¿Cansado de moverte enlatado cada mañana para ir a trabajar? ¿Tienes una combinación de transporte público horrible para ir al trabajo que te hace perder mucho tiempo? Tal vez la solución la tengas al alcance de la mano con la nueva promoción del Dacia Spring, un pequeño urbano 100% eléctrico.
Aplicando todas las ayudas y descuentos es un coche francamente asequible
- Desde solo 66 €/mes podrá ser tuyo
- Motor de bajo consumo y autonomía suficiente para moverte en ciudad y alrededores
- No vale para viajar pero te hará más fácil tu día a día
Mecánica justa pero suficiente
En Dacia tienen claro que la llegada de nuevos modelos como los Leapmotor T03 o Citroën ë-C3 le pueden complicar mucho las cosas al pequeño Spring así que nada mejor que jugar con los descuentos y subvenciones para conseguir un precio tan atractivo que cualquier otra opción parezca muy costosa a su lado.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?
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El nuevo Dacia Spring en su versión de entrada tiene un precio de 19.100 € sin incluir ofertas. Este precio es válido para la variante con solo 45 CV de potencia que mueve de manera suficiente el conjunto pero no brilla en prestaciones. Si buscas algo más brioso deberías invertir los 1.000 € adicionales que le separan de la variante con 65 CV, más prestacional y eficiente.
La versión de entrada de solo 45 CV y nivel de terminación Expression, su precio de tarifa incluyendo la promoción del mes ya se reduce hasta unos más interesantes 17.890 €. En este punto habría que aplicar el Plan MOVES III que achatarrando un usado alcanza los 7.000 € así que el precio baja hasta los 10.890 €.
¿Y si decido aprovechar la oferta de financiación de la marca? En este caso hay un descuento adicional de 1.600 € que dejarían el precio final en unos competitivos 9.290 € ya con todos las promociones aplicadas. Es cierto que hay una deducción de hasta el 15% del valor del vehículo (máximo 3.000 €) para que las ayudas no te supongan un problema adicional en la renta pero es una cantidad variable en función de las circuntancias.
Equipamiento razonable
El equipamiento de serie del nuevo Dacia Spring en su versión de entrada Evolution ya contempla el limitador de velocidad con asistente inteligente, alerta de carril, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, cierre con mando, sensor de parking trasero, bluetooth, USB, asistente en cuestas y encendido automático de luces. No hay lujos pero tampoco carencias importantes.
La batería que incorpora el Dacia Spring Evolution tiene una capacidad de 26,8 kWh con la que el fabricante rumano declara una autonomía de 225 km según el ciclo de homologación WLTP. Es un dato más que holgado para moverte en el día a día y una buena opción para olvidarte del transporte público que no siempre funciona tan bien como nos gustaría
