Primeras imágenes del nuevo Fiat Uno desde Brasil

 |  @omiguel  | 

Éstas son las primeras imágenes del Fiat Uno que acaban de filtrarse en Brasil, directamente desde el servicio de patentes. El pequeño italiano era uno de los modelos más esperados para estos años en el país suramericano y otros de Mercosur aunque nosotros también lo hemos hablado al comentar el posible regreso del Fiat Topolino.

Las únicas impresiones mostradas corresponden a su frontal y a la forma de los faros traseros, pero nos llega para hacernos una idea. El Fiat Uno parece una ligera involución del Fiat 500 aunque no tengan nada que ver uno con el otro, pues el Uno estará ausente de detalles decorativos superfluos para convertirse en todo un “ciudadano” de bajo coste. La base del Fiat Uno es la del Fiat Panda.

Se ve que hay detalles heredados de otros modelos como los retrovisores similares a los del Fiat Palio y es de suponer que haya muchos elementos compartidos con el resto de los Fiat para ahorrar costes. De la imagen del frontal saltan algunas dudas como la razón por la que existen tres huecos en un lateral de la calandra.

Primeras imágenes del nuevo Fiat Uno desde Brasil

Respecto a datos concretos no hay información sobre el número de plazas que tendrá pero la apuesta con más posibilidades está en la configuración de 3+1, de tres plazas más equipaje o directamente cuatro plazas (como la del Toyota iQ por ejemplo). A pesar de su tamaño reducido, que podría estar en torno a los 3.5 m de longitud, su flexibilidad interior le haría ganar espacio para la carga.

Para los mercados suramericanos el Fiat Uno llevará dos motores gasolina, un 1.0 Fire Economy de 75 CV y un 1.4 Fire de 100 CV, ambos capaces de funcionar con gasolina o bioetanol. Para otros mercados como el europeo Fiat elegirá algunos de los motores del 500 como el 1.4 de 100 CV y puede que también el famoso diésel 1.3 Multijet.

En Brasil y en otros países como Argentina, Paraguay o Uruguay el Fiat Uno se sigue vendiendo como FIat Uno Fire o Fiat Mille. La última versión del Uno en Europa estuvo presente hasta el año 2004 en la que este urbano fue reemplazado por el Fiat Punto. Si realmente se lanza en nuestro país sería toda una competencia contra el dueto Nissan Pixo / Suzuki Alto o el famoso trío Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo aunque no se sabe si será bajo ese nombre, bajo la denominación Topolino u otro nombre diferente.

(*) Actualización 06-04-2010: a través de autoblog.it nos enteramos de que en autossegredos.com.br han publicado una foto espía que muestra muy claramente al Fiat Uno de estas imágenes. Además conocemos algunos datos más del coche: mide 3.77 m de largo, 1.64 m de ancho y 1.49 m de alto, tendrá 290 litros de capacidad en el maletero y dos motores de gasolina, un 1.0 de 70 CV y un 1.4 de 85 CV.

Vía: indianautosblog | novidades automotivas

En Diariomotor: Recreaciones del futuro Fiat Uno

Lee a continuación: Recreaciones del futuro Fiat Uno

  • parece un panda

  • alejo

    mmmmmmmm verguenza ajena

  • Anónimo

    lo iba a decir, parece un panda.

  • De hecho está basado en teoría en la plataforma del Panda.

  • que saquen la version turbo como en los 80s

  • jose_lavall

    una cosa es ahorrar costes y otra es acer un coche q da verguenza pasearlo x la calle

  • jorge

    Yo tengo un Fiat uno turbo i.e. con intercooler, primera fase y creo que le da mil vueltas a ésto

  • Pako

    q cosa mas fea por dios

  • nequers

    que pasa con los diseñadores que hacen diseños tan feos? les falta inspiracion, talento, les pagan mal, que pasa!!!?

  • dmptuning

    Para ser un low cost (y de sudamérica) no está del todo mal, pero esas 3 entradas de la izquierda me matan…

  • zamu

    Creo recordar que los primeros Fiat Panda traían una parrilla con ese estilo, ¿no?.
    Después de buscar en google, he encontrado esto:
    http://www.uniquecarsandparts.com.au/images/italdesign/1980_fiat_panda_2.jpg

    Eran en el otro lado. :P

    Esto sí que es un low-cost. Es como una nueva edición del “coche para el pueblo”.

  • MAKAKO

    Mas q un panda parece una version de los chinos

  • Zamu, vaya comparación! Los respiraderos del Fiat Panda (o Seat Marbella, como gustes) eran necesarios. En el Uno tengo mis dudos jeje.

  • Vero

    Exacto, los primeros FIAT Panda, un verdadero lowcost, traia una parrilla similar.

  • zamu

    Ay, ay, Óscar, Óscar… No digo que sean necesarios, sino que es una especie de “reminiscencia” al “old” Panda (o “Marbiellia” como le llamaba mi abuelo… xD). :P

    Sea como sea, este coche es para llevar de un punto ‘a’ a un punto ‘b’. No se le puede pedir más. :)

  • Efectivamente Zamu, y ya veremos cómo llega aquí si es que termina llegando.

  • macz

    Bastante feo, está mejor el Tata Nano! xD

    Yo creo que Fiat puede hacer muchas cosas mejores que esto, incluso en Sudamérica!

  • Matthias

    Respeto al Fiat Uno que fue mi primer coche y grandes recuerdos me dejo, hasta que me lo robaron. Asi que el Fiat Uno siempre va a ser un gran coche.
    Pero es verdad que esa parrilla recuerda al primer Panda, yo vi algunas fotos en otra pagina web y es muy similar al Panda de aqui de Europa, pero mas redondeado.
    Pero para Brasil esto va a ser la bomba, ya que el Fiat uno se vende muy bien, si ahora sacan este nuevo coche y por el mismo precio que el anterior o mas bajo. Exito de venta asegudado por la decada. Fiat es el que mejores cartas tiene para seguir mejorando en el mercado Brasilero y ganarle la pulseada definitivamente a GM y VW.

  • Sergio Álvarez

    Jejeje zamu, qué recuerdos de aquél Fiat Panda. Hace muchos años durante unos días tuvimos uno como coche de cortesía de un taller de barrio. Estaba matriculado a primeros de los 80 y se caía a trozos, además de no estar asegurado.

    Tenía 35 CV y a 100 km/h por la autopista parecía que iba a despegar, el motor era ensordecedor y debía de ir al límite de sus prestaciones. El chisca de los limpiaparabrisas era una pera de goma debajo del volante y debajo de las alfombrillas la carrocería estaba muy oxidada.

    Aún así, no daba problemas y cumplía su cometido. Que fue un buen coche lo demuestra que aún se ven unos cuantos por ahí.

    Saludos!

  • Totalmente de acuerdo Sergio!

    Recuerdo que un amigo mío lo tenía hace años cuando sacó el carné y valía bien para irse a la playa. En cuestas a abajo era capaz de alcanzar los 120 km/h (o eso decía su marcador) y parecía que estabas despegando como tu dices.

    Eso sí que era un utilitario básico, pero muy funcional :D

  • Tintin

    Les envìo el link de lo que creo que sería el FIAT UNO definitivo…las fotos que se están mostrando aquí serían las de un mal restyling del Panda.

    http://www.cosasdeautos.com.ar/2009/03/brasil-fiat-podria-presentar-el-nuevo-uno-antes-de-fin-de-ano/

  • Tintin yo no lo tengo demasiado claro, las imágenes salidas de patentes no suelen equivocarse.

    Aunque diría que el diseño que presentan esa proyección tendría bastantes más fans.

    Saludos!

  • Pingback: Los coches que no sabías que aún podías comprar nuevos (I) — Diariomotor()

  • Facundo

    jaja
    fiat=falta de diseño y calidad muy mala
    sudamerica=metido en la misma mierda,tambien lleno de autos europeos que los chocas y ya se dañan todos
    America Del Norte=Autos como el Crown Victory o Dodge Charger
    autos que duran,duran,y duran
    autos que son lo contrario a los europeos

    no digo que los autos europeos sean malos
    pero si es cierto de que se dañan mas rapido
    aunque no tanto marcas como Mercedes Benz,Audi o BMW

  • Anónimo

    parece un hyndai atos remodelado

  • claudio

    feo no

  • claudio

    parece un atos reformado

  • claudio

    perdon hay que ponerles que es lindo hermosisimo belisimo bonithin

  • Tato

    La verdad q no entiendo como se siguen vendiendo estas cosas. Por favor, bajen los impuestos y que entren Audis, BMW y Mercedes. Seguro que mas de uno va a andar por la ruta a mas de 100 km por hora con algo asi.

  • cualquiera…….malisimo realmente se podra haber puesto un poco mas de ganas en este modelo, ya que tiene mucha historia

  • diego

    HERMOZO POR DONDE SE LO MIRE , ESTE NUEVO SEGMENTO DE FIAT REVOLUCIONARA EL MERCADO , UNA JOYITA ME GUSTARIA TENERLO AUTASSSSSSOOOOOOOOOOOOOOOO

  • TurboEdition

    muy lindo

  • TurboEdition

    muy lindo