El Lucid Gravity es un SUV eléctrico de 7 plazas, del segmento F, fabricado por la compañía estadounidense Lucid Motors desde el año 2026. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2025 en el Salón de Detroit. El fabricante anunció su llegada a Europa ese mismo año, con una propuesta de un vehículo premium eléctrico que buscaba hacerse un hueco entre los modelos de las principales marcas de lujo europeas. El Lucid Gravity se fabrica en la fábrica AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant – 1), factoría que Lucid tiene en Casa Grande, Arizona, Estados Unidos.
Los SUV eléctricos que aspiran a rivalizar con el Lucid Gravity son coches como el Rivian R1S, el Tesla Model X, BMW iX, Volvo EX90 o el Porsche Cayenne, entre otros muchos modelos de características similares.
Diseño exterior del Lucid Gravity
Lucid Motors propone con el Lucid Gravity un modelo al alimón entre un SUV de grandes dimensiones, un familiar y un vehículo con capacidades también para afrontar secciones fuera del asfalto, con una propuesta 4×4 100% eléctrica que destaca especialmente por ese diseño muy puro, sin grandes estridencias. A su vez, hay dos versiones disponibles, Gravity Touring y Gravity Grand Touring
Se trata de un concepto muy aerodinámico (con un coeficiente de solo 0,24x), con una altura de 1.658 mm que refleja a la perfección que los diseñadores han buscado una configuración lo más pulida posible también en términos de eficiencia. El resto de cotas, con una longitud de 5.035 mm, por 2.195 mm de ancho y una batalla de 3.035 mm, que lo dotan de esa estética de SUV de grandes dimensiones, con espacio interior para siete ocupantes.
La imagen lateral es un buen resumen de la filosofía del Luci Gravity, con una silueta muy aerodinámica en la que se ha trabajado especialmente la altura del techo para lograr la menor resistencia al aire posible, lo que a su vez marca evidentemente el carácter del propio vehículo con la caída desde el pilar C hasta un portón que, gracias a sus grandes dimensiones y un bajo umbral, permiten tener un acceso muy cómodo.
En el frontal, destaca la solidez de su imagen, con las calandras completamente ocluidas y solo teniendo presentes las entradas de aire, siendo la inferior incluso retráctil, la cual puede cerrarse en el momento en el que no se necesita refrigerar la batería. Los faros Full LED integrados en una pieza, y el poco voladizo en la parte delantera, completan un diseño actual, muy limpio y puro, algo que lo dota de gran sofisticación.
Diseño interior del Lucid Gravity
En el habitáculo del Lucid Gravity podemos encontrarnos una propuesta con líneas muy fluidas y muy tecnológica, empleando una enorme pantalla curva de 34 pulgadas con tecnología OLED y resolución de 6K que prácticamente capitaliza todo el salpicadero y desde la que se podrán controlar prácticamente todo lo relacionado con la instrumentación y el navegador.
A su vez, hay una segunda pantalla táctil de 12,5 pulgadas donde se podrán configurar todos los elementos del sistema de infoentretenimiento, así como otras funcionalidades, todo ello sin renunciar por completo a los mandos físicos, los cuales seguirán presentes para ayudar al conductor a no tener que distraerse de la conducción para realizar los ajustes más básicos. A su vez, cuenta con el conocido sistema de asistencia al conductor «DreamDrive 2».
En cuanto a la capacidad de carga, cuenta con un pequeño maletero delantero de 230 litros, el cual se complementa con uno trasero de 780 litros cuando se encuentran las siete plazas desplegadas. En el caso de abatir las dos filas de asientos traseras, esta capacidad del maletero crece hasta los 3.400 litros. Todo ello, en un interior ampliamente configurable que permitirá ajustar el número de plazas según las necesidades y que estará claramente orientado a familias numerosas.
Mecánicas del Lucid Gravity
Para el tren motriz del Lucid Gravity, se ha optado por una configuración de dos motores eléctricos, la cual, en el caso del Touring entrega una potencia de 418 kW (568 CV) y un par máximo de 1.100 Nm, mientras que el Grand Touring propone 617 kW (839 CV) y un par de 1.232 Nm. Como curiosidad, esta arquitectura empleada por Lucid Motors también es empleada por Aston Martin para sus vehículos eléctricos.
La versión más prestacional, confirma según el fabricante unas prestaciones que le permiten cubrir el 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos por los 4,2 segundos de la opción Touring, así como alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h por los 217 km/h de su alternativa dentro de la gama.
En cuanto a la batería de iones de litio, el Lucid Gravity Grand Touring monta una de 123 kWh por los 89 kWh de la Touring, lo que le permite tener una autonomía que se sitúa entre los 712 y los 748 km entre recargas, mientras que el Touring es capaz de cubrir entre 511 y 545 km. Su sistema de carga además es compatible con recarga rápida de 350 kW, lo que le permite restaurar hasta 400 Km de autonomía con apenas 14 minutos de conexión en el caso del Grand Touring.
Lucid confirma una capacidad de arrastre de remolque de 2.700 kilos, así como la presencia de suspensión neumática para ajustar la ya más que destacada distancia libre respecto al suelo, o los distintos modos de conducción especialmente creados para mejorar la capacidad de tracción en terrenos deslizantes.
