¿Te gusta el tono amarillo del Mercedes-AMG GT? tendrás que desembolsar casi 11.000 euros por esta pintura

 |  @HerraizM  | 

Pongámonos en situación. Imagina que vas a comprarte un deportivo medio, que has elegido ya entre el Jaguar F-Type Coupé, un Porsche 911 y el Mercedes-AMG GT y te has decantado por este último, tienes los 141.800 euros que cuesta de partida el Mercedes y tienes que configurar tu unidad: llantas, unos toques de fibra de carbono, un escape deportivo AMG, asientos, molduras interiores, pintura… te contamos el precio de los extras más llamativos del nuevo deportivo de AMG.


Curiosamente el tono de pintura “Amarillo Solarbeam” es uno de los extras disponibles más caros, con un precio de 10.900 euros. Las tapicerías en cuero napa también conllevan un desembolso a tener en cuenta, con más de 7.000 euros en algunos casos o el equipo de sonido Burmester, de 5.633 euros.

Para seguir contextualizando el desembolso de ese tono amarillo tan bonito, en el que se ha presentado en el grueso de imágenes oficiales, nos encontramos con unos discos carbocerámicos que son incluso más baratos, con un precio de casi 10.400 euros.

Otro de los extras dignos de mención es el paquete de fibra de carbono exterior que con un desembolso de casi 5.900 euros añade la carcasa de los retrovisores, el difusor trasero, los perfiles de los pasos de rueda y el splitter frontal en fibra de carbono, además de otros detalles en negro brillante como las branquias o la parrilla delantera. Si queremos un interior a juego, las molduras de fibra de carbono para el habitáculo suponen un gasto adicional de 2.390 euros.

Bajo el capó del Mercedes-AMG GT nos encontramos con un V8 4.0 disponible en 462 o 510 caballos.

Entrados en esta espiral de gasto, ¿cómo vamos a resistirnos a unos cinturones de seguridad rojos (casi 600 euros), el volante AMG Performance (605 euros) o una funda AMG para guardarlo en el garaje (418 euros)? y…¿cómo no poner el escape más deportivo que se ofrece (AMG Performance, 2.687 euros)?

Recordemos que el Mercedes-AMG GT tiene un precio de partida para España de 141.800 euros para la versión de 462 caballos y de 163.400 euros para la alternativa de 510 caballos, el AMG GT S que cuenta con una parte ciclo más evolucionada y enfocada a sacar toda la esencia deportiva del modelo.

Versión Potencia Precio Mercedes-AMG GT 462 141.800 euros Mercedes-AMG GT S 510 163.400 euros

Entre sus rivales…

En el artículo “Rivales del Mercedes-AMG GT 2015: 7 alternativas que deberías valorar antes de comprarte un GT” te detallamos más alternativas.

Todos los detalles del Mercedes-AMG GT…

Lee a continuación: Mercedes-AMG GT Edition 1, en España desde 181.700 euros: el precio de ser el primero

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  • XacTiu

    Esta claro que el precio es totalmente injustificable.
    Pero es lo que tiene comprarse un coche capricho… Que para ser el mas caprichoso debes pagar algo mas que el resto.

    Aun asi dada la naturaleza del coche no se le puede criticar nada. Como si ponen de opcion una estrella de mercedes de cuero por 50000€…

    El que le apetezca y pueda que lo pague no es ni mucho menos discutible.

    Aunque alguno pensara que época de escasez… Gastarse 11000€ en un color de pintura que se ralla igual que el color “gratuito”… Pero es que si no se lo gasta en el extra amarillo se lo van a dar a los pobres?

  • Andres Ariza Garavito

    bueno son buenos samaritanos, los teutones, tienen fundaciones, para ayudar personas en escasos recursos, pero pagar tanta plata por una pintura, están muy equivocados, es el valor de un coche pequeño-utilitario urbano y el que haga esa estupidez, es un tontaso!!

  • Alejandro

    Barato no iba a ser, en absoluto. Y viendo el precio no se si pagaría los 10.900 euros por el amarillo… Pero es que es… (L)

    • Mario Herraiz

      Y en persona le sienta espectacular… entre el gris y el amarillo no sabría con cual quedarme.

      • Alejandro

        Yo (por elegir que no quede) tengo el amarillo y el gris oscurito ahí ahí.. Con estas llantas por favor, aunque sólo están disponibles en en Edition 1.

  • xevs

    menos mal que no me gusta el color…

  • humberto

    Me sale más barato pintarlo en negro mate o en cualquier otro taller especializado…Me parece raro que cueste más la pintura que los discos carbocerámicos. El amarillo ese tendrá partículas de oro en su composición. Y viendo los otros precios de los extras, se entiende que es un deportivo exclusivo pero caro, muy caro. Sigo eligiendo al F-Type.

  • ADN

    Otra vez Mercedes haciendo de las suyas, buscando la exclusividad sobre elevando el precio de sus opciones.

    • TBN

      Cosa normal en las ‘tres’ marcas alemanas.

    • Rubén

      Eso lo hacen decenas de marcas. Por que pueden. Nada más.

  • LaRubiaDelChallenger

    Con lo bien que le sienta el rojo o el blanco…

  • 3VIL

    Es algo “similar” a lo del 918 spyder, que trae consigo 2 opciones de color que cuestan $63.000 dólares cada una. Bueno puede parecer descabellado pero si tienen el dinero y quieren agregar eso a su auto pues… que sean felices. Otra cosa se podría hacer una nota sobre por que cuestan tanto estos 2 colores en el súper auto de Porsche, Gracias!!

  • von Stanberg

    Sobre la elección o color a elegir en un coche como este creo puede discutir quien tenga el dinero para pagarlo, el resto tiene 10 colores diferentes a elegir en Seat por ejemplo.

  • TBN

    Si valiera 19.000 € tampoco pasaría nada ¿y lo que fardan los principitos saudíes en sus reuniones de colegas al contar esto? Por cierto, ese color solamente lo tolero en la mostaza que se pone sobre un perrito caliente.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Estimados:

    Creo que aún logrando por escrito que pagando Euros 10.900 por la exclusividad absoluta por este color, seguiría siendo un despropósito, pues el sobre precio es adicional al costo que ya tienen los colores con que viene el coche pintado. Todo el mundo tiene derecho a pagar algo que sea muy exclusivo, pero no ponerse a pagar por un color de pintura esa absurda cantidad, sin que sea una exclusividad total.

    Saludos.

  • TBN

    Ferrari carga más de 20.000 € por un color de pintura ‘histórico’…el que puede, la clava hasta el fondo y más allá.