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Fórmula Renault 3.5 Le Mans: Oliver Rowland, nuevo campeón

La Fórmula Renault 3.5 vivió un fin de semana espectacular en un escenario de ensueño como es el circuito Bugatti en Le Mans y Oliver Rowland selló el título por el que ha estado trabajando toda la temporada tras imponerse en la primera de las dos carreras por delante de un Egor Orudzhev que ganó la segunda el domingo. A falta de una sola ronda en Jerez, la Fórmula Renault 3.5 se acerca al fin de una etapa que ha durado diez años junto con la marca francesa.

Carrera sábado

La carrera del sábado comenzó con un Oliver Rowland y Matthieu Vaxivière luchando por la primera posición. El objetivo de ambos era claro y tan distinto como parecido. Mientras Vaxivière quería ganar para intentar retrasar la consecución del título de su rival, el británico tenía en mente ampliar su ventaja al frente del certamen para intentar sentenciar el resultado de este 2015.

El momento clave llegó en la vuelta 11, cuando la lucha entre los dos protagonistas de la temporada llegó a su punto más delicado con un toque entre ambos coches. El toque lanzó por los aires una parte del alerón delantero de Vaxivière, mientras que Rowland sufrió un ligero corte en el neumático posterior izquierdo. Este toque junto a una penalización por exceder los límites de pista dejó al piloto de Lotus sin opciones de victoria.

Por ello, Rowland se encontró sin rivales aunque con una situación delicada con su neumático, que tuvo que cuidar hasta cruzar la línea de meta en primera posición por delante de un acertado Egor Orudzhev y Tom Dillmann, que dio una alegría a sus compatriotas con un podio en casa. Vaxivière tuvo que conformarse con una décima posición que supo a poco, teniendo en cuenta que había luchado por la victoria.

Sorprendió el buen ritmo de algunos de los debutantes como Aurelien Panis, quinto o Yu Kanamaru, sexto en el que es su segundo fin de semana en la categoría. Con un resultado así, el campeonato encaraba la carrera del domingo con una incógnita en el aire: ¿conseguiría Oliver Rowland el título? Para mantenerse vivas las esperanzas de su rival hasta la última cita, debía ganar la carrera Vaxivière y tener una mala carrera Rowland.

Clasificación carrera sábado Le Mans

Pos. Piloto Equipo Vueltas Diferencia
1 Oliver Rowland Fortec Motorsports 30 42m33.351s
2 Egor Orudzhev Arden Motorsport 30 4.226s
3 Tom Dillmann Jagonya Ayam with Carlin 30 4.983s
4 Dean Stoneman DAMS 30 5.360s
5 Aurelien Panis Tech 1 Racing 30 6.026s
6 Yu Kanamaru Pons Racing 30 7.028s
7 Nyck de Vries DAMS 30 8.374s
8 Roy Nissany Tech 1 Racing 30 10.030s
9 Tio Ellinas Strakka Racing 30 11.984s
10 Matthieu Vaxiviere Lotus 30 12.958s
11 Gustav Malja Strakka Racing 30 16.168s
12 Andre Negrao International Draco Racing 30 17.352s
13 Jazeman Jaafar Fortec Motorsports 30 22.753s
14 Beitske Visser AVF 30 25.299s
15 Marlon Stockinger Lotus 30 26.405s
16 Sean Gelael Jagonya Ayam with Carlin 30 29.440s
17 Nikita Zlobin Pons Racing 30 38.886s
Nicholas Latifi Arden Motorsport 20 Retirada
Alfonso Celis AVF 16 Retirada

Carrera domingo

Egor Orudzhev FR3.5 Le Mans 2015

La segunda carrera del fin de semana empezó con un Oliver Rowland muy alejado de la cabeza de carrera tras una mala sesión clasificatoria que le vio salir desde la décimocuarta posición en parrilla. Por delante, Tio Ellinas se mantuvo en cabeza a pesar de un error mientras Vaxivière perdía tiempo al equivocarse con una marcha. El francés necesitaba ganar las tres últimas carreras y esperar que Rowland no sumara ni un solo punto.

La misión era demasiado complicada y el error del hombre de Lotus no hacía nada para ayudar. Sí que le ayudó la salida del coche de seguridad en la vuelta cinco por un toque en la zona baja de la clasificación, reagrupando a todos los pilotos una vez más. Eso hizo que el equipo se replanteara una estrategia agresiva de parar muy tarde, al contrario que la mayoría de pilotos competitivos que pararon en la séptima vuelta.

Al parar Vaxivière tarde, tuvo durante gran parte de carrera la pista limpia delante, lo que le permitió marcar su propio ritmo. Tras parar a boxes y con los problemas de Ellinas y Dillmann en sus paradas, Vaxivière se encontró en segunda posición justo por detrás de Egor Orudzhev, que sorprendentemente se hizo con el liderato una vez realizadas las paradas obligatorias.

El ruso supo aguantar en cabeza y firmó su segundo triunfo del año por delante de un hambriento Vaxivière que aunque hubiera ganado no hubiera impedido el título de un Rowland que lo celebró a lo grande. A pesar de una carrera relativamente discreta, remontó hasta la octava posición. El podio lo completó Tio Ellinas tras recuperarse de sus problemas en boxes y demostrar el nivel mostrado en la sesión clasificatoria.

Clasificación carrera domingo Le Mans

Pos. Piloto Equipo Diferencia
1 Egor Orudzhev Arden Motorsport 41m29.261s
2 Matthieu Vaxiviere Lotus 2.388s
3 Tio Ellinas Strakka Racing 9.075s
4 Dean Stoneman DAMS 10.283s
5 Tom Dillmann Jagonya Ayam with Carlin 10.889s
6 Aurelien Panis Tech 1 Racing 14.193s
7 Nicholas Latifi Arden Motorsport 14.994s
8 Oliver Rowland Fortec Motorsports 18.221s
9 Gustav Malja Strakka Racing 19.017s
10 Nyck de Vries DAMS 19.379s
11 Marlon Stockinger Lotus 20.577s
12 Roy Nissany Tech 1 Racing 20.886s
13 Beitske Visser AVF 26.834s
14 Jazeman Jaafar Fortec Motorsports 27.396s
15 Nikita Zlobin Pons Racing 27.653s
16 Alfonso Celis AVF 31.223s
17 Sean Gelael Jagonya Ayam with Carlin 36.781s
Andre Negrao International Draco Racing Retirada
Yu Kanamaru Pons Racing Retirada

Mejores momentos

Clasificación general

Pos. Dorsal Piloto Equipo Puntos
1 4 Oliver Rowland Fortec Motorsports 264
2 9 Matthieu Vaxivière Lotus 204
3 2 Dean Stoneman DAMS 130
4 1 Nyck de Vries DAMS 123
5 26 Tom Dillmann Jagonya Ayam with Carlin 114
13 40 Roberto Merhi Pons Racing 26

Sitio oficial | WorldseriesbyRenault.fr

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