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Fórmula Renault 3.5 Le Mans: Oliver Rowland, nuevo campeón

Àlex Garcia | 29 Sept 2015
Salida FR3.5 Le Mans 2015
Salida FR3.5 Le Mans 2015

La Fórmula Renault 3.5 vivió un fin de semana espectacular en un escenario de ensueño como es el circuito Bugatti en Le Mans y Oliver Rowland selló el título por el que ha estado trabajando toda la temporada tras imponerse en la primera de las dos carreras por delante de un Egor Orudzhev que ganó la segunda el domingo. A falta de una sola ronda en Jerez, la Fórmula Renault 3.5 se acerca al fin de una etapa que ha durado diez años junto con la marca francesa.

Carrera sábado

La carrera del sábado comenzó con un Oliver Rowland y Matthieu Vaxivière luchando por la primera posición. El objetivo de ambos era claro y tan distinto como parecido. Mientras Vaxivière quería ganar para intentar retrasar la consecución del título de su rival, el británico tenía en mente ampliar su ventaja al frente del certamen para intentar sentenciar el resultado de este 2015.

El momento clave llegó en la vuelta 11, cuando la lucha entre los dos protagonistas de la temporada llegó a su punto más delicado con un toque entre ambos coches. El toque lanzó por los aires una parte del alerón delantero de Vaxivière, mientras que Rowland sufrió un ligero corte en el neumático posterior izquierdo. Este toque junto a una penalización por exceder los límites de pista dejó al piloto de Lotus sin opciones de victoria.

Por ello, Rowland se encontró sin rivales aunque con una situación delicada con su neumático, que tuvo que cuidar hasta cruzar la línea de meta en primera posición por delante de un acertado Egor Orudzhev y Tom Dillmann, que dio una alegría a sus compatriotas con un podio en casa. Vaxivière tuvo que conformarse con una décima posición que supo a poco, teniendo en cuenta que había luchado por la victoria.

Sorprendió el buen ritmo de algunos de los debutantes como Aurelien Panis, quinto o Yu Kanamaru, sexto en el que es su segundo fin de semana en la categoría. Con un resultado así, el campeonato encaraba la carrera del domingo con una incógnita en el aire: ¿conseguiría Oliver Rowland el título? Para mantenerse vivas las esperanzas de su rival hasta la última cita, debía ganar la carrera Vaxivière y tener una mala carrera Rowland.

Clasificación carrera sábado Le Mans

Pos.PilotoEquipoVueltasDiferencia
1Oliver RowlandFortec Motorsports3042m33.351s
2Egor OrudzhevArden Motorsport304.226s
3Tom DillmannJagonya Ayam with Carlin304.983s
4Dean StonemanDAMS305.360s
5Aurelien PanisTech 1 Racing306.026s
6Yu KanamaruPons Racing307.028s
7Nyck de VriesDAMS308.374s
8Roy NissanyTech 1 Racing3010.030s
9Tio EllinasStrakka Racing3011.984s
10Matthieu VaxiviereLotus3012.958s
11Gustav MaljaStrakka Racing3016.168s
12Andre NegraoInternational Draco Racing3017.352s
13Jazeman JaafarFortec Motorsports3022.753s
14Beitske VisserAVF3025.299s
15Marlon StockingerLotus3026.405s
16Sean GelaelJagonya Ayam with Carlin3029.440s
17Nikita ZlobinPons Racing3038.886s
-Nicholas LatifiArden Motorsport20Retirada
-Alfonso CelisAVF16Retirada

Carrera domingo

La segunda carrera del fin de semana empezó con un Oliver Rowland muy alejado de la cabeza de carrera tras una mala sesión clasificatoria que le vio salir desde la décimocuarta posición en parrilla. Por delante, Tio Ellinas se mantuvo en cabeza a pesar de un error mientras Vaxivière perdía tiempo al equivocarse con una marcha. El francés necesitaba ganar las tres últimas carreras y esperar que Rowland no sumara ni un solo punto.

La misión era demasiado complicada y el error del hombre de Lotus no hacía nada para ayudar. Sí que le ayudó la salida del coche de seguridad en la vuelta cinco por un toque en la zona baja de la clasificación, reagrupando a todos los pilotos una vez más. Eso hizo que el equipo se replanteara una estrategia agresiva de parar muy tarde, al contrario que la mayoría de pilotos competitivos que pararon en la séptima vuelta.

Al parar Vaxivière tarde, tuvo durante gran parte de carrera la pista limpia delante, lo que le permitió marcar su propio ritmo. Tras parar a boxes y con los problemas de Ellinas y Dillmann en sus paradas, Vaxivière se encontró en segunda posición justo por detrás de Egor Orudzhev, que sorprendentemente se hizo con el liderato una vez realizadas las paradas obligatorias.

El ruso supo aguantar en cabeza y firmó su segundo triunfo del año por delante de un hambriento Vaxivière que aunque hubiera ganado no hubiera impedido el título de un Rowland que lo celebró a lo grande. A pesar de una carrera relativamente discreta, remontó hasta la octava posición. El podio lo completó Tio Ellinas tras recuperarse de sus problemas en boxes y demostrar el nivel mostrado en la sesión clasificatoria.

Clasificación carrera domingo Le Mans

Pos.PilotoEquipoDiferencia
1Egor OrudzhevArden Motorsport41m29.261s
2Matthieu VaxiviereLotus2.388s
3Tio EllinasStrakka Racing9.075s
4Dean StonemanDAMS10.283s
5Tom DillmannJagonya Ayam with Carlin10.889s
6Aurelien PanisTech 1 Racing14.193s
7Nicholas LatifiArden Motorsport14.994s
8Oliver RowlandFortec Motorsports18.221s
9Gustav MaljaStrakka Racing19.017s
10Nyck de VriesDAMS19.379s
11Marlon StockingerLotus20.577s
12Roy NissanyTech 1 Racing20.886s
13Beitske VisserAVF26.834s
14Jazeman JaafarFortec Motorsports27.396s
15Nikita ZlobinPons Racing27.653s
16Alfonso CelisAVF31.223s
17Sean GelaelJagonya Ayam with Carlin36.781s
-Andre NegraoInternational Draco RacingRetirada
-Yu KanamaruPons RacingRetirada

Mejores momentos

Clasificación general

Pos.DorsalPilotoEquipoPuntos
14Oliver RowlandFortec Motorsports264
29Matthieu VaxivièreLotus204
32Dean StonemanDAMS130
41Nyck de VriesDAMS123
526Tom DillmannJagonya Ayam with Carlin114
1340Roberto MerhiPons Racing26

Sitio oficial | WorldseriesbyRenault.fr