Suzuki Kizashi con 300 CV, por Road Race Motorsports

 |  @vfdezd  | 

La llegada del Suzuki Kizashi a Europa ha resultado algo fría, ya que la firma japonesa ha optado por la exclusividad como su apuesta comercial para el modelo, pero aúna sí hay quien se atreve a prepara el coche para quien no tenga suficiente con los 178 CV de serie. Es el caso de Road Race Motorsports, que recientemente ha presentado su propuesta para este modelo.

Esta empresa estadounidense tres etapas de potenciación. De las dos primeras tan sólo dicen que superan los 200 CV, pero es en la tercera en la que centran su atención puesto que logra extraer 300 CV del motor 2.4 tetracilíndrico gracias al uso de un turbocompresor. Estos tres incrementos de potencia vienen acompañados de mejoras en la suspensión y en los frenos.

Para la primera etapa el único retoque consiste en la sustitución de los muelles de la suspensión por otros más cortos. En las dos etapas superiores, además de esto, se instalan coilovers para mejorar drásticamente el comportamiento del coche. También se utilizan una nueva barra estabilizadora y barras de refuerzo para mejorar la rigidez del chasis.

Exteriormente, las tres etapas son idénticas. Montan un kit estético completo compuesto de nuevos parachoques, faldones laterales y un alerón. También se montan unas nuevas llantas, en tamaño de 18 o 19 pulgadas, diseñadas específicamente para el Suzuki Kizashi. En el interior no hay ningún cambio reseñable.

En principio, Road Race Motorsports sólo ofrecía esta preparación en EEUU a través de los concesionarios oficiales de Suzuki. Sin embargo, en los últimos meses recibió multitud de encargos de Asia y Europa por lo que actualmente ofrecen enviar todas las piezas a cualquier parte del mundo.

Suzuki Kizashi por Road Race Motorsports

Vía: AutoGuide
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Lee a continuación: Suzuki Kizashi, equipamiento y precios

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  • ACip

    Este carro desde que lo vi, me dio pinta de BORA o JETTA.

  • Vayactor

    esta bien eso de poder comprar el kit en cualquier sitio, porque la verdad esta muy completo y acertado

  • interesante…

  • Gerard

    para mi este coche va ha ser un exito

  • Anónimo

    el gris por delante se parece al golf y el capo al evo VIII

  • XacTiu

    El coche tiene un diseño precioso… Y ahora con un toque deportivo… Ojala escale posiciones, lastima que suzuki en España no este muy valorada…

  • Jose Javier

    Acabara suzuki entrando en la guerra con los impreza y los evo? personalmente creo q suzuki esta varios pasos por detras de mitsu o de subaru pero esta claro q este mercado es interesante para cualquier marca y que los japoneses saben hacer bien su trabajo, seria interesante ver entrar otro mas en la batalla.

  • eliacin 22

    esta duro

  • A mi me encanta el Kizashi tal como es por fuera. Lo malo que le veo de cara a entrar en nuestro mercado es su precio y la ausencia de un diésel.

    Como dice @Jose Javier, Suzuki en España no está muy valorada. Pero puede cambiarlo paulatinamente sacando además un compacto equilibrado.

  • jmf95

    este coxe s podria calificar d semipremium i m parece mui interesante xk se le ve deportivo aun sin el kit i la verdad es k creo k si k podrian verse las caras suzuki mitsubishi i subaru dentro d un tiempo

  • Crespo

    La parrilla delantera se an copiado de VW

  • X

    Haber si con coches como este vuelve a resurgir el verdadero mercado de los coches japoneses exóticos, ya que hoy en dia solo dan la talla el evo 10, 350 z y el nuevo 370 z, los demás se han mal fusionado con estilo europeo y han roto con el formato continuista y japonés que a tantos nos atraía, además de estar algo sobrevalorados, como el nissan gtr.

  • Anónimo

    bonito es, otra cosa es que esté a la altura, lo pretenda o no, de un evo o un sti.

    porque son 300cv con tracción total me imagino.

    otro tema es el precio final.

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