Los vehículos del segmento D y carrocería todocamino, SUV o crossover están ganando bastante peso en los mercados europeos. Cada vez son más las alternativas que se pueden adquirir y esto a pesar de que no suelen ser baratos por regla general. Por suerte para los que están buscando un coche de este tipo podrán optar por el candidato de hoy que cuesta lo mismo que un B-SUV pero a tope de equipo.
Con 252 CV de potencia y tracción delantera
- A tope de equipo, incluido el Head Up Display
- Amplio interior muy versátil
- Diseño elegante y discreto
El Bestune T90 es un recién llegado al mercado español y pronto podría convertirse en una opción atractiva para las familias que buscan un vehículo de cinco plazas con un amplio interior, mucho equipamiento y eso sí, un precio ajustado, algo que cada vez cuesta más encontrar en el mercado nacional.
Prestaciones interesantes, consumos sensibles
La motorización empleada en las unidades que llegan a España del Bestune T90 es de gasolina. Se trata de un bloque 2.0 Turbo con nada menos que 252 CV de potencia en combinación con una caja de cambios automático con ocho velocidades y, al no contar con hibridación de ningún tipo, le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
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Según indica la marca el Bestune T90 es capaz de alcanzar los 220 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos mientras que el consumo medio se sitúa en los 7,2 L/100, con unas emisiones de 166 g/km de CO2. Con un peso de 1.575 kg, no es de las opciones más pesadas de su segmento.
| Bestune T90 | |
|---|---|
| Motor | 2.0 Turbo gasolina |
| Potencia máxima | 252 CV |
| Caja de cambios | Automático 8 velocidades |
| Etiqueta ambiental | C |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,2 s |
| Consumo medio | 7,2 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 166 g/km |
| Peso | 1.575 kg |
Gran dotación de serie
El único nivel de terminación disponible para el Bestune T90 en España es el denominado «Flagship». En seguridad cuenta con faros LED inteligentes con Smartbeam, control de crucero adaptativo, detector de fatiga, peatones y ciclistas, lector de señales, cámara 360, sensores de estacionamiento, alarma, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, freno de mano eléctrico, alerta de tráfico trasero, etc.
Otros elementos de serie son el techo solar panorámico eléctrico, tapizado en piel, asientos eléctricos, ventilados y calefactables, climatizador automático dual, Head Up Display, instrumentación digital, navegador integrado, conectividad móvil, bluetooth, USB, llantas de aleación de 19 pulgadas, portón automático, acceso sin llave, arranque por botón, cristales tintados, pack LED interior, etc.
El precio recomendado del Bestune T90 2.0 Turbo 252 CV 8AT Flagship se ha fijado en los 31.467 € sin incluir promociones y descuentos, y sabemos que en los concesionarios pueden hacer alguna rebaja adicional de unos 2.000 € si se financia con la marca, dejando la tarifa de partida por debajo de los 30.000 €. Es por tanto unos 20.000 € más barato que un Kia Sorento o Hyundai Santa Fe equivalente, y mucho más accesible que un Skoda Kodiaq.
