Jon Olsson se hace con un Audi R8 preparado por PPI para ir a esquiar

 |  @sergioalvarez88  | 

El esquiador extremo de origen sueco Jon Olsson es conocido en el mundo del motor por ser el propietario de varios Lamborghini preparados que usa como medio de transporte para ir a las pistas. Esto ya es bastante llamativo por sí solo, pero ahora Olsson ha cambiado de montura. En lugar de un Lamborghini, el esquiador se ha agenciado un Audi R8 V10 con una preparación de PPI.

La preparación consiste en una espectacular carrocería construida en fibra de carbono, que ahorra más de 200 kg de peso. Su aspecto es realmente amenazador, completamente negra, con mucho brillante y unas enormes llantas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos de invierno de altas prestaciones. Un gigantesco alerón corona la zaga, al que acompaña una caja portaesquíes, imprescindible. Ya que el principal uso de esta máquina es el transporte del esquiador – y sus esquíes – a las estaciones invernales, Olsson ha escogido un superdeportivo de tracción integral.

De serie, el Audi R8 V10 lleva un motor 5.2 V10 FSI de 525 CV, pero gracias a la magia de STaSIS Engineering y los turbocompresores, la potencia del motor es ahora de 710 CV, con un par motor máximo de 709 Nm. El resultado es un 0 a 100 km/h de menos de 3,5 segundos, incluso sobre neumáticos de invierno. Las espectaculares imágenes que acompañan al artículo nos permiten observar con detenimiento a este coche fantástico, que parece salido de un anime de fantasía.

Fuente: Jalopnik
En Diariomotor: Audi R8 V10 Spyder por STaSIS Engineering | Audi R8 PPI Razor GTR, la pasión negra

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  • Paco

    Me sorprende que lleve hasta los faros delanteros negros, menuda preparación, en una noche sin luna se volverá totalmente invisible XD

  • Veyron53

    Cojonuda la idea de aprovechar el aleron para poner el Portaesquies (aunque lo hayan subido demasiado).

    Menuda preparacion… Eso si que es una buena dieta…

    Es lo que deberia de primar hoy en dia, coches mas ligeros. 
    De una u otra forma se puede potenciar un coches, aligerar es otra historia. 

    P:D: Los 200kilos de rebaja de este R8 me dejan casi tan boquiabierto como los 400 kilos que espera bajar Range Rover (200 prometen)

    • EL MAS INCOGNITO

      mi gran curiosidad cuanto aumentaron las prestaciones aunque exelente makina

    • Mikelz

      Pero realmente ese aleron tan alto tiene la funcion de pegar la trasera al coche??
      O solo es para colocar un soporte algo estetico para soportar los esquis?

  • ramon

    la preparacion es brutal,y esteticamente da incluso miedo todo negro

  • Fred wilson

    a mi tambien esta uapo