Seat Mii, muchas posibilidades entre 8.690€ y 14.000€

 |  @davidvillarreal  | 

En las últimas semanas el nuevo Seat Mii está dando mucho de qué hablar. La marca española cree que no hay tiempo que perder, el nuevo utilitario urbano es uno de los pilares fundamentales de la agresiva ofensiva de producto que se han planteado para los próximos años y por lo tanto requieren un lanzamiento inminente. En España comenzará a venderse el próximo mes de noviembre, mientras que en el resto de Europa aún tendrán que esperar a la primavera de 2012.

La polémica tal vez llegaba con el adelanto inicial de precios en el que se perfilaba una versión muy básica que carece de elementos que ya entendíamos como imprescindibles, tales como aire acondicionado, cierre centralizado o elevalunas eléctricos. El objetivo del Seat Mii es copar la demanda existente en el nicho de mercado de los utilitarios urbanos, desde los más económicos, llamémoslo low-cost, hasta los más chic, bien equipados y distinguidos.

He aquí la explicación de que el Seat Mii se comercialice desde los 8.690€ del modelo más económico hasta los más de 14.000€ del mejor equipado, incluyendo algunos extras de personalización exterior.

La gama de entrada del Seat Mii, desde 8.690€, carece de aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado.

El modelo más básico denominado Reference no llegará a los concesionarios hasta la primavera de 2012, como tampoco lo hará el acabado Style Chic. Por otro lado a partir de enero existirá una versión denominada E-Ecomotive con unos consumos considerablemente mejorados y unas emisiones de CO2 de 97 g/km.

Por lo tanto en noviembre la gama más económica del modelo Seat Mii será el acabado Style por 10.240€ que ya incluye algunos extras básicos como equipo de sonido con radio CD y MP3, elevalunas eléctrico, cierre centralizado, aunque carecería de otros extras como llantas de aleación. En su lugar habrá unas llantas de acero de 14”.

Por 11.040€ estará disponible ya el Seat Mii Style Sport que incluye llantas de aleación de 15”, volante de piel, cristales oscurecidos, suspensiones deportivas, asientos deportivos, faros antiniebla, espejos retrovisores eléctricos y calefactados.

Los precios quedarían de la siguiente forma:

Seat Mii 60 CV Reference: 8.690€
Seat Mii 60 CV Style: 10.240€
Seat Mii 75 CV Style: 10.690€
Seat Mii 60 CV Style Sport: 11.040€
Seat Mii 75 CV Style Sport: 11.490€

En principio sólo será configurable con colores de carrocería amarillo, rojo y negro. Imaginamos que más adelante aumentará la oferta de acabados de carrocería y equipamiento adicional.

Fuente: Seat
En Diariomotor: Seat Mii, a la venta en noviembre y desde 8.690€ | Volkswagen up!, minimalismo y tecnología a la conquista de la ciudad

Lee a continuación: Seat Mii, a la venta en noviembre y desde 8.690€

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  • suspensiones deportivas y asientos deportivos para un maximo de 75 cv… vaya tonteria!!

  • X 2.0

    Este coche lo va a comprar su p*** madre, estos precios son un timo.

  • Anónimo

    Un “extra de personalización exterior” no hace que el coche sea más exclusivo, por lo que no es competidor del 500, por ejemplo. A nivel prestacional creo que con dos motorizaciones tan justitas una de las dos sobra, con un coche de estas características no vas a notar un cambio brutal entre 60 cv y 75 (y con lo que te ahorrarías montando un sólo tipo de motor, abaratarás costes, luego lo podrías ofrecer más barato). Estéticamente el coche la verdad es que no me disgusta para nada (también he de decir que el nissan Cube y el multipla de fiat me encantan, así que entenderé que en cuestiones de estética mis opiniones no sean muy aceptadas jajajajajaja).

    A falta de saber los descuentos que ofrezcan, o se bajan un poco de las nubes o se lo van a comer con patatas. El polo  1.2 bluemotion de 70 cv, con un equipamiento de serie bastante majete sale por 11030 euros, según el configurador. El Clio yahoo 1.2, 75 cv, y también bien equipado, se pone en sólo 10245, siendo estos dos coches mucho más coche que el Mii.

    • Luis

      Ya pueden pegarse un tiro los del grupo VW con este comentario. Ni de coña compro yo “esto” teniendo un Polo por ese precio… 

      Grandes palabras Pableras!

      • Joseluisblancoruiz

        es verdad un polo no tiene comparación por mucho que quieran imitarlo ya sabes seat sera seat

    • Grc

      lo hacen en tres colores y uno es amarillo, osea rojo o negro, la diferencia mas grande entre el 60cv y 75cv es que el primero es un tres cilindros 1.2 y el segundo un cuatro cilindros 1.4, yo hubiera puesto el 1.2 70cv que no se que diferencia tiene con el 60 cv pero no suena cha-cha-cha tanto y tiene mas “””nervio””, ni me imagino la de factores que condicionan la fabricacion de un vehiculo pero estos no me parecen que sean unos lumbreras, este coche lo han hecho por la crisis y ya estamos con mariconadas de que si sport o chic, nenes direccion cierre elevalunas radio cd mando a distancia y AIRE son indispensables!!!

      • Anónimo

        Nope, los dos motores son tricilíndricos (igual que el 1.2 de 70cv). Buscando un poco, creo que el de 60 cv es el que monta el Fabia, el de 75 cv ya no tengo ni idea de dónde lo habrán sacado, no sé si será el que hemos dicho antes pero un poco más vitaminado (y sin SS) o que.

        El porqué han sacado este modelo es algo que se me escapa completamente, porque para ser un coche “barato” es demasiado caro, y, sinceramente, no ofrece nada que no ofrezca el resto. Para ser un coche “chic” es demasiado soso, no puede competir con un Ka o un 500. Esperemos los descuentos, porque si no…..

      • Miierda

        Es un 1.0

  • luis

    este coche es una mierda la mayor mierda de seat ademas seat no es buena marca como mucha gnte se cree sino fuese x wv no serian nada

    • Anónimo

      Vaya, gran aseveración plagada de argumentos fehacientes.
      Por cierto, aver si puntúas que he tenido que leer tres veces tu comentario para entenderlo. Y eso que es de una línea.

  • Veyron53

    Esta gente se pincha… Asi pretenden remontar, con esos precios por semenjante mierda.
    Encima es feo como un demonio…

    • Joseluisblancoruiz

      lo que pasa es que el arosa se fue a paseo y han sacado algo para levantar ventas en las mujeres para recojer niños al cole ya qu no tenemos el cherokee

  • Albinus

    El Arosa se revuelve en su fría tumba…

  • Anónimo

    Menudos precios, y eso q lo han sacado bajo 3 marcas,  si solo lo sacasen en una de las marcas no me quiero ni imaginar lo q pedirian por el! Caro y feo. Teniendo el nuevo Panda o el Picanto, quien se va a comprar esto?

  • Los de Seat me borraban los comentarios en Facebook en los que decía lo feo que era el nombre.

  • .Motorhome.

    Si ponen la oferta Plan SEAT E, son creo que 2.500€ de descuento. El precio puede estar adecuado. No creo que vendan estos coches, tanto el citigo, como el UP!, como el Mii, siendo, esta vez si, el mismo coche a estos precios. Además VW ya tiene experiencias en fracasos, como el Fox… Así que no creo que caigan otra vez en la misma piedra.

    Además, es un coche NUEVO, acabante de salir, ya con los meses, seguro que salen ediciones, ofertas especiales. Se estan tirando ya piedras antes de que se compruebe como seran.

    • Oltre

      El FOX no es ningún fracaso. Es un éxito en Latinoamérica que es donde se vende, donde se fabrica, y para los mercados para los que fue concebido. Otra cosa es que hayan aprovechado para venderlo en Europa en muchas menos variantes que allí.

      • .Motorhome.

        En Europa si.

    • X 2.0

      Hombre, yo he comparado modelos base de Up! y Mii, y la diferencia es de poco mas de 1000 euros, pero las diferencias de equipamiento y calidad son demasiado bruales para esa diferencia de dinero, hasta el punto de que el Mii no trae ni cierre centralizado ni aire acondicionado, que si lo trae el modelo base del Up!, y esas ausencias ya no tienen ningún tipo de justificación, es demasiado rateril, teniendo en cuanta que va a tener menor calidad y sale de la misma fábrica que el Up!

  • Pepitogrillo

    En su dia el Arosa era un coche muy caro respecto al Ibiza dado su escasisimo maletero y menos espacio interior y encima ser para 4 plazas homologado y en cambio se vendio bastante bien,lo mismo que el Lupo respecto al Polo,lo que pasa es que ahora la gente tendrá 3 modelos (seat,volkswagen y skoda) a elegir,no sé,además después del sonado fracaso del VW FOX…,Yo personalmente prefiero un SEAT IBIZA (el sportcoupé me gusta bastante).

  • Miierda

    Además el mii se fabricará en BRATISLAVA (Eslovaquia)

  • Angeliyo

    ostia pu.ta encima disponible en amarillo jajajajajajajajaja solo le falta la pegatina de FR juas juas juas