Este SEAT León Coupé te hará soñar, ¿demasiado bonito para ser verdad?

 |  @davidvillarreal  | 

SEAT ya lo ha conseguido. Ya tiene un SUV de referencia, el SEAT Ateca, un producto que está llamado a dominar las listas de los más vendidos. ¿Pero qué hay de las propuestas más pasionales y deportivas? SEAT tiene los FR, y los Cupra, con carrocerías de proporciones compactas. ¿Y por qué no un coupé? Tal y como están las cosas parece una opción descabellada, pero estaréis conmigo que a la vista de estas imágenes de un SEAT León Coupé, un SEAT León con carrocería de tres cuerpos, esa opción sería la mar de interesante.

En realidad no estamos ante un modelo de calle. Por su inmenso alerón, sus pasos de rueda ensanchados, y sus adhesivos publicitarios, lo habrás imaginado. Se trata del SEAT León STCC, un deportivo de carreras diseñado para el campeonato sueco de turismos.

Esta obra de arte no es una preparación de terceros al uso. Se trata de un deportivo de carreras que ha sido diseñado y desarrollado en colaboración entre Combitech en su centro de desarrollo de Trollhättan, y SEAT Sport en Barcelona. Y el resultado no puede ser más impresionante.

Este SEAT León está basado en el Cup Racer que compite en el TCR y la SEAT León Eurocup, para participar en el campeonato sueco de turismos.

Este SEAT León de tres cuerpos ha sido construido sobre la base del SEAT León Cup Racer del TCR y la SEAT León Eurocup. Diez diseñadores e ingenieros han trabajado en su desarrollo, que a día de hoy ha conllevado más de 2.500 horas de trabajo. La razón por la cual cuenta con una carrocería de tres cuerpos, y no de tres o cinco puertas, no es puramente estética, sino práctica. La aerodinámica de los deportivos de carreras de tres cuerpos es favorable, ideal para competir con las berlinas que participan en este campeonato.

En cuanto a su técnica, cuenta con un motor V6 de 3.500 cm3 y 420 CV de potencia, tracción trasera y diferencial de deslizamiento limitado, un cambio secuencial de seis relaciones, frenos de cuatro pistones y discos ventilados de 370 milímetros delante y 360 milímetros detrás, así como unos neumáticos slick Michelin 260 / 660-18 delante y 280 /660-18 detrás.

¿Y a ti, te parece tan buena idea como a nosotros que SEAT lance su propio compacto de tres cuerpos y dos puertas, su propio SEAT León Coupé?

Fuente: STCC
En Diariomotor:

Lee a continuación: SEAT León 1.4 TGI: ¿sabías que hay un SEAT León movido por gas natural?

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  • X 2.0

    La idea me encanta, ¿Pero no hubiera sido mas razonable un Seat Toledo? de todos modos da igual, me gusta y espero que consiga éxitos para la marca en ese campeonato tan lejano.

    • Paco Tce

      Razonable sí, pero a mi estos ejercicios de diseño que pasan a la competición me ponen muy bruto, jejejeje

  • Julio Cesar Ortiz Aguilar

    Hermoso….

  • Txesz

    No está mal. Me falta una vista de 3/4 trasera para ver mejor como encaja la nueva trasera.

    Ahora queda que Seat haga una versión de calle, aunque sea en arcilla y lo lleve a algún salón. Si tuviese buena acogida, igual se hace realidad… aunque tal vez con otro logo.

    • XXXXSOLIDSNAKEXXXX

      Si seguro que el de Skoda que ultimamente se lleva todas las ideas de Seat… el Ateca, el IBL=SuperB, el primer Octavia del Toledo…

  • Leonking

    Si hacen una versión de calle con asientos y esas cosas y el motor 1.8 del Ibiza Cupra con 200cv me avisáis, que yo ya… :P

  • Rotodos Shur

    Ya tengo un Seat Leon de los nuevos, el 1.4tsi, pero si sacasen una version coupe al mismo precio venderia el que tengo para comprar este. Esta genial

  • A SEAT le falta su propia AMG dentro de su gama. Modelos netamente deportivos y diferenciados del resto de sus otros modelos, ya está el sello FR y Cupra, faltaría que saquen algo 100% deportivo y que les demuestre a los demás que ellos también son capaces de hacer deportivos, quizas con algun modelo Halo para empezar.

    • Paco Tce

      Pero bueno, y qué son los Cupra???? si el Seat León ha sido el compacto más rápido en Nurburgring antes de que le destronase el Megane “con trampas”, yo creo que eso es un deportivo 100%. Si te refieres a un deportivo en plan tracción trasera y motor potente, VAG no lo permitirá a menos a día de hoy. Ya les ha costado sudor y lágrimas canibalizar las ventas del VW Golf 3 puertas con su hermano el Leon cuanto menos para sacar algo aun más deportivo. VW como generalista, AUDI como Premium y Lamborguini como deportivos son los niños bonitos del grupo, imaginas un Seat con base R8???? jajajajajjaaja no lo conseguirán nunca!!!

      • X 2.0

        Podían sacar otro Cupra GT, ahora que dices lo de la base R8 jejeje

      • Y soñar no cuesta nada, pero quién no querría ver eso? Al menos a mi personalmente me encantaría que fuese algo factible. :)

    • X 2.0

      Como comenta Paco, la denominación Cupra es nuestro máximo estandarte y ha dado coches muy deportivos, y durante muchos años Seat ha ofrecido coches de carácter deportivo notablemente superiores al resto de marcas del grupo VAG. Desde el Ibiza mk3 tienes modelos Cupra muy deportivos.

      • De eso no tengo dudas, pero al día de hoy, hace falta ese Coupé verdadero para dejar de lado un poco las carrocerías hatchaback. Y ofrecer un Coupé 2+2 hasta sin techo ya que están tan de moda nuevamente.

  • Gab

    Como dicen mis pekes… meeeeee loooo pidoooooo!!

  • Paco Tce

    Pepinazo!!!!!! me gustaría mucho que lo pusieran a la venta dentro de la gama aunque fuera con tracción delantera y el motor del León Cupra, aunque si lo hicieran tal cual con la tracción trasera y este motor de 420cv ya sería la leche , pero lo veo muy complicado. Me gustan mucho Coupes de 3 volúmenes aunque como Txesz me falta una vista del 3/4 para que me acabe de enamorar