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Meyer Shank Racing reveló sus colores para esta temporada

Tal como se esperaba, el DPi Acura ARX-05 que competirá para Meyer Shank Racing tendrá los mismos colores que identificaron al equipo durante su estadía en la clase GTD en los últimos cuatro años. En la combinación destaca el color rosa, propio de la campaña DrivePink de la empresa AutoNation, principal patrocinador del equipo, mientras el color negro está asociado a la emisora de radio SiriusXM. Esta temporada la tripulación estará encabezada por los reconocidos Dane Cameron y Olivier Pla, con las adiciones del estelar Juan Pablo Montoya y de A.J Allmendinger para las 24 Horas de Daytona. Aunque el

Acura y ORECA inician la planificación de su LMDh

Steve Eriksen, vicepresidente de Honda Performance Development, comunicó que se ha iniciado el trabajo técnico para planificar lo que será su LMDh para afrontar la próxima etapa del Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Partiendo de la base del Acura ARX-05, ganador de los dos últimos títulos de la categoría, cuyo chasis es construido por ORECA, Eriksen estima que cuenta con todos los elementos para materializar el prototipo que entraría en acción para la temporada 2023, de allí que aprobara la primera fase del proyecto. La base de esta fase de diseño sería el motor Acura AR35TT, el V6 turbo de 3.5

Acura espera ampliar su número de clientes en la clase GTD

Tras el anuncio de que Meyer Shank Racing ascendería a la división DPi, Acura Motorsport debe afrontar el reto de conseguir otra estructura con la capacidad de ganar carreras y aspirar al título en la clase GTD. De allí que Lee Niffenegger, gerente del programa cliente del fabricante, espere que nuevos equipos utilicen el NSX GT3 Evo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar la próxima temporada, para de esta forma unirse a los esfuerzos de Gradient Racing. El traslado de Meyer Shank Racing a la clase superior, aunque permanezca con Acura, deja un vacío un tanto complicado de llenar en

Dane Cameron se une al programa DPi de Meyer Shank Racing

Tras alcanzar el título en la clase GTD en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, con el Acura NSX GT3 Evo tripulado por Mario Farnbacher y Matt McMurry, desde Meyer Shank Racing anunciaron que la alineación para su primera temporada en la división DPi será encabezada por Dane Cameron, piloto norteamericano proveniente de Team Penske, quien será acompañado por el francés Olivier Pla a tiempo completo, dejando a Anthony James Allmendinger como la tercera opción para las pruebas de más larga duración. Además de formar parte del programa de desarrollo del prototipo Acura ARX-05, Cameron logró el título en la categoría

Meyer Shank Racing confirma a Olivier Pla como uno de los pilotos de su Acura ARX-05

Meyer Shank Racing informó que el experimentado francés Olivier Pla será uno de los dos pilotos que estará al volante de su Acura DPi a tiempo completo el año que viene en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Este movimiento significa que Pla dejará de ser el piloto eventual de la alineación de Mazda Motorsports para retornar al equipo con el cual compitió en el 2016, cuando MSR tenía un Ligier JSP2 Honda en la clase LMP2. Hace pocos días, MSR informó que el piloto de la NASCAR A.J Allmendinger se sumará a la formación titular para Daytona, Sebring y Petit

Jack Harvey competirá a tiempo completo en la próxima temporada de la IndyCar

El piloto británico Jack Harvey y el equipo Meyer Shank Racing anunciaron que en el 2020 estarán en la IndyCar con un programa de tiempo completo, en esta ocasión amparados por Andretti Technologies. La participación de Harvey, desde que debutó en la IndyCar en el 2017, ha sido esporádica, tanto que solamente ha visto acción en 19 fechas, así que lograr este nivel de estabilidad sin duda representa una buena noticia para él. La asociación entre Meyer Shank Racing y Andretti no es novedosa, inclusive Harvey debutó en la IndyCar bajo esta alianza, pero posteriormente el equipo se unió a
noticia

Simona De Silvestro, Katherine Legge, Bia Figueiredo y Jackie Heinricher se unen en un equipo 100% femenino para Daytona

Semana importante para el automovilismo femenino. Después de la confirmación de las W Series, en las cuales algunas pilotos ya han empezado incluso a presentar sus candidaturas, se ha producido un gran anuncio dentro de las carreras de resistencia. Heinricher Racing, junto a Meyer Shank Racing y el patrocinio de la empresa de maquinaria de ingeniería y construcción, Caterpillar, han anunciado que contarán con un equipo 100% femenino para la próxima temporada conquistar Estados Unidos y Le Mans. La británica Katherine Legge estará acompañada por la helvética Simona De Silvestro, la brasileñ...

Iván Fernández | 12 Oct 2018

Meyer Shank Racing tendrá nuevo patrocinador para Detroit

Tras culminar la pasada edición de las 500 Millas de Indianápolis, donde Meyer Shank Racing corrió con Jack Harvey en un monoplaza patrocinado por AutoNation, la firma comercial decidió ampliar la asociación con el equipo y por tal razón pondrá el dinero para que ambos Acura NSX GT3 participen en el Gran Premio de Detroit en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Meyer Shank Racing ha experimentado algunos problemas financieros en la categoría, pero este anuncio representa su salvación. Meyer Shank Racing actualmente ocupa el segundo lugar en la clase GT Daytona con la pareja Katherine Legge y Álvaro Parente, en