Porsche Boxster 2012, el cabrio de Stuttgart se pone al día

 |  @davidvillarreal  | 

Si hay algo que nos habría dejado patente Porsche en los últimos años es su virtud para actualizar extensivamente su gama de modelos sin que el cambio parezca forzado, antinatural o demasiado radical. Ayer mismo nos íbamos a dormir con las primeras imágenes filtradas del nuevo Porsche Boxster. Sin ir más lejos este pequeño cabrio, exteriormente, no aparenta cambios de significación y sin embargo estaríamos ante la actualización más importante que haya vivido en sus más de quince años en el mercado, su segundo cambio generacional.

El nuevo Porsche Boxster está ataviado con una carrocería ligera que ha permitido un buen ahorro de peso incluso a sabiendas de que su longitud ha aumentado, apenas 3 centímetros, como también ha aumentado su distancia entre ejes (+6 centímetros) y su anchura de vías. Con todo este descapotable de motor central ha mejorado sus prestaciones y se presenta más eficiente que nunca, con un ahorro sustancial de combustible y de emisiones de CO2 de aproximadamente un 15%. El Porsche Boxster más frugal tendrá un consumo por primera vez por debajo de los 8,0 litros/100 kilómetros.

La gama Boxster debe su eficiencia también a la introducción de los nuevos motores boxer de seis cilindros enfrentados e inyección directa, a dispositivos de recuperación de energía y al sistema de parada y arranque automático.

El nuevo Porsche Boxster se presenta de entrada con un motor de 2.7 litros que desarrolla 265 CV (+10 CV que su predecesor). El más potente, el Porsche Boxster S está dotado del motor de 3.4 litros y 315 CV (+5 CV que su predecesor). De serie ambos estarán dotados de cambio manual de seis velocidades y alternativamente se podrá montar el cambio secuencial de doble embrague PDK de 7 marchas.

Con PDK el Boxster y el Boxster S homologan 7,7 l/100 km y 8,0 l/100 km respectivamente. Su aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 5.7 segundos y 5 segundos respectivamente.

Las mejoras en el chasis según Porsche son de importancia. Por primera vez se incorpora a la gama Porsche Boxster el sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) con un diferencial autoblocante mecánico en el eje posterior. El paquete Sport Chrono Package recibe nuevos ajustes dinámicos para la tranmisión.

La presentación oficial de la nueva generación de Porsche Boxster se producirá en el Salón de Ginebra en marzo, poco antes de su lanzamiento el 14 de abril a los concesionarios europeos. El Porsche Boxster será incluso 500€ más barato que su predecesor, partiendo de los 52.879€. El Porsche Boxster S por su parte se situará en 67.135€ y gracias al ahorro de combustible y al Impuesto de Matriculación basado en las emisiones de CO2 en España, el cambio PDK tan sólo costará 505€ más.

Fuente: Porsche
En Diariomotor: Porsche Boxster 2012, filtrado antes de tiempo

Lee a continuación: Porsche Boxster 2012, bastantes novedades, muy pocas estéticas

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  • Anda, un Porsche sin “ojos de rana”. Ya era hora.

  • X 2.0

    Está bonito, la vista por detrás me gusta mucho, esel pequeño de Porsche, pero es un coche que puede darte las mismas sensaciones que un 911.

  • paganic9

    hay que ver la falta que le hacía

  • Focarfa

    el frontal me recuerda al carrera gt

  • rörhl

    Pues tiene todo lo que esperaba un diseño muy bonito, menos precio (que no le venia mal) y sobre todo menos peso, pesa lo mismo que el boxster spyder con que vaya la mitad de bien que el será un porsche con todas las letras.

    un saludo

  • ramon

    me ha encantado,el diseño aunque parece que casi no lo han tocado es precioso y de lejos mucho mas bonito que el anterior,ademas tiene un toque de carrera gt y 918
    la zaga es muy bonita tambien y los motores muy buenos me quedo con el de 315cv

  • Xavi cruz

    Bueno,otra obra de arte mas de los amigos de porsche,personalmente me encanta,han dado en el clavo una vez mas,que bien trabajan esta gente,el interior arrebatador,los consumos bajan,es mas barato,vaya frontal,cuando salga el cayman va a ser mas interesante aun que el 911,esperemos a verlo.

  • Doofenshmirz

    Debo reconocer que me encanta este nuevo Boxter, a pesar de que los puristas de la marca nunca se lo comparían, … es para pobres

  • Doofenshmirz

    Debo reconocer que me encanta este nuevo Boxter, a pesar de que los puristas de la marca nunca se lo comparían, … es para pobres

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