La industria está apostando fuertemente por el eléctrico. Europa nos conmina a comprar más eléctricos. Y cada vez se imponen más restricciones al acceso en las Zonas de Bajas Emisiones para propiciar el empleo de coches eléctricos. Pero los coches que estamos comprando los españoles, y cada vez más, no se conectan a un enchufe. Mientras en países de nuestro entorno como Francia o Portugal los eléctricos de baterías e híbridos enchufables están alcanzando cuotas de matriculaciones alrededor del 20%, en España aún nos mantenemos en un 9,2% (ANFAC). Los híbridos no enchufables y micro-híbridos, por contra, representan ya una de cada cuatro matriculaciones.
Son muchos los compradores que están hallando la alternativa al diésel en los coches híbridos, motivados por su tecnología, pero sobre todo su etiqueta ECO, y por precios que poco a poco se han acercado a las de sus rivales con motor de gasolina y, sobre todo, diésel.
Y una de las mejores alternativas anti-diésel, sin duda, llega de la mano del fabricante que más ha impulsado el coche híbrido desde la pasada década, Toyota.
El anti-diésel que arrasará este año
24.925€ es el precio del Toyota Yaris Cross (requiere financiación, la oferta pagando al contado es desde 25.950€). Un coche híbrido con maletero aceptable (390 litros de capacidad), una única configuración mecánica, de la mano de un motor de 116 CV de potencia y, por supuesto, etiqueta ECO.
Desde su versión de acceso, la de la oferta, con un equipamiento Active Tech, ya incluye llantas de aleación bi-tono de 17″, faros LED, sistema de entretenimiento Toyota Touch con pantalla táctil de 8″ y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto y servicios de conectividad remota.
El Toyota Yaris Cross se presentó en 2021 y en su lanzamiento el pasado año fue despuntando hasta convertirse en uno de los modelos más vendidos de Toyota. Gracias a ello, la gama Yaris (Yaris y Yaris Cross) se posiciona como una de las más vendidas en España. Y necesariamente será uno de los productos con los que Toyota podría afianzar su liderazgo en volumen de matriculaciones en España, junto con otro de los lanzamientos más importantes que tendrá lugar este año, el del nuevo Toyota Corolla Cross.
Otros SUV, gasolina, diésel, e híbridos, alternativas al Yaris Cross
Tanto el SEAT Ateca, como el Hyundai Tucson, son dos coches más grandes y con un maletero más espacioso y, por lo tanto, de un segmento superior. Pero también lo es su precio:
- El SEAT Ateca puede adquirirse desde 24.540€ con motor de gasolina de 110 CV y asciende a 28.080€ con un motor diésel de 115 CV
- El Hyundai Tucson parte de 26.525€. El Tucson con etiqueta ECO más barato, con mecánica micro-híbrida, ya son 30.825€. Y si apuntamos a un Hyundai Tucson híbrido completo su precio parte de 35.225€
- Más parecido al Yaris Cross que el Tucson, por tamaño, espacio, y precio, un Hyundai Kona híbrido que parte de 25.240€
- Uno de los productos más parecidos al Yaris Cross es el Renault Captur híbrido que parte de 24.789€. Como vemos, Renault y Toyota son dos de las marcas que gozan de una de las gamas de híbridos más completas y, en consecuencia, los precios de oferta de sus productos son muy parecidos.
Toyota Yaris Cross 
