará Clubsport, será notablemente más ligero, algo más potente y tendrá una puesta a punto más enfocada al circuito que la de sus hermanos.

Los primeros informes apuntan a una reducción de peso de entre 40 y 65 kg de peso. No es que sea una maravilla pero la filosofía del “quítame un kilo antes de darme un caballo” es de lo más efectiva. El uso de la fibra de carbono y el aluminio en carrocería y habitáculo será más amplio, los buckets serán ligeros y puede que se suprima algo de equipamiento. Pero realmente el grueso de la dieta de adelagazamiento consiste en eliminar el diferencial delantero: este R8 será un tracción trasera en toda regla.

Audi R8 Clubsport, primeras imágenes espía

La pérdida del toque de seguridad de la tracción total quattro se contrarresta con una dinámica mejorada que estoy seguro apasionará a quien lo conduzca. No en balde, será el primer Audi propulsado en muchos años. La suspensión recibirá un ajuste más orientado a la eficacia y la aerodinámica será mejorada mediante un splitter delantero más marcado y un spoiler trasero fijo. Seguirá siendo un coche apto para las calles, pero donde mejor se podrá explotar su potencia será en circuito cerrado.

El R8 V10 monta el mismo motor 5.2 V10 del Lamborghini Gallardo LP560-4, pero ligeramente descafeinado para no robar el papel prestacional a su hermano de grupo. Se espera un ligero incremento de potencia para el Clubsport. En ningún caso superará los 550 CV, me atrevería a afirmar que se quedará en la zona de los 540 CV. Las prestaciones brutas del Clubsport serán prácticamente calcadas a las del V10. Para una experiencia más auténtica mejor adquirirlo con un cambio de marchas manual.

Audi R8 Clubsport, primeras imágenes espía

El R8 Clubsport se podría presentar en el Essen Motor Show en noviembre, pero no se descarta una aparición estelar en el Salón de Detroit, a principios de 2010.

Vía: Leftlane News
En Diariomotor: Audi R8 5.2 V10 FSI

Lee a continuación: Cancelado el Audi R8 diésel

  • Freewheel burning!

  • Xamade

    Pues personalmente me gusta mas el R8 normal y corriente sin alerones ni mierdas aunq ande menos.

  • wrx

    adios r35 jejeeeje

  • Pingback: Nuevo Audi R8-!ahora con traccin trasera! - BMW FAQ Club()

  • Xofa

    Me gustaria mas que rodara sobre 600cv la competencia es dura y si no puedes quitarle kilos ponle caballos.

  • cris

    que esperan los muchachos de la division Motorsport para hacerle frente a esta bestia ???

    ya se les fue de las manos completamente … me descepcionaron la verdad .

  • Anónimo

    siguen siendo muchos kilos..pero por algo se empieza.

  • Xofa

    Audi esta mejoando hasta en deportividad a BMW que era lo unico que le faltava a Audi sobre BMW.

  • Aleix Abradó

    yo tabien estoi de acuerdo que es mucho mejor el R8 normal sin alerones ni nada de esto lo hacen mucho mas feo por lo poco de mas que correra

    • aleix

       Podeis quitar este comentario? es mio de hace mucho tiempo y no me gusta que salga en el google quando pongo mi nombre.
      Gracias

  • MAKAKO

    Esta muy guapo el aleron y las salidas de escape son muy parecidas alas del TT rs(ya se cual es mi prosimo coche)

  • Muchos cortes vi en este modelo, me encanto y este color la verdad que le queda muy bien, saludos

  • bebecedeira

    si mal no recuerdo MAKAKO, las salidas son las q traen tods los R8 V10

  • juakin

    le deberian aber metido + de 600cv pero los alerones le dan un aspecto + deportivo

  • dmptuning

    Y si prácticamente es como el R8 de 525cv pa qué lo fabrican? ganas de gastarse el dinero (excelente idea en estos tiempos).

  • fepaus

    MAKAKO como se te ocurre comparar un TT con el nuevo audi r8????

  • a ver si lo sacan bien reforzado ya que en la categoria(scuderia,gt2,gtr,zr1,vantage v12,lp560)bueno todos esos el r8 v10 es de los mas rezagados,con este clubsport se pondrian casi en la cima de la categoria,seria buena idea.