Cuando eres amante de los coches y tu cuenta corriente se mide en decenas de millones de euros, pedirle a Bugatti que te fabrique un coche único e irrepetible es un capricho que puede hacerse realidad. Y eso es lo que representa el nuevo Bugatti Destrier, pues alguien con el suficiente poderío económico ha conseguido convencer a la firma francesa para convertir el Bolide en un coche de calle.
El Bugatti Bolide que se convirtió en un coche matriculable
El programa Solitaire de Bugatti estrena nueva creación, se llama Bugatti Destrier y es posiblemente uno de los coches más exclusivos y rápidos de cuantos ha fabricado la firma hasta la fecha. Y sí, sus antecesores son coches tan sumamente especiales como el Brouillard o el Veyron F.K.P. Hommage, pero el Destrier supone ir mucho más allá.
Y es que no nos podemos dejar engañar por esa imagen de corte Gran Turismo y el exceso de lujo que rezuma su diseño, pues el Bugatti Destrier es en realidad un trabajo hecho posible sobre la base del Bolide, un hiperdeportivo creado únicamente con la intención de llevar al límite la plataforma del Chiron en todas sus áreas, haciendo realidad una criatura que supera, y por mucho, cualquier vehículo de competición al no estar limitada por ningún reglamento.
Sin embargo, alguien con la suficiente salud financiera ha conseguido convencer a Bugatti para convertir al Bolide en un coche de calle, haciéndolo además en formato One-Off para que nadie más en el mundo pueda disfrutar de semejante privilegio. El resultado salta a la vista, descubriendo un Destrier que, pese a mantener muchos rasgos del Bolide del que deriva, consigue poner sobre las calles un auténtico Hiper-GT.
El corazón del Bugatti Destrier es el motor W16 de Bugatti, un monstruo cada vez más cerca de su final, cuya cilindrada de 8 litros y 4 turbocompresores son capaces de desarrollar 1.600 CV de potencia máxima. Gracias a ello el Destrier puede superar holgadamente los 400 Km/h.
El interior de esta nueva creación de Bugatti es posiblemente uno de sus puntos más llamativos, pues mantiene el habitáculo del Bolide, pero éste ha sido reimaginado para disfrutar ahora del más alto nivel de lujo en tapizados y materiales, adquirir un mínimo de confort de sus ocupantes, pero aún así mantener el radical puesto de conducción del Bolide con volante de carreras y dos asientos esculpidos directamente sobre el chasis monocasco de fibra de carbono.
El precio del Bugatti Destrier es por ahora desconocido, igual que su afortunado propietario, pero sí que podemos adelantarte que la factura de este coche será de al menos 8 cifras, pues no debemos olvidar que el Bolide del que parte ya contaba con un precio de 4 millones de euros antes de impuestos, y eso que se trataba de una tirada de la que se han producido 40 unidades.
