El Opel Insignia es una berlina generalista del segmento D de Opel, con detalles de equipamiento que podrían ser considerados premium (ver guía con las mejores berlinas del mercado). El Opel Insignia es la referencia de la marca, en cuanto a Seguir leyendo...

Precios del Opel Insignia en octubre de 2019 desde 23.958€ hasta 44.400€

VersiónCVCombustiblePrecio
OPEL INSIGNIA 1.5 TURBO XFL SELECTIVE GS140Gasolina30.350 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 81KW ECOTEC D SELECTIVE GS110Diésel30.500 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 1.5 216D116Diésel30.700 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 1.5 218I140Gasolina32.750 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.5 TURBO XFL 120 ANIVERSARIO GS140Gasolina32.850 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 100KW TURBO D SELECTIVE GS136Diésel32.950 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 1.5 216D BUSINESS116Diésel32.999 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 218D150Diésel33.450 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.5 TURBO XFT INNOVATION GS165Gasolina34.550 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 100KW TURBO D 120 ANIVERSAR. GS136Diésel35.450 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 218D BUSINESS150Diésel35.749 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 100KW TURBO D INNOVATION GS136Diésel35.750 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 220I DCT192Gasolina36.050 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.5 TURBO XFT INNOVATION AUTO GS165Gasolina36.150 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.6 CDTI 100KW TD INNOVATION AUTO GS136Diésel37.050 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 218D XDRIVE AUTO150Diésel38.050 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 220D AUTO190Diésel40.350 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 1.5 TURBO XFT ULTIMATE AUTO GS165Gasolina41.600 € PEDIR OFERTA
BMW SERIES 2 GRAN TOURER 2.0 220D AUTO XDRIVE190Diésel42.850 € PEDIR OFERTA
OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI TURBO D ULTIMATE AUTO GS170Diésel44.400 € PEDIR OFERTA

Consigue el mejor precio para el Opel Insignia

Características del Opel Insignia

carroceríaBerlina
puertas5
plazas5
maletero l
potencia110 - 192 CV
consumo6,1 l/100km
valoración

El Opel Insignia es una berlina generalista del segmento D de Opel, con detalles de equipamiento que podrían ser considerados premium (ver guía con las mejores berlinas del mercado). El Opel Insignia es la referencia de la marca, en cuanto a tecnología, y otros aspectos, como su dotación de motores. Es el modelo más completo en cuanto a tecnologías como ayudas a la conducción y sistemas de seguridad. El precio del Opel Insignia parte desde 29.000 euros.

En cuanto a sus rivales, hemos de decir que el Opel Insignia es un sedán de dimensiones generosas y en disposición de plantar cara a productos como el Ford Mondeo, el Kia Stinger, el Peugeot 508, el Renault Talisman o el Volkswagen Passat.

Se ofrece con tres carrocerías posibles: la sedán, denominada Opel Insignia Grand Sport, un derivado familiar con carrocería tipo ranchera denominada Opel Insignia Sports Tourer y un derivado familiar con un enfoque más campero, más propio de un crossover conocido como Opel Insignia Country Tourer.

La generación actual del Opel Insignia llegó a los concesionarios españoles en la primavera de 2018. El nuevo Opel Insignia es algo más grande y su espacio, según Opel, está mejor aprovechado. Más allá de los cambios que se han aplicado a este producto, que comprenden prácticamente todos los aspectos posibles, también ha habido un cambio importante en su denominación comercial. La berlina que hasta ahora conocíamos como Opel Insignia "a secas" ha pasado a llamarse Opel Insignia Grand Sport.

Más información en nuestro a fondo sobre el Opel Insignia Grand Sport en 7 claves y 11 imágenes.

 title=

Opel Insignia: un modelo con una estética completamente nueva

La evolución del Opel Insignia ha caminado por dos derroteros, el de buscar una pose más señorial, y el de mejorar sus cualidades prácticas. De manera que este Insignia es ligeramente más largo, aunque ese aumento se ha traducido sobre todo en un aumento de la batalla, la distancia entre ejes, en 92 milímetros. Una mejora que va precisamente enfocada a conseguir que sea más espacioso.

Con esta evolución, de un Insignia más largo, más ancho, y más bajo, nos encontramos con que también su voladizo delantero se ha acortado.

Su estética también ha mejorado bastante gracias a la llegada de una nueva parrilla, más generosa, y más distinguida, en la línea de los últimos productos de Opel. Y también nos encontramos con otros detalles importantes, como el de una zaga más escultural, en la que la línea de techo sigue prolongándose con una ligera caída hacia la luneta posterior. Y detalles que no debemos dejar de lado, como sus nuevos faros LED y los pilotos posteriores.

 title=

El Opel Insignia es 175 kilogramos más ligero

Opel ha resuelto uno de los grandes problemas que acusaban sus productos, el de ser notablemente más pesados que los vehículos de sus rivales. El nuevo Opel Insignia Grand Sport es ahora 175 kilogramos más ligero, que es un ahorro de peso significativo y que indudablemente se apreciará en su agilidad, su dinámica, en el rendimiento de sus motores, y en su eficiencia.

Para conseguirlo, el Opel Insignia Grand Sport ha recurrido a una nueva plataforma más ligera, que hace un uso más extenso de aceros de alta resistencia y aluminio. Solo su carrocería ya es 60 kilogramos más ligera.

Por ejemplo, Opel ha recurrido a un capó activo de aluminio, que además de reducir el peso del vehículo contribuye a mitigar los daños sufridos por los peatones en caso de atropello.

 title=

Motores diésel y gasolina para el Opel Insignia

Los motores diésel de la gama Opel Insignia parten de un 1.6 CDTI de 110 CV y 136 CV, para subir a los 170 CV del 2.0 CDTI con un solo turbo, y los 210 CV del GSI twin-turbo.

Los motores de gasolina del Opel Insignia arrancan en un 1.5 Turbo de 140 CV y 165 CV y llegan hasta los 260 CV del 2.0 Turbo del GSI.

También ha llegado un nuevo cambio automático de ocho velocidades, que según Opel es significativamente más eficiente y suave que los empleados hasta ahora. También se comercializará un Opel Insignia Grand Sport 4x4, con un nuevo sistema de tracción total Twinster, similar al empleado por el Ford Focus RS, más efectivo y, por decirlo de alguna forma, deportivo.

Más información del Opel Insignia Grand Sport 4x4.

Al respecto de su dinámica, tampoco falta el sistema Flex Ride con sus modos de conducción Normal, Comfort y Sport.

 title=

El Opel Insignia es el Opel más tecnológico, con diferencia

En cuanto a su dotación tecnológica, el nuevo Opel Insignia Grand Sport -y su hermano familiar el Insignia Sports Tourer- cuentan con un sistema de entretenimiento IntelliLink de última generación, con pantalla táctil, y mejor integración en el salpicadero. Este sistema cuenta con los servicios de conectividad de Opel OnStar y por supuesto con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece un punto de acceso Wifi.

Otro de los sistemas que estrena el Opel Insignia Grand Sport es una pantalla HUD que proyecta información en el parabrisas, como el velocímetro, las señales de tráfico, y las indicaciones del navegador.

El nuevo Opel Insignia está cargado de tecnología, sobre todo en lo que respecta a las ayudas a la conducción y los sistemas de seguridad. Tecnología como la ya mencionada pantalla de proyección HUD en el parabrisas, cámara de visión 360º, asistente de mantenimiento de carril, alerta de cambio involuntario de carril, alerta de tráfico transversal, control de crucero adaptativo con frenada autónoma de emergencia, y un largo etcétera.

El Opel Insignia equipa la última tecnología en faros adaptativos LED. Opel ha querido ir más allá con respecto al sistema LED empleado por el Opel Astra, y los antiguos xenon adaptativos que estrenase el primer Insignia, y apuesta ahora por un sistema de faros basados en matrices de LED. La nueva generación de IntelliLux LED contará con matrices en las que habrá hasta 32 segmentos LED, 16 segmentos por faro. Opel dice que, además de iluminar con precisión toda la carretera sin deslumbrar a otros vehículos, logrará un alcance de hasta 400 metros.

 title=

Opel Insignia Sports Tourer: el más espacioso y práctico para las familias

Dentro de la gama Opel Insignia, además del Insignia Grand Sport de tipo sedán, nos encontramos con un Opel Insignia Sports Tourer, una socorrida y práctica carrocería de tipo ranchera. Esta carrocería goza de la tecnología, los motores y un diseño muy parecido al ya visto en el Grand Sport. Siendo su gran ventaja un habitáculo más espacioso y un maletero de mayor capacidad y fácil acceso, con soluciones prácticas para la organización de la carga.

El Sports Tourer es ligeramente más largo que el Grand Sport y su maletero cuenta con mayor capacidad de carga. Con respecto a su predecesor, es 200 kilogramos más ligero.

Más información del Opel Insignia Sports Tourer.

 title=

Opel Insignia Country Tourer: la versión más campera

Como ya sucediera con su predecesor, el nuevo Opel Insignia también cuenta con una carrocería de tipo familiar, pero con un enfoque más campero, de crossover, el Opel Insignia Country Tourer. Este modelo no solo disfruta de particularidades que afectan a su estética, sino también a su dinámica.

El diseño del Opel Insignia Country Tourer ha sufrido modificaciones con respecto al Sports Tourer del que se deriva para adecuarse a la conducción fuera del asfalto, modificaciones tales como mayores protecciones de plástico negro en defensas, pasos de rueda, y bajos. Sus suspensiones también se han elevado 20 milímetros, para facilitar el acceso a terrenos complicados. En cuanto a motores y transmisiones, el Opel Insignia Country Tourer también está equipado con el nuevo sistema de tracción total empleado por Opel, el GKN Twinster que prima un comportamiento muy parecido al de un tracción trasera, pudiendo distribuir prácticamente todo el par a una de las ruedas del eje trasero. Más información sobre la tracción total en los nuevos Opel Insignia.

Más información sobre el Opel Insignia Country Tourer.

 title=

Opel Insignia GSI: la versión deportiva, diésel y gasolina

El Opel Insignia también cuenta con una versión deportiva que, a diferencia de su predecesor, ya no será el Opel Insignia OPC, sino el Opel Insignia GSI.

Además de contar con una puesta a punto deportiva y un diseño más agresivo, el Opel Insignia GSI está disponible con dos motores de cuatro cilindros y turbo, y tracción total, un 2.0 Turbo de gasolina y 260 CV de potencia, y un 2.0 diésel twin-turbo de 210 CV de potencia. Ver a fondo del Opel Insignia GSI.

En nuestra prueba del Opel Insignia GSI descubrimos un coche divertido y preciso, que a pesar de contar con un sistema de tracción total deja margen para divertirse conduciendo, e incluso jugando con el sobreviraje al abrir gas en las curvas.

¿Pensando en comprar un Opel Insignia

Guías de compra en ¿Qué coche me compro?

Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?
Las mejores guías en ¿Qué Coche me compro?

Todo lo que necesitas saber y mucho más

Los mejores artículos del Opel Insignia en Diariomotor