Así es cómo puedes hacer del Audi RS5 Coupé un deportivo aún más bestia y aligerarlo con fibra de carbono

 |  @davidvillarreal  | 

Audi se ha preocupado mucho para conseguir que no echemos de menos dos cilindros en el nuevo Audi RS5 Coupé. Recordemos que, del V8 atmosférico de antaño, se ha pasado a un V6 biturbo de nueva factura con 450 CV de potencia. Aún así, no parece que nadie vaya a rasgarse las vestiduras. El nuevo Audi RS5 Coupé, la versión más deportiva del Audi A5 Coupé, ha mejorado todos sus registros, y es indudablemente más rápido. Y no solo hemos de culpar a su nuevo motor sobrealimentado, sino también a la terapia de adelgazamiento a la cual ha sido sometido este deportivo. Con respecto a la anterior generación, se han ahorrado hasta 60 kilogramos, y ese ahorro máximo se consigue precisamente configurando un Audi RS5 Coupé con fibra de carbono. ¿Pero de verdad se ahorra tanto peso? ¿Cuánto nos costará aligerar un Audi RS5 Coupé con fibra de carbono?

El Audi RS5 Coupé arranca en España por debajo de los 100.000€ (exactamente en 99.360€). Audi ha preparado un catálogo de accesorios en el que nos encontraremos con elementos de fibra de carbono, que en ocasiones suponen un ahorro de peso mínimo, pero que sobre todo mejoran la estética de este coupé deportivo. Hace poco ya os contábamos cómo hacer más deportivo un Audi RS5 Coupé con solo 6 extras. Mi compañero Mario se centró específicamente en los extras más útiles para mejorar notablemente las prestaciones y la deportividad de este coche.

En el caso que nos ocupa, el de los componentes de fibra de carbono, es cierto que la mejora de las prestaciones, aún con el ahorro de peso que suponen, no va a ser tan relevante. Y os aseguramos que estos extras tienen un precio importante.

La fibra de carbono disponible en paquetes opcionales para el Audi RS5 Coupé supone un modesto ahorro de peso, pero sobre todo acentúa su estética deportiva y hace que sea incluso más atractivo visualmente

Por 5.080€, Audi ha previsto un paquete exterior de fibra de carbono y aluminio que incluye faldón delantero, estriberas, difusor trasero y spoiler con inserciones de fibra de carbono, así algunas inserciones traseras y delanteras en aluminio mate. Por 1.525€, también podemos incluir unos retrovisores con cubierta de fibra de carbono. Por otros 635€ podemos, incluso, sustituir la tapa de plástico del motor original por una tapa con una inserción de fibra de carbono.

Tampoco nos podemos olvidar de que el nuevo Audi RS5 Coupé cuenta con la posibilidad de sustituir su techo de aluminio, por un techo de fibra de carbono. Nos ahorraremos 3 kilogramos, pero nos costará 4.445€. Estéticamente, el Audi RS5 Coupé gana mucho con un techo de fibra de carbono, pero tendremos que prescindir de un extra que probablemente te gustaría configurar en un coupé, el techo corredizo eléctrico de cristal, que es opcional por 1.640€.

Aún podremos seleccionar un extra más para aligerar nuestro Audi RS5 Coupé, un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas con acabado negro mate, y diseño de cinco brazos. Estas llantas suponen otros 1.270 euros y un ahorro, por rueda, de 2 kilogramos que, en otras palabras, se traduce en otros 8 kilogramos menos.

Ya veis que, en la práctica, los paquetes de fibra de carbono del Audi RS5 Coupé no suponen un ahorro de peso radical. Pero estaréis conmigo en que, estéticamente, hacen que este deportivo gane enteros.

Con todos estos extras, y los que proponía mi compañero Mario para mejorar su deportividad, como los frenos cerámicos, el tren de rodaje deportivo, la velocidad máxima aumentada a 280 km/h, los escapes deportivos, el diferencial trasero deportivo y la dirección “dynamic steering”, nos estaremos yendo por encima de los 130.000€.

Más fotografías del Audi RS5 Coupé en la siguiente galería:

Lee a continuación: 6 extras y más de 16.500 euros para hacer de tu Audi RS5 un deportivo aún más deportivo

Belleza y elegancia se dan la mano en el Audi A5 que en su segunda generación añade además una importante carga tecnológica. La oferta de motores en gasolina y diésel se irá completando poco a poco

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  • Walter Röhrl

    Una exageración en cuanto a sobrecoste, no exenta de individilsmo única. Ningún vecino tendrá un coche similiar. Pero es cierto que por ese dinero hay alternativas mucho mas sugerentes, en mi opinión.

Belleza y elegancia se dan la mano en el Audi A5 que en su segunda generación añade además una importante carga tecnológica. La oferta de motores en gasolina y diésel se irá completando poco a poco