En medio de las pruebas que realiza Alpine con su nuevo prototipo LMDh en el circuito de Jerez, el propio Bruno Famin, vicepresidente de la división deportiva del fabricante francés, declaró que ha sostenido conversaciones con Michael Shank, copropietario de Meyer Shank Racing, para utilizar el A424 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar a partir de la temporada 2025. El equipo norteamericano con sede en Ohio perdió el apoyo de Acura Mot

Una vez que concluya Petit Le Mans, última fecha del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, desde Meyer Shank Racing anunciaron que no continuará en la categoría debido a que perdió el apoyo de Acura Motorsport y además no pudo llegar a un acuerdo con otro fabricante inscrito en la clase GTP para 2024. De esta forma, el equipo propiedad de Michael Shank y Jim Meyer cierra un ciclo de 351 apariciones en el campeonato de coches deportivos para

Desde Meyer Shank Racing comunicaron que a partir de la próxima temporada de la IndyCar contarán con una nueva alineación conformada por Tom Blomqvist, quien será considerado un novato, y el recién contratado Felix Rosenqvist, que llega al equipo para reemplazar a Simon Pagenaud, cuya recuperación ha sido muy lenta y le tiene en medio de un futuro muy incierto. Rosenqvist llegará a MSR procedente de Arrow McLaren, equipo con el cual alcanz

Linus Lundqvist, campeón de la Indy Lights al año pasado, y que actualmente participa en la IndyCar como reemplazo del lesionado Simon Pagenaud, aparece inscrito por el equipo Meyer Shank Racing para competir en el Bommarito Automotive Group 500 que se disputará en Gateway, también conocido como World Wide Technology Raceway. El joven sueco debutó en Nashville y posteriormente volvió a ver acción en Indianápolis, así que será la primera

La estructura Meyer Shank Racing está realizando varios movimientos de cara a 2024 siendo uno de ellos la asignación de Hélio Castroneves como piloto parcial, solamente estará presente en las 500 Millas de Indianápolis, pero a partir del año que viene también se desempeñará como embajador del equipo y además pasará a ser uno de los propietarios. Este anuncio despeja el camino en lo que respecta a la alineación titular en la IndyCar ya

Luego de que Simon Pagenaud sufriera un accidente durante las prácticas en Mid-Ohio, Michael Shank llamó a Conor Daly para que reemplazara al piloto francés. Previamente, Daly había sido dejado en libertad por parte de Ed Carpenter Racing, así que estaba disponible en el mercado. Luego de esa participación, se decidió requerir de Tom Blomqvist para sustituir a Daly en Toronto, debido a que el piloto británico estaba en el circuito y adem�

Tras obtener la victoria en la reciente fecha del Campeonato Weathertech Sportscar en Canadá, en la clase GTP con el Acura ARX-06, el equipo Meyer Shank Racing le pidió a Tom Blomqvist que permaneciera en el país para que ocupara el asiento de Simon Pagenaud en caso de que el piloto francés no fuera autorizado a competir tras su accidente en Mid-Ohio. Y así ocurrirá, el equipo médico de la IndyCar aconsejó que todavía Pagenaud no vuelva

Aunque no marchen en primer lugar en la clase GTP del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, en gran parte por estar ambos coches involucrados en accidentes, hasta ahora el Acura ARX-06 ha demostrado ser el mejor prototipo en las pistas ya sea en pruebas de resistencia o de velocidad. Sin embargo, el desarrollo del coche se limita al calendario de los Estados Unidos, en tanto sus rivales de Porsche y de Cadillac avanzan en sus respectivos desarr

Tras exhaustivas investigaciones se determinó que el equipo Meyer Shank Racing realizó, de manera intencional, compensaciones de software para adulterar la presión de los neumáticos Michelin durante la pasada edición de las 24 Horas de Daytona, violentando el artículo 57, apartado 3.6.6.E de las reglas deportivas del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar. La investigación inició luego de indagar en los datos suministrados por Honda Perfor

Los LMDh o GTP ya son una realidad. Y en su primera aparición competitiva quien se llevó el gato al agua de forma contundente fue Acura. La marca nipona, empleando un chasis Oreca para su prototipo, colocó sus dos coches en lo más alto de las 24 Horas de Daytona 2023, permitiendo así a Meyer Shank Racing reeditar su triunfo absoluto de la mano de Tom Blomqvist, Simon Pagenaud, Helio Castroneves y Colin Braun. Entre los españoles, Dani Junca