Peugeot 207 HDi 99g, desde 16.190 euros

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La gama 2010 del Peugeot 207 ya está disponible en los concesionarios de la marca del león, con sus ligeros cambios estéticos y novedades en equipamiento, pero esta versión de bajo consumo todavía se hará esperar unas semanas más. El Peugeot 207 99g, como su propio nombre indica, homologa unas emisiones de CO2 de tan sólo 99 g/km, gracias a las diversas modificaciones que ha realizado la marca sobre la versión estándar.

Equipa el motor 1.6 HDi de 90 CV, y gracias a una aerodinámica optimizada (consiguiendo un coeficiente aerodinámico de sólo 0.274), a una nueva gestión electrónica, a una caja de cambios de cinco velocidades con desarrollos alargados y a unos neumáticos Michelin de muy baja resistencia a la rodadura en medidas 185/65 R15 consigue homologar un consumo homologado en ciclo mixto de 3.8 litros/100 Km.

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Esto supone que la versión más ecológica de la gama consigue una reducción de 0.6 litros en ciclo mixto respecto al consumo de la versión estándar, que homologa 4.4 litros/100 Km y unas emisiones de CO2 de 115 g/km (por lo que también está exento de pagar el Impuesto de Matriculación). El motor es el mismo 1.6 HDi en versión de 90 CV, con bloque realizado en aluminio y 215 Nm de par máximo a 1.750 Nm, aunque la gestión electrónica de esta versión 99g busca la máxima eficiencia.

La aerodinámica sufre también una considerable mejora gracias a los cambios efectuados. Además del bajo Cx, de sólo 0.274, la resistencia aerodinámica SCx disminuye su valor de 0.670 a 0.580 metros cuadrados, debido a la suspensión rebajada 5 milímetros, a los bajos carenados, al spoiler delantero, los tapacubos específicos y a las entradas de aire frontales, ahora reducidas a lo mínimo indispensable.

Peugeot 207 HDi 99g

El precio oficial de este nuevo Peugeot 207 HDi 99g será de 16.190 euros sin tener en cuenta los posibles descuentos, y se comercializará a partir del próximo mes de Diciembre. Entre su equipamiento, no faltarán los seis airbags, ordenador de viaje con indicador de marcha recomendada, ABS+EBD, TCS y ESP, además de los indispensables cierre centralizado con mando o elevalunas eléctricos. Eso sí, tendremos que conformarnos con las llantas de chapa en 15 pulgadas y los tapacubos de serie.

Peugeot 207 HDi 99g

Vía: Peugeot
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  • Jesús

    Su precio es CARÍSIMO-> 16.190 €….. nada mas que decir…

  • Wichi

    Un utilitario para ahorrar por 16000€ xD

  • josete

    Es una compra muy acertada, tener en cuenta que a ese precio hay que descontarle las promociones, que siempre las hay, para mi gusto es el mas equilibrado de su segmento por seguridad, motores, economia acabados, en difinitiva por relacion calidad-precio, ademas el diseño sigue aun muy actual, a veces es mejor gastarse un poco mas por un producto y no llevarse sorpresas desagradables. Un 10 para Peugeot.

  • Anónimo

    podrían hacer un 50cv, llamarlo hdi 55g y cobrar 20.000e por él.

  • josete

    Yo no se donde compran algunos, pero por menos de 15.000 euros en este segmento no puedes esperar gran cosa, salvo alguna marca Asiatica o oferta muy puntual.

  • YO

    Con el lavado de cara, ha ganado mucho.
    Tiene un aire mas fresco y deportivo, muy acertado.
    16.000 €… pues bueno, no es barato, pero tampoco lo veo una cifra tan elevada y mas con sus prestaciones, pero en estos tiempo, hasta esos 16.000 € puedes encontrar quiza otras opciones, que igual no tienen las mismas prestaciones, pero pueden ser parecidas +/-, y el mas claro ejemplo está en “¿que coche me compro?” en la cual, entorno a 15.000 € hay muchos posibles como un astra, bravo, ceed, focus… y puede que a la mayoria de la gente, prefiera perder algo de prestaciones e irse a un “mas coche” con prestaciones tambien muy buenas.

  • csb

    el restyling cada vez lo veo más acertado. conserva la esencia del 207 pero gana elegancia (para mi gusto)

    en cuánto el precio, puede parece caro, pero entre descuentos, equipamiento de serie y cualidades de la unidad (véase comportamiento, calidad, tecnología) no me parece exagerado. es el peaje de la ecología. otra cosa es que tenga sentido comparado con la versión normal del 207. y sino mirad precios del resto de modelos eco del segmento (Ibiza, Corsa, Fiesta, Polo, etc…) a igualdad de condiciones del este Peugeot.

  • Julio

    ¿No se cansa Peugeot de tener el mismo diseño que ya aburre en todos su autos? Ya cámbienle por favor.

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