Mitsubishi Attrage, así es el sedán low-cost derivado del Mirage

 |  @vfdezd  | 

Hace apenas un mes, fue desvelado en el Salón de Shanghai el Mitsubishi G4 Concept. Aunque lleva el apellido concept, su aspecto se asemejaba mucho al que podría tener cualquier coche de producción. Sin temor a equivocación, os adelantamos que ese prototipo sería el anticipo fidedigno de cómo sería el Mitsubishi Mirage de cuatro puertas, es decir, con tres volúmenes. Y efectivamente se ha confirmado después de ver la primera imagen oficial del Mitsubishi Attrage.

Bajo este extraño nombre nos encontramos una clara reproducción del G4 Concept visto hace un mes, correspondientemente adaptado para perder todos los detalles conceptuales que pudiera tener. La estética exterior del Attrage es prácticamente idéntica a la del G4 Concept, es decir, el frontal del Mirage y un tercer volumen que permite aumentar notablemente la capacidad del maletero, aunque no tenemos cifras. Este aumento de tamaño conlleva un incremento de longitud de 39 cm, desde 3,71 hasta 4,10 metros.

Sólo tenemos una fotografía oficial de los tres cuartos delanteros, por lo que no vemos al completo la zaga, aunque nos podemos imaginar que el diseño sea idéntico al del prototipo salvo pequeño cambios en el parachoques o las ópticas. También vemos que el kit aerodinámico del prototipo desaparece para dejar un aspecto más sobrio y anodino. En cuanto al interior, el aspecto será el mismo que el del propio Mirage (que se denominará Mitsubishi Space Star en Europa).

Por ahora sólo se ha anunciado su comercialización en Tailandia, que es donde está situada la fábrica del Mirage y del propio Attrage. El único motor que se oferta es el 1.2 gasolina de 80 CV, disponible tanto con cambio manual de cinco velocidades como con una caja automática. Posteriormente también llegará a otros mercados mundiales, comenzando por el resto de Asia, pero no tiene pinta de que vaya a ofrecerse en Europa ya que es un tipo de vehículo que no cuadraría demasiado bien con los gustos europeos. De hecho, ahora mismo no existe ningún sedán de poco más de cuatro metros de longitud en el mercado europeo.

Fuente: Carscoops
En Diariomotor: Mitsubishi Mirage, dos motores de tres cilindros 1.0 y 1.2 | Mitsubishi G4 Concept, el anticipo del sedán de bajo coste de Mitsubishi

Lee a continuación: Mitsubishi Mirage, dos motores de tres cilindros 1.0 y 1.2

  • xingular

    Cuando los faros de un coche son mas grandes que las ruedas, mal asunto.

  • Rest

    Mamma mía, no sé si es más raro el nombre o las referencias proporcionales de algunas partes del coche.

  • Estéticamente es un coche que no me desagrada (excepto esas ruedas de monopatín), y si es cierto que si se vendiera en nuestro mercado abarcaría una parcela casi desierta. Algo parecido a cuando salió el Dacia Logan en nuestro mercado. Fue un coche muy criticado, pero resultó que tuvo un buen nivel de ventas, hasta que salió su hermano Sandero, así que tal y como se dice en el artículo, no creo que tuviera buena acogida por estas lindes.

  • AB

    Mitsubishi Attrage. Me imagino como lo van a llamar los englishparlantes.
    Attrage suena muy parecido a Outrage, que en español es Ultraje, Aberración, Escándalo, etc, y es que no es horroroso, sino lo siguiente.

  • Gonzalo Calero

    No es que Mitsubishi este mejorando su tecnologia o la apariencia fea de sus coches, sinceramente parece como si Mitsubishi estuviera dando pasos hacia atras.

    1.2 con 80 cv¿que es un dacia?

    ¿Donde se esta quedando esta gran marca que era Mitsubishi no hace tantos años?

    ¿veremos el resurguimiento de la marca de entre las cenizas o veremos como la propia marca se colapsa y cae en bancarotta?

    Sinceramente espero que resurga y que grandes leyendas de la automoción resuciten con ella, como el evo, el famoso Montero (Pajero),o el Eclipse.

  • Donuts de chocolate

    No quiero ver ese adefesio por estos lares. Mitsubishi taenos el Lancer nuevoooo!!

  • Rafel_de_Lluny

    Joder, no me déis estos sustos. Abro diariomotor y me sale la foto de ese engendro, joder, casi me caigo de la silla.

  • albaena

    Qué pena hacia dónde está “derivando” Mitsubishi…

  • Patek

    Anoche tuve una pesadilla en que me perseguía a través de un callejón. Lo bueno es que no llegaba a alcanzarme.

  • nnombre

    5000e y pacá.

    un lowcost como el logan

  • con el tamaño q tiene el coche y esas ruedas y esa altura… si le ponen ruedas mas grandes y lo bajan seria una buena opcion. quien sabe quiza llege alguna version mejorada

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