Brabus E V12 “The Black Baron”, 800 CV de otra galaxia

 |  @sergioalvarez88  | 

El preparador alemán Brabus es de sobra conocido por sus trabajos sobre Mercedes. Algunas de sus preparaciones son abiertamente excesivas. Es el caso del Brabus G V12 S, un Mercedes Clase G al que se le ha acoplado un 6.3 V12 biturbo de 750 CV de potencia. El mismo motor se puede encontrar en el reciente Brabus S V12 R, sobre el renovado Mercedes Clase S. 750 CV les parecían pocos y en el Salón de Frankfurt revelarán su producto más bruto hasta la fecha.

Se trata del Brabus E V12, apodado “The Black Baron”. Partiendo del nuevo Mercedes Clase E han creado una superberlina capaz de rivalizar en prestaciones con superdeportivos como el Porsche 911 GT2. En el vano motor del Clase E se ubica un motor 5.5 V12 biturbo, que de serie se monta en berlinas como el Mercedes S 600. Se he elevado su cilindrada hasta los 6.3 litros, se han mejorado sus turbocompresores – y su presión de soplado – y se han retocado extensivamente tanto la electrónica como admisión y escape.

Brabus E V12

El resultado son 800 CV redondos, junto a un par máximo de nada menos que 1.480 Nm. Dicha cifra de par se ha rebajado electrónicamente hasta los 1.100 Nm para que no destroce la caja automática de cinco relaciones. La aceleración hasta los 100 km/h transcurre en 3.7 segundos, y en 9.9 segundos partiendo de parado ya hemos superado los 200 km/h. Los 300 km/h caen en sólo 14 segundos más. Si seguimos con el pedal a fondo alcanzaremos su velocidad máxima autolimitada por la niñera electrónica: 350 km/h.

Brabus estima que sin limitaciones el “Black Baron” podría superar los 370 km/h, cifras superiores a las de muchos superdeportivos actuales. La compañía también ha publicado el consumo medio del coche, 15.7 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 372 g/km. Para controlar semejante torrente de potencia y par el Brabus E V12 lleva una suspensión deportiva 100% regulable, controles de tracción y estabilidad recalibrados, frenos de mayor tamaño, neumáticos 255/35 R19 delante y 285/35 R19 detrás.

Brabus E V12

Como no podía ser de otra manera, el aspecto del coche es diferente a las de otros Clase E tocados por Brabus, no en balde es una edición especial. El kit aerodinámico está compuesto por nuevos paragolpes, un spoiler fabricado en fibra de carbono y un difusor funcional. Una de las curiosidades es que el paso de rueda trasero está carenado, mezclando efectismo visual con el hecho de evitar turbulencias a altas velocidades. La pieza está integrada en la aleta trasera y también está fabricada en auténtica fibra de carbono.

Cuatro tubos de escape completan el capítulo estético exterior, cuya temática se extiende al habitáculo, dónde la fibra de carbono abunda en las numerosas molduras. El velocímetro está calibrado hasta los 400 km/h y se retroilumina en rojo. Los asientos se revisten de un cuero de especial calidad, que también podemos encontrar en los paneles de las puertas. La atención al detalles es exquisita, sólo hay que fijarse en el volante deportivo o el revestimiento del techo, de cuero Alcantara.

Toda esta magia y refinamiento tiene un precio, y es que si contar el Mercedes Clase E de partida la preparación cuesta 600.000€. Sólo se fabricarán 10 unidades, que probablemente ya tengan dueño. Será la principal atracción de Brabus en el Salón de Frankfurt.

Brabus E V12 “The Black Baron”

Vía: World Car Fans
En Diariomotor: Brabus SV12 R, potencia alemana hasta los 750 CV, Brabus G V12 S Biturbo, un todoterreno con sobrepotencia, Mercedes Clase E por Brabus, Mercedes Clase E 2010

Lee a continuación: Carlsson E-CK63 RS, el Mercedes E 63 AMG más bruto

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  • YaKuza93
  • LaChivile

    ¿Ese carenado es de coña, no?

  • YaKuza93
  • LaChivile, me temo que no es de coña xD
    Cumple una función aerodinámica a altas velocidades, además de dar un toque…diferente al coche.

  • hicieron un buen trabajo con este mercedes me gusta como para salir a la autopista con este auto :O

  • aaron

    uff las ruedas carenadas sobran x completo,seran utiles pero qedan feas,l aleron tp me gusta.pierde mucha elegancia

  • Anónimo

    Ya podrá ser útil el carenado de las ruedas traseras, porque estéticamente ES ESPANTOSO.
    ¿y con unos “tapacubos” tipo F1 en lugar de ese engendro?

  • aaron

    #anonymous# yo creo q aunq fueran peor aerodinamicamente unos tapacubos tipo f1 serian mucho mejores,el brabus rocket cuando consiguio el record d velocidad para una berlina utilizo unos tapacubos cn la tipica llanta brabus pintada y no qedaban mal

  • dmptuning

    Yakuza93, los MIB ya usaban un MB en ambas pelis.

    El carenado, pues parece que hace su función (15l a los 100 para 800jacos???).

  • TARSAN

    lleva el carenado de un 2cv??? xd

  • Gustavo

    podra cumplir una increible funcion aerodinamica.. pero oye vamos pudieron haberlo hecho un poco mas bonito

  • S5GTX

    Soy el Anonymous de antes, que comenté sin darme cuenta de que no abría sesión.

  • S5GTX

    aaron:

    Totalmente de acuerdo contigo.

  • MAKAKO

    Tiene el clase e 50 caballos mas q el clase se publico el otro dia?

    Los tapacubos el q lo diseñara no se merece la vida lo q ha echo con el mercedes

  • LaChivile

    Vuelve el look citroën Bx…

  • javier

    lo lindo de este mercedes debe ser pinchar una de las ruedas traseras y tener que cambiarla en la carretera, con esos horribles carenados
    XD

  • jmt46

    horrible

  • jesus rincones

    realmente si es un moustro ………………pero el diseño del guardafango de las ruedas traseras es realmente HORRIBLE………SI ESE TOQUE DTM EL AUTO SERIA REALMENTE INCREIBLE……….TENDRI UNA MEJOR PERCEPCION

  • macz

    Hace poco puse en el post del Brabus S V12 R que a mi parecer no había encontrado una preparación de Brabus que no me gustara… hasta hoy!

    Bueno, por lo menos del frente a la mitad no lo veo mal, pero de la mitad a la parte trasera :S

  • Anónimo

    la verdad es que queda horroroso con las ruedas carenadas y ese alerón…pero si cumple su función.

    generalmente se tapan las llantas con un tapacubos totalmente liso sin entradas para el aire.

  • Abel

    Exteriormente es una mierda de preparación, con perdón… pero parece un monstruo de Frankenstein cosido a retales…

  • Pueden ser funcionales pero esos pasos de rueda carenados son una mierda, feos como solo ellos

  • JJZ77

    desde luego el carenado es insultante

  • diosss finalmente la mejor berlina del mundo,por si kedaban duda del m5 hurricane

  • odiego

    Vaya cagada, pues por mucho que corra, yo me quedo con un buen diseño y no con un merchie mal tuneado. Arriba LAMBO, que corre menos? y a quien le importa…

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  • jaker

    ORRIBLE PREPARACION ESTETICAMENTE, ME VALEN LAS PRESTACIONES

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