Después de los test de principios de mes en el circuito de Fuji, la Super Fórmula vuelve a la acción esta semana para finalizar su particular pretemporada. Lo hizo hoy en el circuito de Fuji para el tercer día de pruebas de un total de cuatro de este 2019. Naoki Yamamoto hizo valer su condición de campeón en título al marcar el mejor tiempo de la sesión matinal que acabó siendo el más veloz de toda la jornada. El japonés estuvo un par de décimas por delante de Kenta Yamashita y de nuevo, Àlex Palou. El catalán sigue brillando en los test con el Dallara SF19 y cada vez invita más a soñar. La sesión de la tarde la dedicó a un trabajo más centrado en tandas largas y simulaciones de carrera, como buena parte de los pilotos del campeonato. El más rápido en esta segunda sesión del día fue Sho Tsuboi, el prodigio de Toyota que debuta este año en la Super Fórmula tras un histórico dominio de la Fórmula 3 japonesa el año pasado.
La sesión matinal comenzó con un clima algo nublado tras una leve lluvia que no llegó a mojar el asfalto, habiendo también bastante frío en el ambiente (9ºC por la mañana) y con una diferencia con respecto a las alineaciones finales que veremos esta temporada. Koudai Tsukakoshi, recientemente retirado de los monoplazas y convertido en consejero de Real Racing, se puso al volante del coche de su equipo para dar ayuda a un Tristan Charpentier que ha estado sufriendo en las pruebas anteriores. El Dallara SF19 de esta escuadra estrenó además un color plateado que hace pensar en la aparición de Bullfrog GP. El francés estuvo al volante del coche por la tarde, aunque sus tiempos estuvieron al fondo de la tabla. Se plantea una temporada difícil para él, lo cual es lógico teniendo en cuenta que la temporada pasada estuvo en la Fórmula 3 BRDC sin llegar a ser nunca un piloto de zona alta.
Por lo demás, una sesión bastante movida con varias banderas rojas. La primera llegó tras 40 minutos al salirse de pista Naoki Yamamoto en la última curva. Luego, Kazuki Nakajima golpeó el muro en la curva 10 aunque pudo volver a salir a pista. Finalmente, hubo salidas de pista de Artem Markelov y Kamui Kobayashi. Por detrás de Yamamoto y Yamashita, pilotos de quienes se espera que estén arriba esta temporada, Palou volvió a ser otra vez más el mejor debutante, manteniendo las esperanzas de un Nakajima Racing que hace demasiado tiempo que no gana una carrera en este campeonato. Destacaron también Yuji Kunimoto y Dan Ticktum entre otros, cuarto y sexto respectivamente. Por su parte, Harrison Newey y Luca Auer tuvieron tiempos poco destacables y las dudas sobre la capacidad de B-Max y Motopark de conseguir un coche ganador empiezan a ser más que serias.
La tarde fue mucho más tranquila, sin ninguna bandera roja y con mucho trabajo en tandas largas. Los neumáticos medios tuvieron mayor protagonismo y en esta sesión, el más rápido fue un Sho Tsuboi que logró un tiempo bastante interesante, el cuarto más veloz de todo el día. Justo tras él, Lucas Auer salvó un poco el honor de B-Max, mientras Hiroaki Ishiura, Kenta Yamashita y Ryo Hirakawa completaban el top 5. Àlex Palou estuvo considerablemente más atrás, esta vez, ocupando la décimoctava posición en una sesión muy poco centrada en buscar tiempos a una sola vuelta. Con todo, el buen rendimiento de Tadasuke Makino (undécimo por la mañana y séptimo por la tarde) hace pensar que Nakajima Racing puede haberse entendido bien con el Dallara SF19 de entrada, lo que auguraría un buen año por delante.
Después de las pruebas de hoy, la jornada de mañana la Super Fórmula seguirá probando en el circuito de Fuji en el que será su cuarto y último día de pretemporada. El campeonato dirigirá entonces sus miradas hacia los días 20 y 21 de abril, cuando comenzará la temporada 2019 en el circuito de Suzuka. Será un escenario perfecto para el debut competitivo del Dallara SF19 que espera batir todos los récords de esta competición. En estos momentos faltan solo por confirmarse las decoraciones finales del Team Cerumo y Real Racing, que a día de hoy aún han rodado con colores provisionales (en especial los primeros, que mantienen la carrocería de carbono con los logos de sus patrocinadores y los dorsales de cada uno de los pilotos). La pretemporada va acercándose a su fin y llega el momento de ponerse serios…
Día 1 Test Super Fórmula Fuji 2019 – Mañana
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Máquina | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Naoki Yamamoto | Docomo Team Dandelion Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’21.742 |
| 2 | 3 | Kenta Yamashita | Kondo Racing | Dallara SF19 – Toyota | 1’21.954 |
| 3 | 64 | Àlex Palou | TCS Nakajima Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’22.021 |
| 4 | 4 | Yuji Kunimoto | Kondo Racing | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.244 |
| 5 | 16 | Tomoki Nojiri | Team Mugen | Dallara SF19 – Honda | 1’22.274 |
| 6 | 15 | Dan Ticktum | Team Mugen | Dallara SF19 – Honda | 1’22.470 |
| 7 | 18 | Kamui Kobayashi | carrozzeria Team KCMG | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.551 |
| 8 | 5 | Nirei Fukuzumi | Docomo Team Dandelion Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’22.630 |
| 9 | 20 | Ryo Hirakawa | Itochu Enex Team Impul | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.667 |
| 10 | 39 | Sho Tsuboi | JMS Project Mu ／Cerumo・INGING | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.753 |
| 11 | 65 | Tadasuke Makino | TCS Nakajima Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’22.920 |
| 12 | 36 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.952 |
| 13 | 37 | Nick Cassidy | Vantelin Team TOM’S | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.106 |
| 14 | 17 | Koudai Tsukakoshi | Real Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’23.196 |
| 15 | 8 | Kazuya Oshima | Team LeMans | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.321 |
| 16 | 51 | Harrison Newey | B-Max Racing with Motopark | Dallara SF19 – Honda | 1’22.329 |
| 17 | 19 | Yuhi Sekiguchi | Itochu Enex Team Impul | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.495 |
| 18 | 7 | Artem Markelov | Team LeMans | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.496 |
| 19 | 38 | Hiroaki Ishiura | JMS Project Mu ／Cerumo・INGING | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.987 |
| 20 | 50 | Lucas Auer | B-Max Racing with Motopark | Dallara SF19 – Honda | 1’24.073 |
Día 1 Test Super Fórmula Fuji 2019 – Tarde
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Máquina | Tiempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39 | Sho Tsuboi | JMS Project Mu ／Cerumo・INGING | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.204 |
| 2 | 50 | Lucas Auer | B-Max Racing with Motopark | Dallara SF19 – Honda | 1’22.391 |
| 3 | 38 | Hiroaki Ishiura | JMS Project Mu ／Cerumo・INGING | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.393 |
| 4 | 3 | Kenta Yamashita | Kondo Racing | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.426 |
| 5 | 20 | Ryo Hirakawa | Itochu Enex Team Impul | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.730 |
| 6 | 51 | Harrison Newey | B-Max Racing with Motopark | Dallara SF19 – Honda | 1’22.753 |
| 7 | 65 | Tadasuke Makino | TCS Nakajima Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’22.757 |
| 8 | 16 | Tomoki Nojiri | Team Mugen | Dallara SF19 – Honda | 1’22.860 |
| 9 | 37 | Nick Cassidy | Vantelin Team TOM’S | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.883 |
| 10 | 18 | Kamui Kobayashi | carrozzeria Team KCMG | Dallara SF19 – Toyota | 1’22.910 |
| 11 | 1 | Naoki Yamamoto | Docomo Team Dandelion Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’23.003 |
| 12 | 5 | Nirei Fukuzumi | Docomo Team Dandelion Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’23.260 |
| 13 | 15 | Dan Ticktum | Team Mugen | Dallara SF19 – Honda | 1’23.287 |
| 14 | 4 | Yuji Kunimoto | Kondo Racing | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.341 |
| 15 | 36 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.350 |
| 16 | 7 | Artem Markelov | Team LeMans | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.623 |
| 17 | 19 | Yuhi Sekiguchi | Itochu Enex Team Impul | Dallara SF19 – Toyota | 1’23.646 |
| 18 | 64 | Àlex Palou | TCS Nakajima Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’23.991 |
| 19 | 8 | Kazuya Oshima | Team LeMans | Dallara SF19 – Toyota | 1’24.020 |
| 20 | 17 | Tristan Charpentier | Real Racing | Dallara SF19 – Honda | 1’24.167 |
Sitio oficial | Superformula.net
