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8 MIN

Nicholas Latifi y Luca Ghiotto dan la sorpresa en la Fórmula 2 en Bahréin

Segundo Gran Premio de la temporada 2019 de la Fórmula 1… y se suma a la fiesta también la Fórmula 2. Lo hace con una parrilla interesante con varios nombres a los que vale la pena prestar atención. Mick Schumacher, Giuliano Alesi o Callum Ilott de la Ferrari Driver Academy, Jack Aitken o Guanyu Zhou del programa de desarrollo de Renault y Nyck de Vries o Sérgio Sette Câmara de McLaren, entre otros. Pero también hay que estar atentos al trabajo de pilotos como Nicholas Latifi (Williams) y Luca Ghiotto, que fueron los ganadores del pasado fin de semana en Bahréin para la cita inaugural del campeonato. La Fórmula 2 tiene muy buena pinta y aunque tanto la prueba de Sakhir como la próxima en Bakú son muy particulares y poco representativas, el campeonato se presenta apasionante.

Carrera larga

En la sesión clasificatoria, el mejor fue un Luca Ghiotto imperial que firmó una vuelta casi cuatro décimas más rápida que cualquier otro giro de los rivales, con Louis Delétraz sorprendentemente en segunda posición. Tras ellos, Nyck de Vries ‘solo’ pudo ser tercero a pesar de ser el favorito, con Nicholas Latifi a su lado y Jack Aitken y Nobuharu Matsushita en tercera fila. Sean Gelael logró un correcto séptimo puesto por delante de Sérgio Sette Câmara, Ralph Boschung y Mick Schumacher cerrando el top 10. Por la parte baja de la parrilla, Tatiana Calderón tuvo que conformarse con la décimo novena posición, seis décimas por detrás de Callum Ilott y cinco por delante de Mahaveer Raghunathan. A diferencia de las pruebas europeas, la carrera tuvo lugar por la mañana en lugar de hacerlo por la tarde, cambiando drásticamente las condiciones de pista.

En el momento de la salida, Luca Ghiotto arrancó sorprendentemente mal, cayendo hasta la sexta posición mientras permitía que Louis Delétraz tomara el liderato. Tras él, Latifi y De Vries estaban en posiciones de podio, con Aitken y Matsushita aún por delante del piloto italiano. Mientras tanto, llegaba el primer abandono al quedarse abierto el DRS de Gelael. El indonesio trompeó como consecuencia en la primera curva de la cuarta vuelta y no pudo seguir. El primer cambio de liderato se produjo en la vuelta 9, cuando Latifi superó a Delétraz por el exterior de la curva 1. La primera parada la protagonizó Matsushita en la vuelta 13, mientras Ghiotto era el hombre de la carrera adelantando a sus rivales hasta llegar a ser segundo antes de realizar su propio cambio de neumáticos.

Tras las paradas, hubo varios cambios de posiciones causados por el momento en el que cada piloto había decidido parar. De Vries tomó el liderato por delante de un Matsushita que era quien más salía ganando. Latifi y Ghiotto eran de los últimos en parar y cayeron hasta el cuarto y sexto puesto respectivamente. Una mala parada había hecho perder un tiempo crucial a Latifi, que en la vuelta 21 se situaba tercero al superar a Delétraz y justo después daba cuenta de Matsushita para recuperar la segunda posición y lanzarse en persecución del líder. El canadiense no tardó en alcanzar a De Vries y superarle sin demasiadas dificultades. Con el elevado consumo de neumáticos, las últimas vueltas se planteaban como un auténtico desafío para los pilotos de la zona alta. Los pilotos de Carlin lo sufrían especialmente, cayendo Delétraz y Matsushita hasta la quinta y novena posición respectivamente. También De Vries perdía mucho, acabando sexto.

Por delante, sin sorpresas en las últimas vueltas con un Nicholas Latifi que se llevó la victoria con una sólida ventaja sobre Luca Ghiotto, segundo a pesar del mal inicio en una carrera con muchos adelantamientos por su parte. Sérgio Sette Câmara completó el podio después de una buena recuperación mientras Anthoine Hubert impresionó al ser cuarto con un Arden. Louis Delétraz completó el top 5, batiendo a Nyck de Vries, Jack Aitken y Mick Schumacher en el top 8 cuyo orden se invierte para la parrilla del domingo. Tras el alemán, Nobuharu Matsushita y Guanyu Zhou se llevaron las últimas posiciones con derecho a puntos. Algo más atrás, Tatiana Calderón finalizó en una correcta décimo tercera posición para convencer tras una pretemporada muy complicada.

Carrera sprint

Los resultados de la carrera del sábado y la normativa de parrilla invertida para el domingo hacían que para la carrera corta del fin de semana, el hombre elegido para salir desde la pole position fuera Mick Schumacher. El hijo del siete veces campeón del mundo arrancaría así desde la primera posición en su segunda carrera en la Fórmula 2, con Jack Aitken a su lado y Nyck de Vries junto a Louis Delétraz justo detrás. La tercera fila era para Anthoine Hubert y Sérgio Sette Câmara, dejando a Luca Ghiotto y Nicholas Latifi en cuarta fila. Cerrando el top 10, Nobuharu Matsushita y Guanyu Zhou, siendo teóricamente los últimos pilotos con opciones a tener un papel destacado. En la arrancada, Mick Schumacher defendió la primera posición, que aguantó mientras por detrás sus perseguidores se molestaban y le daban la oportunidad de escapar al frente.

Aún así, apenas unas vueltas después Schumacher fue superado por Sette Câmara y un Ghiotto que acabó dando cuenta también del brasileño mientras Latifi subía al tercer puesto y algunos giros más tarde le seguía Nyck de Vries, dejando a Schumacher en quinto puesto. Por detrás, su compañero Sean Gelael realizaba una parada prevista cerca del ecuador de carrera, levantando dudas sobre la posibilidad de pasar por boxes en una carrera en la que no es obligatorio hacerlo. Dudas que quedaban confirmadas con los cambios de neumáticos de Ghiotto y De Vries. Por su parte, Sette Câmara afirmaba por radio que tenía la intención de intentar aguantar hasta el final, estrategia que replicaría su compañero de equipo. Mientras tanto, Ghiotto estaba en plena remontada.

Uno a uno, el transalpino fue quitándose de encima a todos los rivales hasta llegar a los DAMS que ocupaban las dos primeras posiciones. Finalmente acabó superándoles sin demasiados problemas y empezó a distanciarse. De esta forma, Luca Ghiotto se llevó la victoria, completando una actuación que recuerda a la victoria de Charles Leclerc en 2017 con una parada en boxes, batiendo a Sérgio Sette Câmara y Nicholas Latifi para un doble podio del equipo francés. Fuera del podio, Guanyu Zhou realizó una sorprendentemente buena actuación en el segundo coche de UNI-Virtuosi para ser cuarto, mientras Louis Delétraz completaba el top 5. En cuanto a Mick Schumacher, se defendió de los ataques de Nyck de Vries para asegurarse el sexto puesto. Tras el neerlandés, Jordan King fue el último piloto en puntuar con el octavo.

Resultados carrera larga

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor tiempo Vuelta
1 6 N. Latifi DAMS 32 59:19.517 174.904 1:47.989 21
2 8 L. Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 32 59:28.261 8.744 8.744 174.476 1:47.833 19
3 5 S. Sette Câmara DAMS 32 59:34.343 14.826 6.082 174.179 1:48.463 22
4 19 A. Hubert BWT Arden 32 59:36.790 17.273 2.447 174.060 1:48.483 19
5 1 L. Delétraz Carlin 32 59:46.203 26.686 9.413 173.603 1:48.523 16
6 4 N. de Vries ART Grand Prix 32 59:48.014 28.497 1.811 173.515 1:48.850 3
7 15 J. Aitken Campos Racing 32 59:51.062 31.545 3.048 173.368 1:48.518 20
8 9 M. Schumacher PREMA Racing 32 59:54.225 34.708 3.163 173.215 1:49.536 26
9 2 N. Matsushita Carlin 32 59:56.912 37.395 2.687 173.086 1:48.710 18
10 7 G. Zhou UNI-Virtuosi Racing 32 1:00:00.648 41.131 3.736 172.906 1:47.645 18
11 21 R. Boschung Trident 32 1:00:01.609 42.092 0.961 172.860 1:49.144 19
12 20 G. Alesi Trident 32 1:00:07.228 47.711 5.619 172.591 1:48.808 17
13 18 T. Calderón BWT Arden 32 1:00:15.292 55.775 8.064 172.206 1:48.911 24
14 11 C. Ilott Sauber Junior Team by Charouz 32 1:00:15.810 56.293 0.518 172.181 1:48.487 17
15 14 D. Boccolacci Campos Racing 32 1:00:33.764 74.247 17.954 171.331 1:48.893 19
16 12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 32 1:00:44.505 84.988 10.741 170.826 1:49.057 17
17 16 J. King MP Motorsport 32 1:00:46.028 86.511 1.523 170.754 1:48.772 19
18 17 M. Raghunathan MP Motorsport 32 1:00:52.667 93.150 6.639 170.444 1:49.123 20
19 3 N. Mazepin ART Grand Prix 32 1:00:57.085 97.568 4.418 170.238 1:49.277 16
10 S. Gelael PREMA Racing 4 7:26.997 Retirada 172.366 1:49.773 3

Resultados carrera sprint

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Dif.ganador Dif.previa Vel.media Mejor tiempo Vuelta
1 8 L. Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 23 42:36.192 174.958 1:47.184 14
2 5 S. Sette Câmara DAMS 23 42:41.666 5.474 5.474 174.584 1:48.760 3
3 6 N. Latifi DAMS 23 42:43.059 6.867 1.393 174.489 1:49.038 4
4 7 G. Zhou UNI-Virtuosi Racing 23 42:54.432 18.240 11.373 173.719 1:49.559 4
5 1 L. Delétraz Carlin 23 42:58.131 21.939 3.699 173.469 1:49.306 2
6 9 M. Schumacher PREMA Racing 23 43:00.871 24.679 2.740 173.285 1:49.930 5
7 4 N. de Vries ART Grand Prix 23 43:01.346 25.154 0.475 173.253 1:47.145 14
8 16 J. King MP Motorsport 23 43:01.712 25.520 0.366 173.229 1:47.797 13
9 19 A. Hubert BWT Arden 23 43:06.706 30.514 4.994 172.894 1:48.785 16
10 10 S. Gelael PREMA Racing 23 43:06.724 30.532 0.018 172.893 1:48.079 12
11 15 J. Aitken Campos Racing 23 43:08.416 32.224 1.692 172.780 1:49.761 4
12 2 N. Matsushita Carlin 23 43:12.172 35.980 3.756 172.530 1:48.056 12
13 3 N. Mazepin ART Grand Prix 23 43:16.733 40.541 4.561 172.227 1:49.356 20
14 21 R. Boschung Trident 23 43:19.266 43.074 2.533 172.059 1:49.868 4
15 18 T. Calderón BWT Arden 23 43:22.198 46.006 2.932 171.865 1:50.248 4
16 11 C. Ilott Sauber Junior Team by Charouz 23 43:32.679 56.487 10.481 171.176 1:49.931 4
17 14 D. Boccolacci Campos Racing 23 43:36.240 60.048 3.561 170.943 1:48.299 19
DQ 20 G. Alesi Trident 23 43:57.307 81.115 21.067 169.577 1:48.243 23
18 12 J. Correa Sauber Junior Team by Charouz 23 44:08.777 92.585 11.470 168.843 1:48.920 10
29 17 M. Raghunathan MP Motorsport 22 42:41.591 1 Vuelta 1 Vuelta 166.984 1:50.368 2

Clasificación general

Posición Piloto Equipo Puntos
1 Luca Ghiotto UNI-Virtuosi 37
2 Nicholas Latifi DAMS 35
3 Sérgio Sette Câmara DAMS 27
4 Louis Delétraz Carlin 16
5 Anthoine Hubert BWT Arden 12

Sitio oficial | FIAFormula2.com

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