Audi R8 4.2 FSI V8 Spyder

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Audi R8 V10 Spyder

Hace menos de un año se presentaba el Audi R8 Spyder y lo hacía sin más opciones que el motor V10 5.2 FSI de 525 CV y 530 Nm. Recordemos que poco antes el Audi R8 de carrocería coupé había introducido este motor sin que ello supusiera el fin de la comercialización del V8 4.2 FSI con que éste superdeportivo se lanzó a los concesionarios allá por 2007.

El próximo paso que tomarán próximamente es introducir el Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI un roadster biplaza con sólo 430 CV que se pondrá a la venta en Europa después de verano a partir de los 121.000€ (precio oficial en Alemania). Hasta ahora el Audi R8 V10 4.2 FSI Spyder (ver en las fotografías adjuntas) partía de los 175.000€ en España. El objetivo que persigue la marca de Ingostadt es el de aumentar las ventas de su descapotable ampliando la gama de motores por debajo.

Audi R8 4.2 FSI Spyder

Lógicamente las prestaciones se resentirán. El Audi R8 4.2 FSI Spyder mantiene la tracción Quattro y es más ligero, apenas 1.735 kg en vacío que supone poco más que 60 kg de ahorro respecto al V10. El 0 a 100 km/h lo marca en 4.8 segundos y roza con los dedos los 300 km/h de velocidad máxima. Los consumos se han cifrado en 13.9 litros/100 km para el R Tronic y 14.9 para el modelo de cambio manual, exactamente los mismos que para el V10.

A diferencia del V10, el Audi R8 4.2 FSI Spyder incluirá de serie llantas de 18”, las de 19” estarán disponibles como opción. Así como los frenos cerámicos y el sistema Magnetic Ride, que para el V8 se incluirán en la lista de extras y harán que la factura se eleve considerablemente.

Audi R8 4.2 FSI Spyder

Recordemos que el Audi R8 Spyder está dotado de una capota de lona con un sistema mecánico de apertura y cierre ligero que garantiza un peso total de unos 30 kg, suficiente para reducir el peso total del conjunto y el centro de gravedad. De hecho esto último es uno de los detalles más importantes y algo crucial para garantizar que las prestaciones no se resienten ni un ápice respecto al coupé.

Audi R8 V10 Spyder

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi R8 Spyder | Audi R8 V10 y R8 V10 Spyder en Frankfurt

Lee a continuación: Audi exhibe el verdadero R8 e-Tron en Le Mans

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  • dani35

    cuando salio no me gustaba nada , pero contra más lo miro más me molaa.

    me lo pido pa mi cumple!!

    xd

    salu2

  • tarsan

    Sólo tiene un inconvenient,en el maletero no cabe ni la cartera del propietario,XD

  • AAudi

    Que bonito es cuando presentan un coche con Miami de fondo!!

  • Anónimo

    Si me lo regalan, lo vendo. No me gusta nada.

  • jmt46

    Estaba claro que tenia que salir tambien con el motor básico.

  • Beck

    Este coche es precioso, lo han bordao.

  • loko

    es muy bonito!!!

  • Don Chamuko

    Ufff y en ese color tanto de interiores como por fuera uff le va muy bien

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