Renault presenta el nuevo Clio destinado a Mercosur

 |  @HerraizM  | 

En el Salón de París hemos podido conocer al nuevo Renault Clio. Una nueva generación que nos introduce en un profundo cambio desde la estética a la mecánica e incluso en la filosofía más deportiva del Clio RS, ahora con turbo y cambio automático. Pero mientras aquí se inicia la vida comercial de este renovado Clio, Renault presenta las primeras imágenes del Clio que comenzará a comercializarse en Mercosur tras su presentación en el Salón de Sao Paulo.

Un “nuevo” Clio para América del sur que no deja de ser un Clio II al que se le ha sometido a un ligero lavado de cara para introducir un nuevo frontal y nuevos detalles en su zaga. Recordemos que el Clio II se comercializó en Europa desde 1998 a 2005, cuando llegó la tercera generación a la que ahora sustituye el nuevo Clio recientemente presentado y del que próximamente te podremos ofrecer una prueba.


Renault por el momento no ha comunicado ningún detalle sobre las mecánicas con las que contará este renovado Clio, si se recurrirá a alguna mecánica moderna o se optará por emplear algunos de los motores que ya movieron a este Clio. En el Salón de Sao Paulo, donde recordemos que Nissan presentará un prototipo, se presentarán más detalles de este viejo conocido.

Estéticamente el Renault Clio destinado a Mercosur cuenta con un nuevo paragolpes en el que destaca la introducción de una franja con el logo muy similar en concepto a la empleada en la nueva generación del modelo comercializado en Europa, además de incorporar en este nuevo frontal nuevas ópticas de un aspecto bastante más moderno que el empleado en el Clio II. Cabe destacar la incorporación en su zaga de un llamativo difusor.

El Salón de Sao Paulo dará comienzo en unos días, el próximo 24 de octubre y durará hasta el día 4 de noviembre, allí podremos conocer más detalles de las mecánicas elegidas para este Clio llevado a una nueva juventud.

Fuente: Carscoop
En Diariomotor: Renault Clio 2012, sólo 5 puertas y precios desde 11.950€Nuevo Renault Clio RS: todos los detalles

Lee a continuación: Renault Clio RS Cup 2013, la copa monomarca de circuitos recibe 220 CV

Solicita tu oferta desde 9.450 €
  • name

    joe, que fulleros…

  • Anónimo

    Parece un chiste. Si lo hicieran justo con la que acaba de salir tendría un pase. Pero no, lo hacen con la anterior.
    Bueno, algunos dirán que es que no lo pueden pagar.

  • X 2.0

    Es un poco raro, y estoy un tanto de acuerdo con Rafel, el Clio II ya lleva tiempo vendiendose allí, ya que van a alargarlo un buen rato, podían hacer las puertas sin molduras o con un pliegue diferente, que queda mas bonito con esta nueva estética y no es ningún sobrecoste, en todo caso sustituir el molde de hendido o eliminarlo del proceso, según la opción que se escoja.

  • Mr.Rax

    Bueno, a recibir las sobras, los modelos que fueron desechados, no que no gusto por allá, al fin que aqui no decimos nada….

  • Juan

    Yo no puedo creer que nos sigan timando con esto, realmente es increíble como se ríen en la cara del publico de sur américa Ayer estaba viendo esta misma basura en un canal motor de acá de Argentina y pensaba en lo indignante que es que nos vendan la misma mierda hace ya 12 años o mas! Gracias Renault por apostar en latino américa e, por que no solo esta basura se vende como un lavadito de cara, si no que también la kangoo, la master, y toda la gama dacia disfrazada de renault!!

    • Juli

      Si mantuviesen la calidad de estos modelos cuando aparecieron en el mercado… Renault es de lo peor que ofrece el mercado argentino, hasta el fluence (modelo moderno en tod el mundo) no está a la altura del segmento por la calidad con la que se fabrica acá…

    • crisvavi

      Lamentablemente la ignorancia es amplia, el Logan y el Sandero son de los autos mas vendidos en Colombia. bajo el lema RENAULT, pero no son mas que coches con tecnología noventera, con unos motores perversos 8 valvulas y unas latas similares a las de cualquier coche chino.. es una falta de respeto con la gente .. cada vez mas nos meten basura Europea..

    • Dannny

      Aca en Paraguay estas marcas se comercializan muy poco gracias a Dios…

      • Dannny

        Las marcas tradicionales son Toyota, Nissan, Mercedes, Suzuki, entre otros y ahora se meten con todo Kia/Hyundai…

  • Juan

    Yo no puedo creer que nos sigan timando con esto, realmente es increíble como se ríen en la cara del publico de sur américa Ayer estaba viendo esta misma basura en un canal motor de acá de Argentina y pensaba en lo indignante que es que nos vendan la misma mierda hace ya 12 años o mas! Gracias Renault por apostar en latino américa e, por que no solo esta basura se vende como un lavadito de cara, si no que también la kangoo, la master, y toda la gama dacia disfrazada de renault!!

  • Juan

    Yo no puedo creer que nos sigan timando con esto, realmente es increíble como se ríen en la cara del publico de sur américa Ayer estaba viendo esta misma basura en un canal motor de acá de Argentina y pensaba en lo indignante que es que nos vendan la misma mierda hace ya 12 años o mas! Gracias Renault por apostar en latino américa e, por que no solo esta basura se vende como un lavadito de cara, si no que también la kangoo, la master, y toda la gama dacia disfrazada de renault!!

  • Juli

    Lógica del mercado automotriz argentino: Obsoleto se cobra como económico, económico como bueno, bueno como lujo, lujo como extravagancia… Es increíble la rentabilidad que quieren sacarle a este rubro, la relación precio producto que manejan es paupérrima… Si estos coches caducos se vendieran a un precio razonable no habría de que quejarse, pero están basados en modelos obsoletos con un adelgazamiento considerable en el equipamiento y el precio se mantiene como si esto no ocurriera.. Este clío sin el restyling que estamos viendo hoy tiene un precio equivalente a €12.500 con motor 1.2 y equipamiento ilegal para cualquier país serio en el tema. Podrían evitarse las llantas de aleación, conexión MP3, levantacristales delanteros eléctricos, aire acondicionado, y otros que forman parte de un equipaminto básico (de muy mala calidad en general, con problemas prematuros y sin airbags ni ABS cualquiera sea la versión) y el precio no baja de los €10.500, bien pelado. Y eso que prácticamente no tienen que reinvertir en la producción del coche por tener la planta adaptada para fabricar este coche desde hace ya varios años, ni tampoco pagar importación porque se fabrica en el mismo país… Algunos también hablan de la Amarok que se fabrica acá, que es de muy buena calidad y demás… La versión 4×4 automática cuesta el equivalente a €46.000, en españa (con impuestos de importación incluidos) cuesta el mismo vehículo con el mismo equipamiento €28.000… Y después hay que escuchar cómo disfrazan este fenómeno como “productos acordes a la región”…

  • MRTN

    Soy colombiano, y aquíi el Clio II se ha vendido por muchos años y ha tenido muy buena acogida, su imagen es de buen auto, con un rendimiento de combustible decente y estéticamente es agradable. Apenas en este momento se acaba de frenar la produccion y comercializacion del TWINGO 1, ya que no hemos tenido la fortuna de tener el 2 y mucho menos veremos el 3. En todo caso, al cesar las ventas del Twingo, deja una porcion de mercado bastante grande de la cual estaba adueñado, y será reemplazada por el Clio II la cual será llamada Campus, con un equipamiento muy bajo y motorización de 1.200cc para tener un precio bajo similar al del Twingo. Esta nueva imagen con la que se ofrecerá e Clio II para Mercosur es bonita en el frente, pero la falta de cambios en el cuerpo lo hace ver un poco raro, sobre todo, como lo dice X 2.0, hasta tiene las mismas molduras en las puertas que lo hacen ver anticuado y contrastan de mala forma con el nuevo frente, y sobre todo, como se ve desde la toma diagonal desde atrás, inmediatamente se ve un Clio II normal, sin ningun cambio a parte de lo que se comenta del intento de difusor que en realidad no resalta mucho.

  • Anónimo

    El modelo nuevo o el anterior puesto en Mercosur lo compran en las ciudades y con suerte. Es totalmente lógico este movimiento.

  • enzo099

    Tremendo susto me he llevado al ver la imagen…

  • Deigo

    PATATAAAAAA!!! muy feo q lo hagan sobre dos versiones atras.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Una vergüenza total, pero que lo que hacía Colón con los indígenas, siguen con los espejitos, de colores, es una falta de respeto a un colectivo muy grande e importante, los cuales desde hace ya un par de años están en mejores condiciones que la gran mayoría de los europeos, quien lo dice es un ESPAÑOL, nacido en Barcelona con muchos años a cuestas, viviendo en Uruguay desde 1.955, por lo cual tengo suficiente experiencia PROFESIONAL EN ECONOMÍA, FINANZAS Y MERCADO DE CAPITALES, como para hacer los comentarios que hago.
    Con motivo los Sudamericanos podrían tratar a los europeos de EURACAS, tal cual a veces los han tratado a ellos de Sudacas.
    No hay peor cosa que subestimar a los humanos porque tengan distintas culturas, al final en estos lares no estamos llorando por los rincones ni mendigando para que nos den créditos los Alemanes, que los tienen de hijos al resto de Europa, y aquí sólo se escapa por ahora Inglaterra.
    Por respeto a que durante la segunda guerra mundial y en la guerra interna de España, les mataron el hambre los sudamericanos, enviándoles toda la comida que pudieron y en la mayoría de los casos nunca se las pagaron; NO DEBERÍAN DE TENER ESTE COMPORTAMIENTO.

    Como español mayor de edad, me siento avergonzado de la Comunidad Económica Europea.

    • Chema73

      Pues desde aqui, España, no se por que tienen ese comportamiento las marcas. Deberian tener mayor respeto por el resto de mercados ofrecer los mismos coches que en europa y si quieren versiones mas baratas, que las fabriquen con menor equipamiento y no de seguridad.

    • X 2.0

      Vete a Argentina, China, Brasil o Venezuela e intenta volver a decir que están mejor que nosotros. Uruguay está considerado uno de los paraisos fiscales, de los paises latinoamericanos. Si es cierto que es de los paises latinoamericanos que mejor están, y hay ciudades muy buenas y de calidad como bahía grande, pero supongo que no toda Uruguay sea como esta ciudad o el corazón de Montevideo. Y te digo todo esto sin negarte nada de lo que has dicho sobre europa.

      • X 2.0

        retiro lo de China, me he colado. Aunque este tipo de coches también se venden allí.

      • Alberto Piqueras Ramos

        Estimado X2.0:

        ” Ciudades como Bahía Grande “, No, no existe ninguna ciudad que se llame con ese nombre ni siquiera parecido; quizás estés confundido con Punta del Este, o Salto o Paysandú, Mercedes, Colonia del Sacramento, pero No la que mencionas.
        En Uruguay tenemos un 5,5% de desocupados, cifras OFICIALES, estoy en eso.
        En cuanto a China, recuerda que está en Asia, no en América del Sur.
        En cuanto a Brasil, lugar donde he residido durante 4 años, hoy es la sexta potencia del mundo con una gran riqueza natural. Venezuela tiene la mayor reserva de petroleo de América y la deuda en relación a su PRODUCTO INTERNO BRUTO más baja de toda
        América y del 90% de Europa.

        Argentina es muy rica, tiene en este momento un gobierno que desgobierna, pero no deja de tener sus riquezas intactas. No la voy a defender porque no me corresponde, además cada pueblo tiene el gobierno que se merece.

        Saludos.

        • X 2.0

          Una cosa esque tengan riquezas o recursos, pero hablamos en general de sus economía y de como están en las calles y en la sociedad, y a mi no me vale que digan que Brasil es la sexta economia del mundo cuando tienen grabes desigualdades sociales y antes que invertir, desmantelar la corrupción y educar, prefieren levantar muros para ignorar la delincuencia extrema de las fabelas o los grabes problemas que tienen con la gestión de la Amazonia. Por esa regla de 3, España que no tiene aún esos problemas tan agrabados debería estar por delante, y obviamente ni lo está ni lo estará en mucho tiempo si seguimos así, por desgracia. No gastando cualquiera se hace rico enseguida, pero así no funciona, ahora Brasil tiene auge de industria, industria de mano de obra barata, como lo fué España hace 30 años o lo es Rumanía hoy en dia, pero como vemos frecuentemente, todo se acaba, y si no se invierte en infraestructuras ni en la sociedad, dentro de 30 años volverán a estar igual o peor, por desperdiciar la oportunidad de modernizar un país equilibradamente y establecer unas bases. Lo mismo aplico al resto de paises.
          En cuanto a lo de China, puse mi rectificación mas abajo.
          En cuanto a lo del nombre de la ciudad, es cierto, me refería a punta del Este, no recuerdo ahora con qué otro sitio lo he confundido.
          Totalmente de acuerdo con tu opinión sobre Argentina. Un saludo.

          • Alberto Piqueras Ramos

            Estimado X2.0:

            Tenemos opiniones distintas, yo escribo sobre el lugar de los hechos a nivel profesional de los temas que estamos tocando, por lo cual no quiero hacer uso de la ventaja cualitativa ni cuantitativa del asunto central. Para opinar sobre un tema tan peculiar como es el que nos invoca es necesario tener muchos años estudiando y asesorando sobre los mismos.
            No nos olvidemos que el asunto empieza por una desaprobación mía sobre la forma de subestimar a un colectivo muy grande motivado por la frabricación de un producto totalmente obsoleto donde le quieren dar vida a los efectos de seguir recuperando aún herramental y proyectos totalmente depreciados o amortizados.
            Estas acciones les hacen mal a las empresas Europeas y cada día le dan más vida a las asiáticas y norteamericanas.

            Saludos.

  • Menos mal que a chile traen el Clio Frances y no esta aberracion!!!!

  • Este se venderá pelado en América Latina, sin bolsas de aire, Abs (olvide el EBD, EPS y demás vainas que eso es un lujo aquí) y que por pagar elevalunas traseras eléctricas te considerarán afortunado :O …Tétrico.

  • Que bueno que a Chile traigan el Clio III hace un tiempo ya, yo creo que lo que esta haciendo Renault con el resto de los paises del mercosur es un insulto ya que mas encima el valor no es muy economico que digamos.