Simachev y Topcar “tribalizan” al Mini con dos Cooper S únicos

 |  @omiguel  | 

Cualquiera de los Mini sirve perfectamente como lienzo para expresar el arte y la cultura, por muchas razones el Mini tiene ese carácter que permite ponerlo a gusto del consumidor sin resultar estridente. Denis Simachev, un diseñador ruso, y el equipo de Topcar han tomado las riendas de un Mini Cooper S y lo han modificado con mucho arte, aunque eso siempre es según se mire. De ahí han nacido dos Cooper S diferentes: el Bully y el Bully Moscow.

Ambos tienen varios detalles en común y por ellos vamos a empezar. Tanto el Bully como el Bully Moscow están equipados con un kit aerodinámico llamado “Bully” (la original en los nombres no es su fuerte) realizado por Topcar. Incluye varias llantas de aleación forjada de 18” nada convencionales, rejillas “deportivas” de aluminio, luces diurnas, arcos de rueda ensanchados y nuevos faldones. En la zaga aparece un difusor nuevo y tras cada rueda unas pinzas de color rojo ofrecidas por Brembo.

El asunto es sencillo, Topcar pone el aspecto aerodinámico y Simachev se dedica al diseño. El primer modelo, llamado Bully (a secas), Simachev lo decora de pintura blanca perlada y una serie de dibujos en color negro, que reflejan muchos aspectos de la vida que no voy a enumerar. No hay una sola pizca de color más allá del rojo de las pinzas de freno o las propias ópticas del coche. Por dentro Simachev “plancha” la fibra de carbono en los umbrales de las puertas o el salpicadero entre muchas otras partes y tapiza los asientos de negro con franjas laterales en blanco.

Si el Bully ya cobra vida por sí mismo, el Bully Moscow es todavía más “complejo”. El tema de color principal es el azul sobre el negro, que se traslada incluso a las llantas, y sin embargo lo que más se ve es el tema de dibujos floridos en colores apagados que al menos a mi me producen sensaciones poco halagüeñas. La pintura con la que se ha realizado estas flores apagados muestra diferentes tonos de colores según el ángulo de la luz. Dentro esta “ornamentación” decora distintos apartados mientras que los asientos son de tono negro y franjas azules.

Juntando las palabras “alto diseño”, “personalización” y “ricos” es fácil saber dónde se van a mostrar estas creaciones por primera vez: el Top Marques Monaco, ese salón que se celebra este mes donde todo lo caro que vaya sobre ruedas tiene sitio. Se comercializarán 25 unidades de cada uno de los coches y sabe dios todavía no se sabe cuánto costará cada personalización, pero no será poco.

Mini Cooper S por Simachev y Topcar

Vía: worldcarfans

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  • harper356

    Y, además viene con un menú degustación de Ferrán Adrià. (ja,ja).

  • zamu

    Llantas, frenos, el color oscuro de las ópticas delanteras y el tapizado de los asientos. Es lo que salvo de estos Minis. Por lo menos podrían haberle cambio la antena “de radiocontrol” que traen de serie… :P

    Entiendo que el motor no lo han tocado, no?

  • El motor no lo han tocado o, si lo han hecho, no lo han dicho.

    Son preparaciones bastante peculiares, ir con uno de estos por la calle debe estar bien si te gustan las miradas ajenas jeje

  • zamu

    Dilo con todas las palabras, hombre, no te cortes. Son preparaciones cantosas sobre un coche que ya de por sí llama la atención… xD

    Las defensas son las del kit John Cooper Works, pero algo modificadas… Vamos, que tampoco es que se hayan matado mucho con el exterior, salvo los vinilos.

  • jmt46

    Si le quitas los dibujitos y le pones otras llantas el coche es una preciosidad sobretodo el frontal.

  • Anónimo

    hortera hasta mas no poder, pero si lo venden como una edición especial para chicas urbanitas jóvenes pero sobradamentes preparadas sería un éxito.

  • Peterpan

    personalmente me encanta!
    Ese kit aerodinámico no es el de JCW, además de que trae incorporadas las, tan de moda, luces de posición de tecnologia LED. Un buen trabajo para una expo de ese estilo.
    Bravo

  • loko

    en lo personal a mi me gusta!

  • macz

    El blanco con negro me gusta bastante por fuera, pero cómo queda esa fibra de carbono en el interior no tanto, me gusta más la de diseño de cuadros chiquitos. El otro no se ve mal, pero no es mi gusto y como dicen, parece ser la preparación del JCW con luces diurnas integradas, así que no, no se han matado tanto, pero tiene su mérito.

  • zamu

    @Peterpan, pon una foto de las defensas JCW y estas y verás que sí se parecen. A la delantera, le agrandaron el hueco de refrigeración central, le cambiaron el labio inferior y le añadieron los leds; A la trasera, le añadieron el difusor. Obviamente no es igual, pero se basan en él.