Lujo en tiempos de crisis

 |  @dseijo  | 

Leí hace tiempo lo siguiente: ser rico en un país bien gobernado es motivo de orgullo, ser rico en un país mal gobernado es motivo de vergüenza. En esta crisis en la que el poder político ha ido perdiendo peso respecto al poder financiero, podemos simplificar directamente con país rico y país pobre.

En esta situación los criterios del lujo y lo socialmente aceptable cambian. El señor que, contra todo pronóstico, posee un Maserati en un barrio donde es el único, lo habrá ganado de forma honrada (o no) hace tres años o ahora. Sin embargo los ojos con los que lo miramos no son los mismos.

Los bolsos de lujo ahora no llevan el logo

Hace algunos años gran parte de la gente (obviamente no el 100%) que no tenía trabajo de forma prolongada era porque no quería o porque no se esforzaba. Hoy ocurre todo lo contrario. Por eso el señor del Maserati cada vez que hablaba con un parado quizás no tenía remordimientos de conciencia. Pero ahora, por mucho que él haga por generar empleo, no deja de ser una situación embarazosa volver a esa diferencia tan abismal. No nos engañemos, la diferencia entre ganar 2.000 euros o 3.000 euros es totalmente despreciable comparado con la diferencia entre ganar 500 y 1.000.

Hemos cambiado la ostentosidad socialmente aceptada por la eliminación de los logos de los bolsos de lujo. Creo que algo similar puede ocurrir con los coches. No he visto todavía que las marcas premium cambien sus políticas al respecto. Quizás piensan que sus clientes son inmunes a esto, en ese caso están equivocadas. No hablamos del millonario, hablamos de cualquiera que se haya comprado un coche de más de 25.000 euros de alguna marca premium, que si miramos las cifras de ventas de los últimos años veremos que son unos cuantos miles.

Si yo fuese el director de una marca premium en España, en los próximos años trataría de cuidar mi imagen en publicidad y en medios. Cambiaría el mensaje “con este coche puedes escupir a los de abajo” (que en ocasiones es la lectura que hago yo de algunos anuncios) por algo más constructivo y adecuado relacionado con valores como el esfuerzo, el trabajo y la calidad. Por supuesto el mundo es mucho más complejo que esto, pero antes de regalar una flota de coches de lujo a una plantilla de futbolistas quizás alguien debería pensárselo dos veces.

¿Es bueno que alguien se compre un coche de 150.000 euros?

Antes de que se me malinterprete, dejo clara mi postura: me parece genial que alguien pueda comprarse un coche de 150.000 euros si los ha ganado de forma honrada y productiva. Por dos motivos, primero porque nos deja unas cuantas decenas de miles en impuestos.

Segundo, porque no es cierto que ese dinero se pudiese utilizar para otra cosa, salvo que esté utilizando biocombustible que compita con la comida. El lujo hace cincuenta años era cuestión de escasez, hoy no. Siempre pongo el siguiente ejemplo: imaginad a un famoso que pinta cuadros, pega dos trazos y los vende por 2.000 euros. Viaja en avión en primera clase, billete, 2.000 euros. El director de la compañía aérea le compra un cuadro. Nadie deja de comer por eso, es más, en el camino se dejan unos cuantos cientos de euros en impuestos.

Y tercero, porque hay una diferencia muy grande entre querer que todos seamos ricos y querer que todos seamos pobres. Lo constructivo es que ganemos en derechos y en riqueza, no que los perdamos. Para mí es un matiz fundamental, personalmente prefiero mil veces un sueldo medio en un país con sueldos medios a ser rico rodeado de pobreza.

Esto es la teoría, la práctica es si esta gente paga impuestos y si los ha ganado generando valor y empleo o de algún pelotazo inmobiliario o explotando a sus empleados. Será nuestra guerra en los próximos años: ya hemos aprendido a crear una economía grande, ahora nos falta recuperarla y que además sea sana.

Si aún así estás convencido, encontrarás el catálogo completo en nuestras secciones de coches de lujo y deportivos.

Lee a continuación: Crisis. ¿Qué crisis? Rolls-Royce triplica sus ventas en dos años

  • .Motorhome.

    No hay que irse tan lejos, como puede ser un Maseratti o un Bentley. Pasa hasta con un Volkswagen, Audi o Mercedes. Son de las marcas mas criticadas, en todos los sitios, y antes de la crisis no se veian tantas criticas, que este tipo de marcas tiene sus errores como todas, claro esta, seria estupido negarlo. Pero que se han aumentado las criticas desde que comenzo la crisis es un echo que no se puede negar. Aunque los precios hayan sido siempre asi. Ahora la gente esta empezando a valorar otras cosas, y les molesta que un VW tenga un determinado precio, que siempre ha tenido, que siempre han sido coches “caros”…Pero ahora se valora mas, se critica mas.

    Ahora parece, y solo hay que pasearse por las paginas web, que si te compras un coche de estos no es porque te guste, sino porque te gusta aparentar. Y estos argumentos han ido en aumento en tiempos de crisis.

  • .Motorhome.

    No hay que irse tan lejos, como puede ser un Maseratti o un Bentley. Pasa hasta con un Volkswagen, Audi o Mercedes. Son de las marcas mas criticadas, en todos los sitios, y antes de la crisis no se veian tantas criticas, que este tipo de marcas tiene sus errores como todas, claro esta, seria estupido negarlo. Pero que se han aumentado las criticas desde que comenzo la crisis es un echo que no se puede negar. Aunque los precios hayan sido siempre asi. Ahora la gente esta empezando a valorar otras cosas, y les molesta que un VW tenga un determinado precio, que siempre ha tenido, que siempre han sido coches “caros”…Pero ahora se valora mas, se critica mas.

    Ahora parece, y solo hay que pasearse por las paginas web, que si te compras un coche de estos no es porque te guste, sino porque te gusta aparentar. Y estos argumentos han ido en aumento en tiempos de crisis.

  • Jordi

    Yo también veo bien que ahora se tripliquen las ventas de Rolls-Royce. Eso significa que el dinero empieza a circular, quizá no por todas las clases, pero al menos se rompe una estanqueidad en una clase social que puede mejorar la economía para el resto en un futuro.

    Sobre el tema de que las premium sean más “modestas”, dices el qué, pero no explicas el por qué. No es justo comparar un Luis Vuitton (como ostentoso) con un coche premium de 25.000€ que, seamos sinceros, no es nada del otro mundo, y ese bolso sí. Compáralo con un Maserati o Bentley y entonces empezamos a hablar.

    ¿Y por qué deberían ser más modestas? ¿Para que alguien con 25.000€ en el banco no le dé vergüenza gastarse eso? Me parece que esto es extrapolar la situación. Se los gastará igualmente si tiene la consciencia tranquila consigo mismo, porque al fin y al cabo no da la nota. Un Luis Vuitton, sí.

    Y repito. Rolls-Royce triplica las ventas, siendo una de las marcas más ostentosas y sobrecargadas de lujo innecesario. Si desde el punto de vista social esos coches no se ven como un capricho, sino más bien como un objeto acorde a sus posibilidades, entonces desde el punto de vista empresarial, ¿qué les llevaría a cambiar la forma en que se presentan al público?

    Las marcas de lujo ya existían muchos años atrás cuando aún nuestros padres o abuelos iban a trabajar con una Mobilette a cambio de dos reales. Normalmente no se juzga como una mala persona alguien rico, sin más. Pero el que tenga dinero ganado de forma fraudulenta será odiado, independientemente del coche, bolso o zapatos que lleve.

  • AB

    Daniel, me da la impresión de que, aunque tu intención es buena, no has olido siquiera por donde suenan los tiros. La economía, la historia y la política son, por desgracia, mucho más complicadas que todo eso, y hace falta un poco de esfuerzo en estudio y lecturas para empezar a enterarse. De lo contrario podemos seguir creyendo que es el sol el que se mueve alrededor de la Tierra, porque eso es lo que creemos ver…

    Por otra parte ¿no es este un sitio para hablar de coches?

  • Anónimo

    Hablemos claro. El problema no es que el rico de mi barrio saque para un Ferrari. El problema es que los ricos en este año de crisis siguen teniendo beneficios récord, con lo que les da para comprarse cualquier coche de mega lujo mientras al resto ya no le llega ni para uno de segunda mano porque no hay un trabajo para costeárselo o el sueldo es tan mísero que da para sobrevivir. Bueno, si no has vivido por encima de tus posibilidades y no veías claro lo de hipotecarse a 50 años, casi que vives igual Y ese es mi caso.
    En definitiva, el problema no es la compra de un coche de 150 mil euros o de un millón. El problema radica en que ellos pueden comprarse tres o cuatro de esos y el resto no le llega ni para un Dacia.

  • Anónimo

    Hablemos claro. El problema no es que el rico de mi barrio saque para un Ferrari. El problema es que los ricos en este año de crisis siguen teniendo beneficios récord, con lo que les da para comprarse cualquier coche de mega lujo mientras al resto ya no le llega ni para uno de segunda mano porque no hay un trabajo para costeárselo o el sueldo es tan mísero que da para sobrevivir. Bueno, si no has vivido por encima de tus posibilidades y no veías claro lo de hipotecarse a 50 años, casi que vives igual Y ese es mi caso.
    En definitiva, el problema no es la compra de un coche de 150 mil euros o de un millón. El problema radica en que ellos pueden comprarse tres o cuatro de esos y el resto no le llega ni para un Dacia.

  • Ddp

    A mi modo de ver se nos ha estado vendiendo antes de la crisis , ya sea por television (principalmente) , radio anuncios etc…, que todo el mundo puede tener lo que quiera , que podíamos vivir de superlujo todos y no nos engañemos hay cosas que no se pueden tener. Toda esa gente que vivió por encima de sus posibilidades reales ahora lo esta pagando caro.No todo el mundo puede comprar un Audi o un BMW lo que pasa que ahora nos damos cuenta porque estamos viendo el potencial real (economicamente hablando )que tenemos cada uno.ahora también nos empezamos a dar cuenta de que nos ROBAN cuando compramos un coche pero esto ha sido asi , es y espero que no siga siendo

    • Jpsmu

      Que quieres decir con : nos roban cuando compramos un coche?

      • Ddp

        pues simplemente quiero decir que son carisimos,pero cualquier modelo, y que el precio esta  por las nubes , bajo mi punto de vista me gustaria saber tu opinion ? 

        • Jpsmu

          Comparado con muchos otros productos, y conociendo bien el sector del automóvil, creeme cuando te digo q no son caros para todo lo que ofrecen.

  • rörhl

    Un poco raro el post, he tenido que leerlo un par de veces para entender la postura (igual es por que soy suizo y estoy perdiendo el castellano) Los que me conoceis, sabeis que mi familia tiene un pret a porter de coches de lujo en berna. Y mucha gente me pregunta el nivel económico que hay que tener para tener por ejemplo un ferrari california, pongo este ejemplo por que es el último caso que he visto; El dueño es director de nuevos mercados de una multinacional (unos 68.000 euros brutos al mes de sueldo) yo lo considero rico pero, ¿puede mantenerlo? pues cuando se le hizo el cálculo financiero realmente vimos que tener el ferrari le iba a suponer un esfuerzo importante incluso para alguien con un sueldo alto (inversiones e intereses aparte).
    Con esto quiero decir, que ser rico no significa poder gastarte 200.000 euros en un coche y que dentro de sus posibilidades (mas altas que las nuestras sí, pero tienen un techo) hay determinados lujos que no son accesibles. Y ese público de ricos poco honrados con deportivos no es tan representativo como parece, es mas notable por que suelen verse mas por la calle.
    Yo no me compré un bmw hasta que no tuve el nivel adquisitivo adecuado para hacerlo y me compré un señor bmw y no me considero engañado por el precio que tiene, claramente me hubiese gustado que fuese mas barato, pero vale cada euro que me ha costado y cuando tengo dudas lo pongo al lado de un 320 o 318 y veo que ese extra que pagué por el esta totalmente justificado. ¿está feo comprarme un coche caro cuando he podido gracias a mi esfuerzo trabajando? en absoluto.

    un saludo

  • Anónimo

    Yo creo que ahora, con la economía como está las diferencias entre niveles adquisitivos es más grande que hace algunos años, aunque fuera también considerable. Muchos factores tienen la culpa de esto (errores de gobiernos… etc.) pero éticamente hablando es que como cada uno hace lo que puede, si alguien tiene dinero y poder adquisitivo para comprar un deportivo y mantenerlo y ese dinero lo ha conseguido honradamente no deberíamos pensar mal de esa persona por ello ni poner ya de por sí prejuicios a toda la gente con ese nivel adquisitivo. Ese es mi punto de vista.

    Un saludo.

  • En un mundo donde todavía encuentren avaros la riqueza moralmente obtenida y la “distribución de bienes” será una fábula de algún cuentista.

  • Pierluigi

    Me gusta el artículo por la reflexión que plantea. España no es un país de cultura empresarial, a mi modo de ver por la cultura general que tenemos. ¿A qué se han dedicado buena parte de empresarios (y no empresarios), sobre todo de la pequeña y mediana empresa familiar?…a comprarse su Mercedes, puro en boca, buena casa, buenas mujeres…etc (generalizando, claro), y no a reinvertir y no perder el fuelle de cara al futuro. Si encima la administración no fomenta una solidez y consolidación de la economía a través del I+D+i y la educación, ya están todos los ingredientes listos para que nuestra crisis sea más aguda que en otros países.