Volkswagen nos muestra un Jetta “R” con motor 3.6 V6

 |  @sergioalvarez88  | 

Durante la presentación europea del nuevo Volkswagen Jetta, el fabricante alemán destapó un prototipo oficial que algunos apuntan ya a un futurible Jetta R. Aunque exteriormente no se diferencia de otros Jetta a priori, si nos fijamos bien advertiremos varios detalles interesantes. El primer detalle son las grandes llantas con neumáticos deportivos de medidas generosas. Pero eso puede no significar nada, se le pueden poner llantas de 20 pulgadas a un Opel Insignia de 140 CV, por ejemplo.

Otro detalle ya es más concluyente: hay cuatro colas de escape en la zaga. Dos colines a cada lado nos dicen que bajo el capó hay algo serio. Tan serio como el agudo motor 3.6 V6 FSI de 300 CV, ya conocido en el Grupo Volkswagen y que incluso de monta en el Porsche Cayenne. Este motor tan prestacional va asociado a una caja de cambios DSG de seis relaciones, que transmite la potencia a las cuatro ruedas gracias a un sistema 4Motion de tracción total permanente.


Con estos credenciales, el Jetta R sería capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de seis segundos y superar los 250 km/h de velocidad punta. Hasta la fecha, la versión más potente que se ofrecerá en Europa llevará un motor 2.0 TSI de 200 CV, el Jetta R ya son palabras mayores. Aunque el prototipo mostrado no es demasiado agresivo, las versiones finales estarán pintadas de azul, llevarán un kit de carrocería deportivo y muchos detalles característicos, como por ejemplo branquias cromadas.

Vía: CarScoop
En Diariomotor: Nuevo Volkswagen Jetta, así es la versión para Europa | Volkswagen Jetta, equipamiento de serie para Europa | Volkswagen Jetta 2011

Lee a continuación: Nuevo Volkswagen Jetta, así es la versión para Europa

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  • Anónimo

    Un Jetta de 300 cv! Me encanta este coche. Así ya es precioso y con el kit deportivo ganará aún más en estética.

  • .Motorhome.

    ¡Seria la hostia!

    Cuando SEAT desarrolle el Exeo de diseño propio,podria ser una opcion para el Exeo Cupra.

  • Miguel

    precioso!! ya me lo imagino con un azul R32/OPC

  • jmt46

    Impresionante! Aunque si hay un Jetta con este motor, es hora de recuperar los 8 cilindros para el Passat, lastima que con el motor transversal no sea posible.

  • tan-tan

    muy bonito, pero deberían haber usado el 2.5 TFSI, el 3.6 se me hace muy anticuado.

  • X

    Buff menuda noticia, este coche tiene que ser un cohete bueno, mecanicamente está claro que se lleva el aprobado, haber como queda el exterior cuando lo hagan, ya que no pudimos disfrutar del Jetta TDI cup edition que disfrutaron los americanos espero que éste sea un buen coche en todos los sentidos.

  • fabris

    Impresionante, ojala que saquen esta versión. Aunque yo también coincido que quizás debería llevar el 5 cilindros del tt rs

  • juli

    me encanta la idea! por ser un jetta me gustaría sin muchos detalles estéticos que lo hagan más deportivo… me gusta mucho con ese diseño sobrio que no hace alarde de sus prestaciones.. si fuera un golf con esta potencia opinaría distinto pero la imagen del jetta es otra

  • Athmospheric

    Coincido contigo jmt46, el pasat deberia volver a tener como tope un V8 o W8

    Gran noticia, los atmosfericos escasean en estos tiempos, y más dentro de vag y en segmentos digamos no demasiado prohibitivos

  • jorg

    ¿Os acordais? madre mia como sonaba el W8….

  • Anónimo

    se le acercaria mucho al passat , ya puestos mejor el mas grande ya que no va a ser un coche deportivo como tal.

  • jmt46

    El tema este motor en vez del 5 cilindros es por darle exclusvidad a Audi con ese motor, ya que es un 2.5 5 cilindros un clásico en Audi y porque tiene como destino principal EE.UU donde aprecian mucho más este. 3.6 V6
    En mi opinion la combinación ideal seria: V6 bicompresor.

  • V4Vendetta

    ¿Anticuado? sera por eso que lo monta el Cayenne y el Panamera.

  • X

    Te doy la razón jtm46, este coche va ha tener mejor acogida en EEUU, pasó esactamente igual con las versiones mas potentes del Bora que allí se denominaron Jetta.

  • Jesús

    Yo también pienso que hubiera sido mejor usar el 2.5 L5 que monta el Audi TT-RS, aunque está claro que este modelo se destinará a EEUU, donde prefieren motores “gordotes”.

  • vicente

    sera que este remplazara la gli?

  • Gearboxer

    Estéticamente yo lo dejaría como está, suficientemente deportivo sin caer en lo exagerado. Más apto para todos los públicos.

  • Pingback: Así sería el Volkswagen Jetta R | Catálogo Motor()

  • csb

    típico post para que los fanáticos de VW se corran de gusto, sólo hay que ver los comentarios….

    en cuánto al coche, si llega a producción, sería para sacarse el sombrero, no lo niego. discreto y elegante (aunque para mi gusto lo veo demasiado sobrio en sus líneas)
    con un buen motorcito para desmelenarse de vez en cuando. ideal para padre/madre de familia con ganas de cremar adrenalina por el estrés de los pequeños y que de solteros tuviron un GTi, :D

    sólo le pondría una objección: en vez del DSG 6 velocidades, porque no mejor un DSG 7 velocidades ¿?

  • jmt46

    Por el par motor en 7 solo aguanta 250nm de par

  • Pingback: VW Jetta R.()

  • csb

    @ jmt46

    gracias por la información. desconocía este dato.

  • ANONIMO

    EXELENTE COCHE Y ME ENCANTARIA MAS AUN SI LE PONEN EL TURBO DEL GOL R SERIA GENIAL PARA MI PORQUE ME GUSTA LA VELOCIDAD Y DEJARIA ATRAS A CUALQUIER COCHE

  • jasv

    lo malo que ya no sera un automovil de una sola cabesa y con los pistones en w