El Ferrari FXX K en vídeo nos muestra por qué su sonido dejaría en ridículo a cualquier Fórmula 1

 |  @davidvillarreal  | 

El sonido del Ferrari FXX K no es de este mundo. Evitaremos compararlo con el sonido de cualquier deportivo de calle, en tanto alcanzar ese volumen de decibelios no sería legal fuera de los circuitos y, obviamente, demasiado molesto y atemorizador para cualquiera que se cruzase con nosotros. Pero cada vez resulta más complicado, incluso, que un sonido tan contundente y primario sea aceptable en competición. No hay más que ver la polémica surgida en la Fórmula 1 este año por el sonido de los nuevos motores turbo de seis cilindros. Y esa es precisamente la razón por la que el Ferrari FXX K, que no está sujeto a ninguna homologación FIA, sería capaz de sonrojar a cualquier Fórmula 1 moderno, trasladándonos a tiempos pretéritos, al delicioso sonido de aquellos V12 de los noventa.

El Ferrari FXX K es el último deportivo de Corse Clienti XX el “club de pilotos de los domingos” de Ferrari.

Cuando publicamos nuestro reportaje con todos los detalles que Ferrari nos había proporcionado acerca de este nuevo deportivo para su “club de pilotos de los domingos”, ya os adelantábamos que, sin los límites impuestos por las estrictas homologaciones FIA, su sonido debía ser tan natural como el presente en un buen GT de carreras, con el carácter primario y evocador de tiempos mejores que solo puede lograr un V12. Es por eso que, en este lunes de puente, los vídeos del debut del Ferrari FXX K en el circuito de Yas Marina nos dejarán un ejercicio de disfrute visual y sonoro sin precedentes. Muchos canales de Youtube, como el de 4Wheelsoflux ya están publicando estos primeros vídeos en directo del FXX K.

Ahora decidme que no daríais lo que fuera por tener la oportunidad de dar un “paseo” en circuito con el nuevo Ferrari FXX K

Fuente: 4WheelsofLux
En Diariomotor: Ferrari FXX K: el cavallino definitivo es un LaFerrari de 1.050 CV con licencia para maltratar el asfalto

  • Inferno

    Ferrari es otro nivel, haga lo que haga en las carreras de F1.

  • Víctor

    Asi deberian sonar los F1

    • Carlos Andres Ariza Garavito

      LA SINFONÍA DE LOS V12, V8 V10, V14 Y V16 A UN FUTURO CADILLAC SACARA UN ENGINE/MOTOR V18 / V20, SI LO APRUEBA CHEVY/GMC :(, SON MAS ESPECTACULAR SU SALIDA DE SONIDO, QUE LOS ABURRIDOS V6 Y V4

      • NFC94

        V18, V20, V4… es imposible tomar a este hombre en serio.

        • GTR43V3R

          Jaja…y que decir de los V14 y V16 jaja?!
          Y lo de las mayúsculas ni hablar .

          • mazda787b

            Hombre v16 si que existe, Cizeta v16T.

        • Almafuerte

          Hee un momento. Reconozcamos que al menos pone número pares.

        • small-axe

          Hombre… decir que si existen motores v4.. (ford taunus) …que dudo que este sujeto conozca….y si existe v 16…como bien dice en cadillac y lo prevee revivir….el cadillac sixteen…..tambien v16..
          V18 se intento para el veyron…pero se quedo en w16…..
          Lo demas no existe…mas que nada por que con v12 ga se consigue el maximo desplazamiento. … para conseguir mas par se recurre a elevar el cu icaje..lero eso ya es otra hustoria…. (maquinaria industrial)
          Ahora bjen….que el tipo este esta como una puta regadera…..todos deacuerdo.

          • NFC94

            No niego la existencia de los V4 ni de los V16, pero en la práctica han sido pocos los coches que han empleado esas configuraciones. El Porsche 919 de LeMans dispone de un V4 también.

      • BIRLOT

        ¡¡¿V14, V18 y V20?!!
        ¿Cadillac sacara un V18/V20?
        ¿Que???!!

  • the black series

    es el arma final de circuitos de maranello ,brutal por poner le un pero no me enamora el difusor ni los alerones traseros cortados al estilo del ferrari fxx original me gusta mas el mclaren p1 gtr y pagani zonda r en ese aspecto , por cierto NFC94 el porsche 919 hybrid que corrio lemans este año lleva motor v4 turbo ,creo que a ti tampoco se te puede tomar en serio

  • Camilo Soñez

    mmm pense que iba a sonar mucho más espectacular!! Esta muy lejos del sonido de un F1, por las RPM!! Este motor pude rozar las 10.000rpm, es la mitad de un F1!! Le falta mucho aun!!
    Comparto que los V12 y V10 eran la hostia!!

    • Juan Gonzalez

      Estoy de acuerdo contigo, yo creo que sigue en el nivel de un mclaren p1…un poco mejorado pero sin llegar al extremo de la formula habria que escucharlo en directo porque el video no dice mucho

      • Orion3

        Estoy de acuerdo en que no llega al nivel de los V8, V10 o V12 de F1 ni de coña (por el contrario, es muchísimo mejor que los actuales V6). Pero de ahí a comparar este sonido con el del P1, creo que se te ha ido de las manos. Si hablamos de sonido, Ferrari no se compara con nada, es un mundo aparte.

        • Juan Gonzalez

          Si te fefieres a sonido agudo una moto buena suena mas que un ferrari, que si que si que suenan mucho y que suena mbn pero si pongo un medidor de decibelios no creo que haya mucha diferencia…que suena mejor si…pero que suene muchisimo mas nose,,vamos como para apreciarlo por un video eeee .

          https://www.youtube.com/watch?v=Z2CHtZZFTDY

          • Orion3

            Bueno si me estás comparando el sonido de este P1 ya no te digo con el de un FXXK, sino con el de un 458 Italia mismo, entonces no hablamos de lo mismo.

          • Juan Gonzalez

            Que si que si que los ferraris suenan mbn insisto no hablo de si suena bien o mal sino de db dicho fisicamente…y lo que digo es que ese ferrari no aparenta sonar tanto en video ,porque no lo vi en persona ni lo vere…
            Suena mejor para mi gusto cualquier ferrari que cualquier coche pero por su regimen de giro nada mas, y no por ello son los que mas ruido meten…

            https://www.youtube.com/watch?v=uLGa2OwQkSM

  • Almafuerte

    Haaa dios… Me éxito tanto que creo que llegue al orgasmo.

  • Orion3

    Si os referís a los F1 de 2014, cualquier deportivo suena mejor.