Audi R8 Spyder

 |  @davidvillarreal  | 

Hace apenas unos días os adelantábamos las primeras imágenes del Audi R8 Spyder, la versión de carrocería descapotable del espectacular superdeportivo de la marca de los cuatro aros, que acaba de ser presentado en el Salón de Frankfurt y tal y como os prometíamos aquí os traemos toda la información oficial y todos los detalles ofrecidos por Audi de este cabrio que se comenzará a vender antes de marzo de 2010 a partir de 156.400€.

Para garantizar las mejores prestaciones el Audi R8 Spyder equipa el motor V10 5.2 FSI de 525 CV y 530 Nm del Audi R8 V10 con el que consigue hacer el 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 313 km/h asociado a la caja de cambios manual de seis velocidades, aunque podrá contar como opción con el cambio automático R-Tronic con “Launch Control” de serie.

Audi R8 Spyder

El chasis del nuevo Audi R8 Spyder promete ofrecer el máximo confort cuando se busque una conducción tranquila y la máxima rigidez en aquellos momentos que el conductor busque los límites de este superdeportivo descapotable con una conducción agresiva y deportiva, para ello incorpora de serie el novedoso sistema Magnetic Ride y frenos cerámicos.

La elección por parte de los ingenieros de Audi de la capota de lona prescindiendo de techos rígidos retráctiles y techos tipo targa no fue casual, y es que el peso de este tipo de techo es de tan solo 30 kg lo que reduce notablemente el peso total del conjunto y sobretodo lo más importante en un deportivo, el centro de gravedad. Además en combinación con la carrocería de aluminio Audi Space Frame y los refuerzos de la “jaula” antivuelco, el peso en vacío de este deportivo es de tan solo 1720 kg.

Audi R8 Spyder

Como curiosidad, Audi ha diseñado un nuevo sistema de manos libres con micrófono integrado en el cinturón de seguridad del conductor que le permitirá mantener una conversación telefónica con claridad incluso cuando se circule con la capota abierta. Aunque este sistema no se incluirá de serie pero ¿a quien le importa gastarse un poco de dinero en un manos libres cuando se ha gastado más de 156.000€ en un descapotable?

Audi R8 Spyder

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi R8 Spyder, primeras imágenes | Audi R8 Spyder, fotos espía sin camuflaje | Audi R8 V10 5.2 FSI

Lee a continuación: Audi R8 e-Tron Concept

Solicita tu oferta desde 194.720 €
  • Anónimo

    de tan sólo 1720kg?

  • YaKuza93

    Precioso y el precio es equilibrado para el tipo de coche que es comporado con el 911 Turbo Cabrio o el BMW M6 Cabrio, por ejemplo. Curioso el microfono del cinturon aunque prefiero escuchar antes el motor que a la persona con quien estoy hablando JEJEJE.

  • tan-tan

    y las fotos con el techo puesto??

  • @tan-tan Buena pregunta…

    No hay ninguna por la dichosa costumbre que tienen las marcas de presentar sus cabrios sin capota. Ya podían haber ofrecido por lo menos un par de fotos…

  • zamu

    Eso mismo iba a decir yo. Bendita costumbre…

    Lo del manos libres, es una buena idea. Una duda que me surge ahora, ¿Tiene el sistema de aire caliente, al estilo del ‘Airscarf’ de Mercedes? Por lo menos en las fotos no lo parece…

  • Anónimo

    Precioso, una maravilla. No sabria con cual quedarme con el couper o este. Supongo que los tendria que ver en persona para decidirme.

  • Anónimo

    Muy estilo Lamborguini gallardo las entradas de aire del motor.

  • tan-tan

    alguien sabe cuantos pisos tiene el museo VW en Wolfsburg???

  • diosss vaya makina pero no va a estar a la altura del scuderia y del lp560 spider.aunke por encima del turbo cabrio.

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  • acg

    Hola a todos¡¡¡me meto aqui para deciros que vivo en la provincia de Huelva y no se porque pero este rincon es un pequeño paraiso para probadores,puesto que hace 2 meses ljaguar probaba todos sus modelosuno detras del otro y este mes estoy viendo 4 r8 spider negros y 1 blanco y siempre van juntos,crei ya estaban a al venta pero veo que no¡¡¡a x cierto subaru tambien probaba hasta antes de retirarde de lso ralys sus WRC en las carreteras antiguas de las minas¡¡
    un saludo

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