Los primeros entrenamientos libres en Red Bull Ring dio a Nico Rosberg el primer asalto frente a su compañero Lewis Hamilton. Esta sesión estuvo marcada tanto por las continuas salidas de pista, aprovechando las abundantes escapatorias de asfalto en el trazado austriaco, como por los problemas mecánicos que sufrieron Sebastian Vettel y Fernando Alonso.
Mientras que el alemán se quedó sin potencia en mitad del circuito, sin conocer aún la causa exacta de la avería, el de McLaren se encontró con un problema de conexión en su MP4-30 que retrasó considerablemente su programa en esta primera sesión de libres y asustó, dado el cambio de motor que ya se presumía en su coche. Al final se quedó a tres décimas de su compañero Jenson Button, en decimoséptima posición.
La anécdota, y suerte que se quedó en eso, de esta primera sesión de libres la protagonizó Maurizio Arrivabene. El máximo responsable de la Scuderia cruzó el pitlane justo cuando Felipe Massa se reincorporaba al mismo, creando así una situación de cierto peligro por la cual hubo de disculparse minutos más tarde ante el piloto brasileño de Williams.
Ferrari y Williams volverán a luchar por el podio a tenor de lo visto en la tabla de tiempos, situándose el equipo italiano un puntito por encima de los de Grove: Kimi Räikkönen, tercero, endosó cuatro décimas a Valtteri Bottas, mientras que Felipe Massa quedó noveno por detrás de la sorpresa que supuso ver en quinta posición a Felipe Nasr, los dos Red Bull y Max Verstappen.
Aunque el neerlandés superó a Carlos Sainz y logró el octavo mejor crono de esta sesión, sus comentarios por radio hacían ver que no se encontraba nada cómodo con el comportamiento del Toro Rosso STR10 en una pista donde ya sufrió el equipo de Faenza en 2014. Verstappen explicó que su coche era inconducible por sobreviraje en la curva 8. Sainz por su parte se situó 11º.
Verstappen fue también el piloto que más vueltas dio en esta sesión, seguido de los Force India de Sergio Pérez y Nico Hülkenberg, superado por una décima por su compañero de equipo, y el líder, Nico Rosberg. Hülkenberg fue 13º tras Pastor Maldonado, mientras que Sergio Pérez cerró el Top Ten. Por último Roberto Merhi se quedó algo lejos del crono de su compañero Will Stevens, logrando el 19º mejor crono de la mañana, a segundo y medio del británico.
Clasificación final de la FP1 del GP de Austria 2015:
| Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1.10.401 | — | 36 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1.10.709 | +0.308 | 28 |
| 3 | K.Räikkönen | Ferrari | 1.11.028 | +0.627 | 22 |
| 4 | V.Bottas | Williams | 1.11.452 | +1.051 | 26 |
| 5 | F.Nasr | Sauber | 1.11.633 | +1.232 | 28 |
| 6 | D.Kvyat | Red Bull | 1.11.642 | +1.241 | 31 |
| 7 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.11.724 | +1.323 | 29 |
| 8 | M.Verstappen | Toro Rosso | 1.11.825 | +1.424 | 38 |
| 9 | F.Massa | Williams | 1.11.890 | +1.489 | 29 |
| 10 | S.Pérez | Force India | 1.11.905 | +1.504 | 37 |
| 11 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.11.948 | +1.547 | 32 |
| 12 | P.Maldonado | Lotus | 1.12.004 | +1.603 | 34 |
| 13 | N.Hülkenberg | Force India | 1.12.031 | +1.630 | 36 |
| 14 | J.Palmer | Lotus | 1.12.050 | +1.649 | 27 |
| 15 | M.Ericsson | Sauber | 1.12.159 | +1.758 | 30 |
| 16 | J.Button | McLaren | 1.12.920 | +2.519 | 30 |
| 17 | F.Alonso | McLaren | 1.13.272 | +2.871 | 10 |
| 18 | W.Stevens | Manor | 1.13.937 | +3.536 | 29 |
| 19 | R.Merhi | Manor | 1.15.459 | +5.058 | 11 |
| 20 | S.Vettel | Ferrari | 1.15.684 | +5.283 | 4 |
