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Seguridad Vial

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La DGT nos recuerda cuál es la multa por saltarse un paso de peatones, y no es pequeña

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 1 Feb 2021
Dgt Control Peatones Paso De Cebra 02
Dgt Control Peatones Paso De Cebra 02

Uno de los mayores "miedos" que podíamos tener en nuestra etapa de futuros conductores cuando realizábamos las prácticas de conducir era saltarnos involuntariamente un paso de peatones, pues no siempre se advierte de forma clara la intención de los viandantes de cruzar la calle, y otras simplemente surge de manera espontánea. No obstante, ahora como conductores ese miedo tampoco debería desaparecer, pues desde la cuenta oficial de Twitter de la DGT nos recuerdan que la sanción por no respetar la prioridad en los pasos de peatones supone la pérdida de 4 puntos y 200 € de multa.

No respetar un paso de peatones supone una multa de 200 € y la pérdida de 4 puntos

Así pues, no respetar la prioridad de paso tanto en los pasos de peatones como en los pasos de ciclistas supone una conducta que se castiga con la pérdida de 4 puntos y 200 €, importe que se reduce a la mitad gracias al pronto pago, equiparando esta infracción con otras como saltarse una señal de STOP o un semáforo en rojo, o no mantener la distancia de seguridad.

Sin embargo, conviene recordar que los peatones no sólo tienen prioridad en estos pasos debidamente señalizados, sino que también la ostentan en otras situaciones, como cuando se encuentran cruzando una calle (sin que exista ningún paso de cebra) y nosotros nos estemos incorporando a ella, tal y como indica el Artículo 65 del Reglamento General de Circulación.

Pero lo cierto es que en caso de atropellar a un peatón, a pesar de que nosotros circulemos correctamente, respetando las prioridades, y sea él quien haya invadido "nuestro espacio", en la inmensa mayoría de las circunstancias será el conductor el responsable del accidente, de hecho, según las estadísticas, en 8 de cada 10 atropellos la responsabilidad recae sobre él. Esto se debe a que la ley exige conducir atento a todo el entorno que nos rodea y a una velocidad tal, que en caso de cualquier imprevisto, podamos detener el coche en condiciones de seguridad. Así pues, el argumento esgrimido para declarar culpable a dicho conductor es que no circular de tal forma.

En cuanto a los ciclistas, es preciso recordar que siempre que un carril bici debidamente señalizado corte nuestra trayectoria serán ellos quienes tengan prioridad de paso, bajo la misma sanción ya comentada, independientemente de si aparecen por nuestra izquierda o nuestra derecha. A ello se le suman otras situaciones, como cuando circulan en pelotón y el primo ya ha abordado una intersección con prioridad o accedemos a otra vía y nos encontramos a un ciclista en sus proximidades.

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