Kit M para el BMW Serie 5 GT, un parche que llegará tarde

 |  @vfdezd  | 

Que el BMW Serie 5 GT no está yendo también como BMW querría es un hecho innegable. No hace mucho que recogimos unas palabras de un directivo de BMW North America que reconocía que el coche está siendo un fracaso en EEUU, opinión que en Diariomotor hemos hecho extensible al resto del mundo. Dos años después de su llegada al mercado, BMW deberá realizar algo para intentar reflotar sus ventas.

Realizar descuentos agresivos en un modelo tan refinado no daría muy buena imagen a la marca,así que buscan nuevas vías para intentar convencer a los potenciales compradores. El modelo es uno de los pocos BMW que no cuenta con el kit M, decisión que probablemente se debiera a que es el coche de la gama que más busca la elegancia en lugar de la deportividad. No obstante, parece que han cambiado de parecer a tenor de las fotos espía captadas recientemente, en las que se ve un Serie 5 GT con el kit M estético montado.

Frente al modelo estándar, presenta los típicos cambios que nos encontramos en estos casos. Así, se puede apreciar la presencia de un nuevo parachoques frontal con las formas de los últimos BMW M. En la zaga nos encontramos un nuevo difusor, y si miramos la vista lateral destacan las llantas (también del típico diseño BMW M) y unos faldones laterales más bajos. También hay que señalar las lunas tintadas y, aunque no se aprecie, probablemente se incluya una reducción de la altura en unos milímetros gracias a los ajustes en la suspensión.

Las fotos espía no permiten ver ninguna captura del habitáculo, pero es de esperar que presente esos toques deportivos que tan bien sientan: asientos de corte deportivo, volante de tres radios y alfombrillas con el logotipo de BMW M, pedales en aluminio, etc… Al igual que con los otros modelos de la marca, el kit M debería poder incluirse en todas las motorizaciones disponibles en el Serie 5 GT, sobre todo teniendo en cuenta que la más básica ya supera los dos centenares de CV.

No hay ninguna información oficial al respecto por lo que no sabemos cuándo llegará al mercado el kit M para el BMW Serie 5 GT. La marca bávara no debería retrasarse mucho ya que, tal y como dije arriba, deberán tomar medidas para intentar reflotar unas ventas que están muy por debajo de lo que habían previsto. Un buen lugar para la presentación de este paquete sería el Salón de Frankfurt, justo dos años después de haber desvelado el modelo allí.

Fuente: CarScoop
En Diariomotor: BMW Serie 5 GT | BMW reconoce el fracaso del Serie 5 GT en EEUU ¿y en Europa qué?

Lee a continuación: BMW reconoce el fracaso del Serie 5 GT en EEUU ¿y en Europa qué?

  • Javitoferr

    Yo creo que es la despedida de este MODELO GT en este concepto…

    Lo que se viene deberìa ser por el lado de SERIE GRAN COUPE.  Creo que BMW debe entender que su VOCACION de toda la vida es la DEPORTIVIDAD implicita en cada modelo y este coche si que no encaja.

  • pues el otro dia vi a un chino por mi barrio con un 535d GT y era impresionante… era feillo pero impresionaba bastante, con pantallas detras de los asientos delanteros y unas llantas que debian ser 20 o 21 pulgadas, quedaba bastante chulo

  • Miguel

    Yo creo que
    es un modelo que cuando lo miras detenidamente no sabes lo que realmente estás
    viendo. Es algo así como una crisis de identidad, y lo que realmente quieren
    los propietarios de este tipo de coches es identificarse con producto muy definido
    con los años por el fabricante y el comprador. Es algo sí como lo que cita el
    redactor, bajar el precio de este coche perjudicaría al modelo y a los demás
    modelos de la marca. Es más, incluso decepcionaría  a los que lo desean pero no pueden comprarlo. Yo
    no querría que me viesen con BMW rebajado de precio, ya que lo que deseo llevar
    es la igualdad BMW=Calidad= Precio alto=estatus.

    Lo mejor sería
    asumir el error y retirarlo del mercado.

    • Jvi

      A mí me sigue pareciendo un coche inútil y feo. Inútil en el sentido de que pagar un sobreprecio para no tener nada… Por mucho que su conductor quiera identificarse con algo…

      • Mma310764

        A mi también me parece horrible, por eso digo que lo
        mejor sería eliminarlo desde que se detectó el fracaso en ventas del modelo.

  • Miguel

    Yo creo que
    es un modelo que cuando lo miras detenidamente no sabes lo que realmente estás
    viendo. Es algo así como una crisis de identidad, y lo que realmente quieren
    los propietarios de este tipo de coches es identificarse con producto muy definido
    con los años por el fabricante y el comprador. Es algo sí como lo que cita el
    redactor, bajar el precio de este coche perjudicaría al modelo y a los demás
    modelos de la marca. Es más, incluso decepcionaría  a los que lo desean pero no pueden comprarlo. Yo
    no querría que me viesen con BMW rebajado de precio, ya que lo que deseo llevar
    es la igualdad BMW=Calidad= Precio alto=estatus.

    Lo mejor sería
    asumir el error y retirarlo del mercado.

  • Miguel

    Yo creo que
    es un modelo que cuando lo miras detenidamente no sabes lo que realmente estás
    viendo. Es algo así como una crisis de identidad, y lo que realmente quieren
    los propietarios de este tipo de coches es identificarse con producto muy definido
    con los años por el fabricante y el comprador. Es algo sí como lo que cita el
    redactor, bajar el precio de este coche perjudicaría al modelo y a los demás
    modelos de la marca. Es más, incluso decepcionaría  a los que lo desean pero no pueden comprarlo. Yo
    no querría que me viesen con BMW rebajado de precio, ya que lo que deseo llevar
    es la igualdad BMW=Calidad= Precio alto=estatus.

    Lo mejor sería
    asumir el error y retirarlo del mercado.

  • X 2.0

    Es horrible, no hay kit ni ñapa que solucione esto.

  • De entrada tambien me parece que este auto “sobra” dentro del catalogo  de BMW, pero he visto por lo menos un par en la calle y se miran bastaten bien: elegante, robusto y deportivo, si tiene un poco de crisis de identidad, creo que deberiamos de darle la oportunidad, pero al paso que va creo que don Dinero no se la va a dar. A mi me gustaria que mejorara para que de esa manera con el paso de tiempo podamos ver nuevos segmentos, mas diversidad de estilos y nuevas carrocerias mas atrevidas para todos los gustos.

  • De entrada tambien me parece que este auto “sobra” dentro del catalogo  de BMW, pero he visto por lo menos un par en la calle y se miran bastaten bien: elegante, robusto y deportivo, si tiene un poco de crisis de identidad, creo que deberiamos de darle la oportunidad, pero al paso que va creo que don Dinero no se la va a dar. A mi me gustaria que mejorara para que de esa manera con el paso de tiempo podamos ver nuevos segmentos, mas diversidad de estilos y nuevas carrocerias mas atrevidas para todos los gustos.

  • cuore sportivo

    aunque la mona se vista de seda, mona se queda 

    • X 2.0

      Totalmente de acuerdo.

  • Tiene unas tripas de primera, pero un cascarón de quinta categoría.

  • DisTec

    Los comentaristas aquí presentes dicen que el coche es feo y en EE.UU resulta un fracaso. ¿Conclusión? Que no se hizo la miel para la boca del asno…

  • tengo un puto camaro

    me encanta jejej
    lo encuantro genial y no me jodan por mi opinion

  • ramon

    a mi si me gusta este coche no me lo compraria pero me parece un buen coche,lujoso y bonito
    pero bmw visto las ventas y la poca aceptacion que tiene deberian dejar de fabricarlo