La pretemporada de la Fórmula 3 japonesa llegó a su fin esta mañana con el último día de test en el circuito de Fuji, el único desde finales del año pasado en el que Ritomo Miyata no fue el más veloz. En su lugar, Sacha Fenestraz ocupó la primera posición, con un registro más rápido que el mejor tiempo del japonés en el día de ayer. El as de TOM’S sufrió problemas técnicos por la tarde que le impidieron aprovechar el tiempo tanto como se habría esperado de él y aunque sigue manteniéndose como gran favorito al título, los buenos registros tanto de Fenestraz como de Milesi les sitúan como posibles candidatos, sobre todo si las nuevas asociaciones de sus equipos funcionan como se espera. De momento, ahora es hora de trabajar para preparar el inicio de la temporada.
La sesión matinal comenzó con problemas técnicos de Ai Miura tras solo quince minutos con la primera bandera roja del día. Posteriormente, Sacha Fenestraz marcó el mejor tiempo de la sesión y la semana por delante de Charle Milesi para una «French Connection» que podría tener mucho que decir en 2019. Ritomo Miyata fue tercero, ya centrado en simulaciones de carrera. Peor lo tuvo Yoshiaki Katayama, que sufrió una salida de pista que le dejó sin rodar por la tarde, terminando su pretemporada antes de hora. Eso sí, tanto él como Milesi tendrán la ventaja de contar con el apoyo ya oficial de Carlin, que asociados al equipo del Okayama International Racing Circuit buscarán ingresar en la Super Fórmula en un futuro no muy lejano. Por ahora, el primer paso es brillar en la Fórmula 3.
La tarde comenzó con tranquilidad pero el coche de Miyata quedó parado con problemas técnicos tras tres cuartos de hora de sesión, impidiendo que pudiera responder al tiempo de su teórico rival en la pelea por el título. Esto dejó la puerta abierta a que el francoargentino pudiera encabezar la tabla una vez más. También tuvo un papel relativamente destacado un Hiroki Otsu que hoy sí pudo rodar, tras los problemas del día de ayer. El nuevo fichaje de última hora del equipo ThreeBond fue sexto por la mañana y séptimo por la tarde y aunque sus resultados de 2017 deberían ser difíciles de replicar con un coche que parece quedarse atrás con respecto al aumento de presupuesto de estructuras como B-Max y OIRC (además de TOM’S), pero podría dar aún alguna sorpresa.
A destacar la ausencia de un Riki Okusa que debería haberse partido el tiempo en pista con Katsuaki Kubota de Hanashima Racing pero finalmente no lo hizo. Se espera, por lo tanto, qeu sea Kubota quien acabe tomando parte en el campeonato. Este dará comienzo en el circuito de Okayama junto a la Super Fórmula este mismo mes de abril. Será los días 20 y 21 de abril. Se plantea una temporada interesante y con la suposición del abandono de la Clase Nacional que el año pasado solo tuvo a un coche en pista y que esta pretemporada no ha tenido un solo monoplaza.
Día 2 Test F3 Japón Fuji 2019 – Mañana
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Máquina | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Sacha Fenestraz | B-Max Racing with Motopark | Dallara F314 – Volkswagen | 1:33.045 |
| 2 | 7 | Charles Milesi | OIRC Team YTB | Dallara F317 – Volkswagen | 1:33.583 |
| 3 | 36 | Ritomo Miyata | Corolla Chukyo Kuo TOM’S | Dallara F317 – Toyota | 1:33.629 |
| 4 | 37 | Kazuto Kotaka | Corolla Chukyo Kuo TOM’S | Dallara F317 – Toyota | 1:34.058 |
| 5 | 35 | Shunsuke Kohno | RS Fine | Dallara F318 – Mercedes-Benz | 1:34.077 |
| 6 | 12 | Hiroki Otsu | ThreeBond Racing | Dallara F318 – Tomei | 1:34.143 |
| 7 | 8 | Yoshiaki Katayama | OIRC Team YTB | Dallara F317 – Volkswagen | 1:34.180 |
| 8 | 50 | Enaam Ahmed | B-Max Racing with Motopark | Dallara F312 – Volkswagen | 1:34.197 |
| 9 | 2 | Toshiki Oyu | Toda Racing | Dallara F316 – Toda | 1:34.380 |
| 10 | 28 | Tairoku Yamaguchi | Tairoku Racing | Dallara F315 – Volkswagen | 1:34.677 |
| 11 | 30 | DRAGON | B-Max Racing with Motopark | Dallara F314 – Volkswagen | 1:35.104 |
| 12 | 51 | Ameya Vaidyanathan | B-Max Racing with Motopark | Dallara F315 – Volkswagen | 1:35.168 |
| 13 | 13 | Ai Miura | ThreeBond Racing | Dallara F318 – Tomei | 1:35.705 |
| 14 | 5 | Katsuaki Kubota | Hanashima Racing | Dallara F315 – Toyota | 1:36.831 |
Día 2 Test F3 Japón Fuji 2019 – Tarde
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Máquina | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Sacha Fenestraz | B-Max Racing with Motopark | Dallara F314 – Volkswagen | 1:33.445 |
| 2 | 7 | Charles Milesi | OIRC Team YTB | Dallara F317 – Volkswagen | 1:33.675 |
| 3 | 50 | Enaam Ahmed | B-Max Racing with Motopark | Dallara F312 – Volkswagen | 1:33.936 |
| 4 | 37 | Kazuto Kotaka | Corolla Chukyo Kuo TOM’S | Dallara F317 – Toyota | 1:34.037 |
| 5 | 35 | Shunsuke Kohno | RS Fine | Dallara F318 – Mercedes-Benz | 1:34.083 |
| 6 | 36 | Ritomo Miyata | Corolla Chukyo Kuo TOM’S | Dallara F317 – Toyota | 1:34.168 |
| 7 | 12 | Hiroki Otsu | ThreeBond Racing | Dallara F318 – Tomei | 1:34.408 |
| 8 | 2 | Toshiki Oyu | Toda Racing | Dallara F316 – Toda | 1:34.520 |
| 9 | 13 | Ai Miura | ThreeBond Racing | Dallara F318 – Tomei | 1:34.523 |
| 10 | 51 | Ameya Vaidyanathan | B-Max Racing with Motopark | Dallara F315 – Volkswagen | 1:34.700 |
| 11 | 28 | Tairoku Yamaguchi | Tairoku Racing | Dallara F315 – Volkswagen | 1:34.872 |
| 12 | 30 | DRAGON | B-Max Racing with Motopark | Dallara F314 – Volkswagen | 1:35.636 |
| 13 | 5 | Katsuaki Kubota | Hanashima Racing | Dallara F315 – Toyota | 1:36.435 |
| – | 8 | Yoshiaki Katayama | OIRC Team YTB | Dallara F317 – Volkswagen | – |
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