Lamborghini Aventador LP700-4, más detalles del sucesor del Murciélago

 |  @davidvillarreal  | 

Aunque su presentación no tendrá lugar hasta marzo, en el Salón de Ginebra, todo apunta a que para entonces ya sabremos prácticamente todo acerca del nuevo superdeportivo de Sant’Agata, el Lamborghini Aventador LP700-4. Después de mostrarnos su cara y de que se filtrasen sus especificaciones, vamos conociendo más entresijos técnicos de la mano de Maurizio Reggiani, el responsable de Investigación y Desarrollo de la marca italiana.

En su trabajo para ofrecer un chasis y una carrocería capaz de soportar el intenso rendimiento que exige un superdeportivo, Lamborghini ha trabajado junto con la empresa aeronáutica Boeing Corp. y la Universidad de Washington. En su estrecha colaboración han desarrollado una estructura de fibra de carbono y una carrocería con una rigidez estructural capaz de resistir 35.000 Nm por grado de torsión. Como referencia un Koenigsegg CCR es capaz de resistir 28.100 Nm, un Ferrari F50 34.600 Nm y el Lamborghini Murciélago actual sólo 20.000 Nm.

Lamborghini Aventador LP700-4

De la mecánica ya os habíamos hablado anteriormente. Estrenará el nuevo y mejorado V12 de 6.5 litros que desarrolla 700 CV. La caja de cambios por su parte seguirá estando proporcionada por Graziano Trasmissioni Group y será un cambio secuencial automático de 7 velocidades. En modo “Corsa” la transición entre cambios sucederá en apenas 50 ms, una centésima más que los 40 ms que emplea un Fórmula 1 en cambiar de marcha.

Por otro lado Lamborghini prescindiría en su nuevo LP700-4 de doble embrague para optar por un embrague sencillo con dos sincronizadores. La razón es el ahorro de casi 20 kg que supone este sistema y también el hecho de que ocupe menos espacio. Por último contará con un sistema de suspensiones de doble brazo y barra de torsión horizontal, similar al empleado por los Fórmula 1.

Vía: Autonews
En Diariomotor: Lamborghini Aventador, filtradas sus especificaciones | Lamborghini Aventador, su cara al descubierto | Así suena el V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores

Lee a continuación: Lamborghini Aventador, filtradas sus especificaciones

Toda la información que necesitas sobre el modelo Lamborghini Aventador: análisis general del modelo, ficha técnica, precios, fotos y todas las noticias relacionadas.

Ver todos los comentarios 53
  • Salazar!

    El coche definitivio de lamborghini!

  • definitivamente lamborghini muestra la casta, y confirma el hecho de que son mejores carros una y cien mil veces que los caballitos rojos.

    • me estas tomando el pelo? como para q te des una idea un 6.5 litros de lamborghini eroga unicamente 700cv mientras q un 4.5 de los caballitos NEGROS no rojos ignortante da mas de 560cv. lamborghini no es mas q un inspirado en el perfecto trabajo q ha hecho ferrari a lo largo de la historia

      • Poder

        bueno para empezar ya se sabe que ferrari no es extremo como lo es lamborghini, ademas nunca e visto noticias que se quemen muchos vehiculos de lamborghini como los ferraris 458 italia, los dos son estupendos autos pero para gustos los colores, sabores y olores.

      • Invitado

        claro, eso explica sus incendios por motivos tan estupidos, lamborghini es superior a ferrari

      • angel

        nadie te toma el pelo, la aseveracion de “CARRERA GT” es correcta, como sabras lamborghini nacio gracias a que los ferraris eran y aun no son tan buenos, lamborghini le ha partido el culo a ferrari decada tras decada,en las calles en la vida real. asi es son 4.5L tienes tus felices 560hp a 9mil rpm.. y apenas 400 libras pie de torque,hace 1 mes en otra publicacion del aventador comentaste despectivamente de los 6.5L, la verdad no se quien te dijo que los deportivos con menor cilindrada son mejores,,esto radica en la filosofia de lambo, como todos sabran siempre usaran v12 en los coches insignia, la diferencia radica en que el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje

        • ramon

          “el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje´´
          aunque aun es pronto para hablar,no creo que el aventador sea mas eficaz que un gt2 rs

          • Invitado

            el aventador no esta echo para rivalizar con el gt2

          • Invitado

            el aventador no esta echo para rivalizar con el gt2

          • ramon

            lo se,el porsche con el que mas rivalizara sera el futuro 918,pero con eso que ha dicho angel he entendido que el aventador sera mas rapido que todos los porsche y ferrari

          • angel

            el aventador no esta hecho para rivalizar con el gt2rs?,aunque indirectamente di a entender eso,es probable que por las especificaciones que ha proyectado lamborghini,es muy probable que sea un formidable rival para el gt2rs, el mismo tiene 620ps y el aventador 700, tomando en cuenta que ambos asi como el ferrari italia van a rondar el mismo peso 1350-1380kg,recordemos que lamborghini,hace unos 5 o 6 meses o mas,publico que no seguiria la misma corriente en varios ambitos, y tomaran otras direcciones, por ejemplo dijeron que ivan a dejar la competencia de fabricar motores mas potentes que los adversarios, y que fabricarian coches mas avanzados en cuanto a materiales y tecnologia, solo piensa esto el lp640 es una bestia de 1660kg que puede hacer sudar a cualquier porsche 911 de alta performance en las pistas,con exepcion claro del gt2rs,,ahora, toma encuenta al aventador, con el triple de tecnologia puesta a punto con respecto al lp670,mas ligero mas potente y sobre todo,a esto lamborghini dijo que la mayoria de enfasis tecnico en el desarroyo del aventador era en como imprimiria esos 700ps en el asfalto,, porsche y ferrari estan en problemas

          • ramon

            claro que porsche y ferrari estan en problemas,pero no creo que el aventador vaya a por el gt2 rs ni a por el ferrari 458 tampoco,contra este ya tiene el gallardo lp570 sv

      • angel

        nadie te toma el pelo, la aseveracion de “CARRERA GT” es correcta, como sabras lamborghini nacio gracias a que los ferraris eran y aun no son tan buenos, lamborghini le ha partido el culo a ferrari decada tras decada,en las calles en la vida real. asi es son 4.5L tienes tus felices 560hp a 9mil rpm.. y apenas 400 libras pie de torque,hace 1 mes en otra publicacion del aventador comentaste despectivamente de los 6.5L, la verdad no se quien te dijo que los deportivos con menor cilindrada son mejores,,esto radica en la filosofia de lambo, como todos sabran siempre usaran v12 en los coches insignia, la diferencia radica en que el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje

      • angel

        nadie te toma el pelo, la aseveracion de “CARRERA GT” es correcta, como sabras lamborghini nacio gracias a que los ferraris eran y aun no son tan buenos, lamborghini le ha partido el culo a ferrari decada tras decada,en las calles en la vida real. asi es son 4.5L tienes tus felices 560hp a 9mil rpm.. y apenas 400 libras pie de torque,hace 1 mes en otra publicacion del aventador comentaste despectivamente de los 6.5L, la verdad no se quien te dijo que los deportivos con menor cilindrada son mejores,,esto radica en la filosofia de lambo, como todos sabran siempre usaran v12 en los coches insignia, la diferencia radica en que el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje

      • angel

        nadie te toma el pelo, la aseveracion de “CARRERA GT” es correcta, como sabras lamborghini nacio gracias a que los ferraris eran y aun no son tan buenos, lamborghini le ha partido el culo a ferrari decada tras decada,en las calles en la vida real. asi es son 4.5L tienes tus felices 560hp a 9mil rpm.. y apenas 400 libras pie de torque,hace 1 mes en otra publicacion del aventador comentaste despectivamente de los 6.5L, la verdad no se quien te dijo que los deportivos con menor cilindrada son mejores,,esto radica en la filosofia de lambo, como todos sabran siempre usaran v12 en los coches insignia, la diferencia radica en que el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje

      • angel

        nadie te toma el pelo, la aseveracion de “CARRERA GT” es correcta, como sabras lamborghini nacio gracias a que los ferraris eran y aun no son tan buenos, lamborghini le ha partido el culo a ferrari decada tras decada,en las calles en la vida real. asi es son 4.5L tienes tus felices 560hp a 9mil rpm.. y apenas 400 libras pie de torque,hace 1 mes en otra publicacion del aventador comentaste despectivamente de los 6.5L, la verdad no se quien te dijo que los deportivos con menor cilindrada son mejores,,esto radica en la filosofia de lambo, como todos sabran siempre usaran v12 en los coches insignia, la diferencia radica en que el aventador se proyecta para que se coma vivo en las pistas y en la calle a todo lo que ferrari o porsche le arroje

      • HUMMER

        Renault va a sacar un nuevo motor de 0.9cc con 133cv. Por esa regla de tres, Renault es mejor que Lamborghini. Con 6.5cc entregaría 960cv.

      • ramon

        la rivalidad entre ferrari y lamborghini ha sido desde siempre,hay puristas de cada marca que dicen que es infinitamente mejor que la otra,yo soi aficionado a ambas marcas.
        en primer lugar no descalifiqueis a ferrari por algo tan estupido como incendios en el 458 italia que ya estan solucionados,y esta mas que demostrado que el ferrari 458 es uno de los mejores coches que hay en la actualidad.
        en coches de calle siempre han estado muy igualados,si bien hay coches como el f40 y enzo que lamborghini no ha sido capaz de rivalizar con ellos,si bien hay coches como el mitico countach que merecen que sea dicho lo mismo
        ultimamente lambo esta apostando fuerte con el sexto elemento y el aventador,si bien ferrari pronto sacara el sucesor del enzo y en los coches actuales el 458 italia es ligeramente superior al gallardo,aunque estan bastante igualados
        en cuanto a temas de competicion ferrari gana por goleada a lambo,lo cual puede ayudar a decidirse por una marca u otra,pero yo no lo tengo mucho en cuenta al escoger coches de calle.
        porsche tambien siempre ha estado en la guerra,pero la competitividad mas directa esta entre lambo y ferrari,si bien ambos tendrian que aprender algunas cosas de porsche,como por ejemplo hacer versiones tan radicales y eficaces como el gt2 rs y gt3 rs o el 911 gt1 homologado a la calle de le mans
        a pesar de todas las virtudes que he dicho de cada marca,no sabria decidirme

        • Invitado

          los incendios no son algo “estupido” fue un error grave y mas por una causa tan pequeña, ademas, si lo nombre fue en respuesta al supuesto “perfecto trabajo” al que se refiere guille plati

          • ramon

            fue algo estupido que no debe empañar la calidad del coche y que ya esta solucionado

        • Invitado

          los incendios no son algo “estupido” fue un error grave y mas por una causa tan pequeña, ademas, si lo nombre fue en respuesta al supuesto “perfecto trabajo” al que se refiere guille plati

    • me estas tomando el pelo? como para q te des una idea un 6.5 litros de lamborghini eroga unicamente 700cv mientras q un 4.5 de los caballitos NEGROS no rojos ignortante da mas de 560cv. lamborghini no es mas q un inspirado en el perfecto trabajo q ha hecho ferrari a lo largo de la historia

  • En modo “Corsa” la transición entre cambios sucederá en apenas 50 ms, una centésima más que los 40 ms que emplea un Fórmula 1 en cambiar de marcha!!!
    estamos locos o que!! esto es una bestia suelta!!

  • ramon

    que ganad de que se presente oficialmente y poder verlo sin camuflaje,parece que en prestaciones no defraudara,veremos si es o no eficaz en circuito
    rapidisimos los cambios de marcha

    • Davlife

      No defrauda en prestaciones, no, seguro que con el consumo que tiene (por muchos 700 CV que tenga) seguro que es muy “eficaz” en circuito. Qué fácil es sumar potencia de esta forma…

      • punto

        de que forma?, a que te refieres?

      • ramon

        no se a que te refieres
        yo me refiero a ver si tiene un buen paso por curva y si o no agil en circuito

  • X 2.0

    Vaya máquina, ya lo de que han recurrido a boing para diseñar la estructura es flipante.

  • X 2.0

    Vaya máquina, ya lo de que han recurrido a boing para diseñar la estructura es flipante.

  • Anónimo

    wao que makinon de lamborgini estoy de acuerdo con carrera gt para mi los lamborgini son mejores que los ferraris

  • Los F1 actuales tienen cajas muchísimo más rápidas que 40ms, deberías revisar eso.

    • Anónimo

      Ya me extrañaba a mí!

    • Toni

      Si, creo que tienes razón. De hecho creo que ahora son de cambio prácticamente instantáneo, sin tiempo muerto (no me acuerdo ahora cómo se llamaba esta tecnología). Recuerdo que en uno de los mundiales que ganó alonso con Renault, este tipo de caja ya lo tenían McClaren y Ferrari, y Reanult estaba trabajando para tener la suya. En aquella época se habló mucho de eso.
      Saludos

  • Anónimo

    Cacharraco!

  • HUMMER

    Como se dice en Sant’Agata: -“Bella Maquina”
    La rivalidad entre Ferrari y Lamborghini es enorme, en vez de preocuparnos o discutir entre nosotros con calificativos de colegio de niños (este es mejor, no este es mejor…). Porque no pensais un poquito en lo que pasará ahora. Ferrari tendrá que contraatacar a su enemigo. Esperemos a que Ferrari saque el F70, veamos un lindo duelo en las pistas y saquemos conclusiones. Además, por ahora nunca he visto una discursión en la que uno diga que su Lambo corre más que su Ferrari.

    • Lamborghini

      Asi mismo, se deben probar rivalizando autos de la misma talla, evitando probar un ferrari F430 contra un LP670-4, de igual forma no se porque nunca se le ocurrio a alguien poner a competir un ferrari enzo contra un murcielago lp 640 o lp670-4 sv, porque siempre es lo mismo, la competencia no es justa.

      • ramon

        cierto,pero aunque el lp670 puede comp’etir con el enzo,el enzo es algo superior,el rival mas directo del lp670 es el 599 GTO

        • HUMMER

          Efectivamente, el Enzo es rival del Reventon

          • ramon

            tampoco exactamente,el reventon tiene las mismas prestaciones y eficacia que un lp640,solo que en carroceria “especial´´ que es donde reside su encanto
            en el tema de prestaciones y eficacia el lp670 se acerca mas al enzo,pero en exclusividad el reventon

            mientras que el enzo fue el superdeportivo definitivo de ferrari en su dia,el reventon es un ejercicio de diseño muy espectacular,pero no tiene el caracter deportivo del enzo

  • ramon

    a estado muy bien esta discusion acerca de que es mejor si ferrari o lambo,a mi me ha gustado mucho,por lo general lamborghini suele hacer coches mas “brutos´´ mientras que ferrari es quizas algo mas refinado,aunque con algunas versiones como el 430 scuderia demuestra que no.
    aunque los coches de lambo son mas brutos,ferrari con menos potencia consigue prestaciones parecidas e incluso superiores en circuito,como ocurre con el 458 italia y el lp670.

    la guerra ha sido de siempre y posiblemente sera para siempre,yo no me se decidir muy bien,aunque quizas por creaciones como el enzo,430 scuderia y el f40 eligiese ferrari,pero no lo se
    y vosotros cual elegis?

  • ramon

    a estado muy bien esta discusion acerca de que es mejor si ferrari o lambo,a mi me ha gustado mucho,por lo general lamborghini suele hacer coches mas “brutos´´ mientras que ferrari es quizas algo mas refinado,aunque con algunas versiones como el 430 scuderia demuestra que no.
    aunque los coches de lambo son mas brutos,ferrari con menos potencia consigue prestaciones parecidas e incluso superiores en circuito,como ocurre con el 458 italia y el lp670.

    la guerra ha sido de siempre y posiblemente sera para siempre,yo no me se decidir muy bien,aunque quizas por creaciones como el enzo,430 scuderia y el f40 eligiese ferrari,pero no lo se
    y vosotros cual elegis?

  • Anónimo

    yo eligo a lamborgini y ramon te equivocaste cuando digistes que el f458 italia es ligeramente superior la lp570 seria alrevez el lp570 es mas eficaz quel 458 aunque como digiste los dos estan demasiados parejos

  • ramon

    en prestaciones puras creo que anda ligeramente mas el ferrari,y en nurburgring por ejemplo el 458 le saca al lambo mas de 10 segundos

  • Anónimo

    en serio eso no lo sabia ramon voy a averiguar

  • Anónimo

    si es vedad ramon pero creo que si los ponemos a los dos compietiendo en una pista cara a cara creo que el lamborgini ganaria por su ligereza y aerodinamica

  • ramon

    si puede ser,su diferencia es minima,en algunos circuitos ha ganado el lambo pero en la mayoria y los mas importantes el ferrari
    los coches estan muy igualados,la eleccion seria por gustos personales

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