Hyundai Tucson 2015: la nueva receta del éxito de Hyundai en Europa

 |  @davidvillarreal  | 

Ni i30, ni i20, el verdadero best-seller se llama Hyundai Tucson. El sustituto del ix35, el nuevo Hyundai Tucson 2015, ya está aquí. Los coreanos abogan por potenciar aún más la imagen global del producto, que a partir de ahora será conocido como Tucson en todo el mundo, diseño, tecnología, calidad y halo premium, para convertirse, una vez más, en uno de los modelos más vendidos de su categoría y en la verdadera estrella de Hyundai. ¿Sabías que Hyundai ya ha vendido más de un millón de SUV en Europa? ¿Sabías que el Hyundai Tucson que podrás comprar en Europa será fabricado, en exclusiva, en Europa, y más concretamente en República Checa?

El Hyundai Tucson es un modelo completamente nuevo, el SUV compacto que sustituirá al ix35, el modelo más vendido de Hyundai en España.

Peter Schreyer, el que desde hace años dirige el devenir estético de Hyundai y Kia, asegura que se han amparado en “el diseño para transformar su marca“. La muestra más clara la tenemos en este Hyundai Tucson 2015, que adquiere unas proporciones más musculosas, que ha aumentado el tamaño de sus pasos de rueda, ha acentuado sus líneas, la prominencia de su capó y su parrilla frontal y ha elevado la línea de cintura.

El detalle más llamativo, obviamente, lo tenemos en su parrilla frontal, marca de la casa, y en sus nuevos faros LED con iluminación diurna integrada. Personalidad y carácter, es lo que buscaba el nuevo Tucson. Y a juzgar por estas fotos parece haberlo conseguido.

El Hyundai Tucson se ha construido sobre una plataforma completamente nueva, plataforma que pretende primar sobre todo el espacio a bordo. Con 4,475 metros de longitud, es 6 centímetros más largo que su predecesor, y 10 centímetros más largo que el Nissan Qashqai. Su maletero será capaz de almacenar una carga máxima con un volumen de 513 litros, sin abatir asientos. Cifras muy correctas y superiores a las ofrecidas por muchos de sus rivales.

Motores para el nuevo Hyundai Tucson 2015

La gama de motores, diésel y gasolina, oscilará entre los 115 y los 184 CV de potencia.

La gama de motores del Hyundai Tucson se completará con cinco bloques entre los 115 y los 184 CV de potencia. Habrá un diésel, un 1.7 de 115 CV y cambio manual; y dos diésel de 2.0 litros, con dos niveles de potencia, 136 CV y 184 CV, disponibles con cambio manual y cambio automático. También habrá dos motores de gasolina, un 1.6 GDI de 135 CV manual y un 1.6 T-GDI de 176 CV disponible con cambio manual de seis relaciones y cambio automático de doble embrague y siete relaciones.

Todos los motores serán compatibles con la normativa de emisiones Euro VI, aunque la distribución de la gama podría variar en los diferentes mercados europeos.

El Hyundai Tucson 2015 también abogará por un habitáculo más refinado, por una mejora de los materiales que acentúen la calidad percibida, por un diseño más sobrio y horizontal. Hyundai dice que habrá mayor presencia de superficies agradables al tacto y materiales de gran calidad, incluido un tapizado opcional en piel en tono granate, en rojo vino.

La tecnología del Hyundai Tucson 2015

Crecerá notablemente el número de ayudas a la conducción disponibles con respecto al antiguo ix35.

En lo tecnológico, estrenará un nuevo equipo de entretenimiento y navegación con cartografía y suscripción de siete años a los servicios de TomTom Live. Estará dotado de numerosas ayudas a la conducción, incluida la frenada autónoma de emergencia con diferentes modos de funcionamiento según el entorno en el que nos encontremos, ciudad, trayectos interurbanos, y prevención de atropellos a peatones. Contará con un sistema de prevención de cambio involuntario de carril, aviso de aproximación de vehículos cuando salgamos marcha atrás de un aparcamiento, asistente del ángulo muerto, detección de señales de tráfico, limitador de velocidad inteligente, e incluso un capó activo diseñado para mitigar los daños provocados a los peatones y los ciclistas en caso de atropello.

El Hyundai Tucson también llegará con un asistente de parking automático y portón trasero con apertura eléctrica “manos-libres”.

Se presentará en el Salón de Ginebra de 2015, dentro de unos días, y lo veremos en los concesionarios en la segunda mitad de este año.

Fuente: Hyundai
En Diariomotor: No me llames ix35, llámame Hyundai Tucson 2015

Lee a continuación: Renault quiere volver a emocionarnos con un nuevo Trophy. Lo veremos en unos días

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  • nombre

    La verdad es que no dan una con los interiores, bonita forma de estropear un conjunto.

    • Javier

      Tienes razón, se han pasado de sobrios con el salpicadero. Por otro lado me resulta extraño que no contemplen una mecánica hibrida……

      • OAR

        posiblemente uno de los SUV mas bonitos por fuera que haya en el mercado. Después lo ves por dentro y no sabes si es un modelo de 2015 o de hace 8 años…lo han chafado…que pena. Creo que es un defecto generalizado en casi todos los fabricantes asiáticos. No se dan cuenta que los coches se viven desde dentro.

  • Luciano Alvez

    (En Uruguay) Hyundai ix35 = Tucson. Hyundai Tucson = Gran Santa Fe.

    • Daniel Fernández Franco

      No, esta es la nueva versión del Tucson que aún no llego a Sudamérica, la Santa Fe no es el de la foto.
      Saludos.

      • Luciano Alvez

        Entiendo, pero a lo que en Europa le llaman ix35 aqui es una Tucson. Y lo que hay en la foto (del articulo) es igual a una Gran Santa Fe.

  • BIRLOT

    En el exterior me gusta, diseños modernos, muy fluidos y da la apariencia que es hasta cierto punto premium, pero el interior es otra historia completamente diferente.
    No concuerda el diseño interior con el exterior, se ve barato, parece ser que es de un SUV aún más pequeño o de cualquier otro modelo de mas baja gama.
    Al menos para mi.

  • El Diseño exterior me encanta hay que saber ver la evolución que esta sufriendo Hyundai para bien ya que van por un camino distinto o casi igual que lo hace Mazda con el KODO toma elementos del Santa Fé pero se los transfiere bien para crear el conjunto elegante y dinámico.
    Sobre el interior es el calcado del i20, si pero es mejor algo depurado que algo lleno de botones y que nunca usaras todos los mandos.
    Bien ahí Peter con tus diseños y tu lápiz que juntos hace cosas increíbles.

  • TheMustang12

    Esta muy bien logrado me encanta….y con llantas del nuevo Honda CR-V jajaja excelente

  • Alex

    Estos Suv cada vez me recuerdan más a furgonetas y familiares elevados con ruedas enormes.

    Posdata: para mi el Suv mas bonito es el Mazda cx5