Volkswagen Amarok, ahora más off-road gracias a Delta4x4

 |  @sergioalvarez88  | 

El último pick-up de un gran fabricante en ver la luz del día ha sido el Volkswagen Amarok. Este intento de Volkswagen para abrir mercado en un segmento dominado por Mitsubishi y Toyota viene acompañado de la habitual estética de la marca y un equipamiento a un nivel superior que la mayor parte de sus rivales, con claras connotaciones premium. Tiene opción a montar caja de cambios reductora y tiene una altura al suelo muy considerable, así que el preparador Delta4×4 ha decidido ayudar con un look más agreste.

Estos alemanes comenzaron por montar en la Volkswagen Amarok unas bonitas llantas de aleación de cinco palos, de 18 pulgadas de diámetro (2.200€). Sobre las mismas, neumáticos Mickey Thompson All Terrain and Mud Terrain en medidas 275/70R18, premiados por su eficacia en terrenos rotos (780€). Como se puede ver en las imágenes, tienen tacos de un tamaño considerable y su gran perfil provoca que la altura del vehículo se eleve en 50 mm. La preparación no termina ahí, aún hay más golosinas todoterreno.

Delta4×4 ofrece un kit de elevación de 40 mm para la suspensión, con lo que al final tenemos un Amarok 90 mm más alto y más capaz fuera del asfalto. En el plano estético, las barras cromadas y pulidas a mano que se montan en la caja (690€), complementan muy bien a la fila de luces montadas en el techo. El resultado es una pick-up con un aspecto mucho más campero que en configuración de serie y que además puede afrontar con más garantías terrenos complicados.

El coste total de la preparación (sin contar kit de elevación y luces) es de 3.670€.

Volkswagen Amarok, ahora más off-road gracias a Delta4×4

Vía: ZerCustoms
En Diariomotor: Volkswagen Amarok, una nueva pick-up | Volkswagen Amarok, impresiones en el Salón de Ginebra | Volkswagen Amarok, ahora con cabina sencilla

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  • Anónimo

    está bastante mejor.

  • adolfo

    lo veo más para el mercado americano. Creo que un Defender con ruedas de serie le da mil vueltas en el campo. Además este coche nace como vehículo de trabajo. No le pega gastarse x dinero en un kit para ir al campo, para trabajar con el o para ir a por melones.

  • danieldm

    pues a mi me gusta, pero donde este el wrangrel o como se escriba.. ;P

  • Abelardo

    No insistan. Es una pickup nacida para ir de shopping

  • Richy87

    hola busco aros para 4×4 para la amarok, alguna alternativa?